【2011年12月22日消息】日前，“百年百項(xiàng)杰出土木工程”正式揭曉，常隆18米快速公交客車(chē)以其在常州快速公交項(xiàng)目運(yùn)行中成果非凡，成功入選中國(guó)“百年百項(xiàng)杰出土木工程”。

　　據(jù)介紹，此次百年百項(xiàng)工程評(píng)選是在住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、鐵道部、交通運(yùn)輸部、水利部等部門(mén)的指導(dǎo)下，在各地方學(xué)會(huì)、學(xué)會(huì)各專(zhuān)業(yè)分會(huì)以及人民網(wǎng)的大力支持下，經(jīng)推薦申報(bào)、專(zhuān)業(yè)組評(píng)審、公眾網(wǎng)上投票(人民網(wǎng))、評(píng)審委員會(huì)審核以及公示等程序。此次推評(píng)活動(dòng)，旨在慶祝中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)百年華誕和紀(jì)念詹天佑先生誕辰150周年，并展示國(guó)家土木工程建設(shè)的卓越成就。該活動(dòng)自2010年8月正式啟動(dòng)以來(lái)，共受理申報(bào)項(xiàng)目214項(xiàng)。經(jīng)過(guò)層層遴選和專(zhuān)家評(píng)審，151項(xiàng)工程成為推薦候選項(xiàng)目。2011年2月1日至3月15日，逾52萬(wàn)公眾在人民網(wǎng)參與了對(duì)這些推薦候選項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)投票。后經(jīng)審核，最終確定了100項(xiàng)工程入選。全國(guó)城市交通只有北京地鐵一號(hào)線(xiàn)、上海軌道交通一號(hào)線(xiàn)和常州快速公交線(xiàn)3個(gè)城市公共交通項(xiàng)目入選，而客車(chē)項(xiàng)目只有江蘇常隆客車(chē)有限公司快速公交客車(chē)入選。

　　常州快速公交是江蘇省首條快速公交線(xiàn)路，擁有400多輛常隆12米至18米BRT快速公交客車(chē)投入運(yùn)行。該線(xiàn)路從2008年元旦開(kāi)通一號(hào)線(xiàn)以來(lái)，已經(jīng)形成了由2條主線(xiàn)、3條區(qū)間線(xiàn)、6條支線(xiàn)和2條環(huán)線(xiàn)構(gòu)成的“十字加環(huán)”快速客運(yùn)走廊，日均客運(yùn)量超過(guò)31萬(wàn)人次，而常隆BRT快速公交客車(chē)在3年多的時(shí)間里，達(dá)到公交日均總客運(yùn)量的30%，最高峰客運(yùn)量達(dá)到41萬(wàn)人次。

　　常隆是國(guó)內(nèi)高檔客車(chē)重點(diǎn)制造企業(yè)，2007年常隆客車(chē)高瞻遠(yuǎn)矚，瞄準(zhǔn)城市快速交通發(fā)展前景，果斷決定上馬高等級(jí)快速公交客車(chē)項(xiàng)目，并與斯堪尼亞聯(lián)手開(kāi)發(fā)，使中國(guó)快速公交與國(guó)際先進(jìn)水平同步。常隆客車(chē)這一舉措得到國(guó)家和江蘇省委、省政府的支持。2007年6月10日，城市快速公交客車(chē)技術(shù)合作協(xié)議在瑞典首相府簽訂，國(guó)家主席胡錦濤和瑞典首相賴(lài)因費(fèi)爾特出席了簽約儀式，這是國(guó)家主席胡錦濤第一次出席我國(guó)客車(chē)企業(yè)對(duì)外合作的簽約儀式。2007年12月，世界最高等級(jí)的BRT公交客車(chē)下線(xiàn)并投入江蘇省第一條快速公交線(xiàn)--常州快速公交運(yùn)行。為加快的消化吸收，常隆在加快產(chǎn)品研發(fā)的同時(shí)，加大快速公交技術(shù)研究中心建設(shè)，建立與科研院所共同創(chuàng)新的產(chǎn)學(xué)研體系，并聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)知名學(xué)者、專(zhuān)家作為研究中心顧問(wèn)，選拔優(yōu)秀的技術(shù)骨干進(jìn)行培養(yǎng)，從而形成自主創(chuàng)新能力，使得常隆快速公交客車(chē)在國(guó)內(nèi)行業(yè)獨(dú)樹(shù)一幟。與此同時(shí)，常隆將國(guó)際最先進(jìn)的交通智能化系統(tǒng)結(jié)合到快速公交整體項(xiàng)目中，使快速公交實(shí)現(xiàn)快速智能化的效果。

　　目前常隆在快速公交系列已形成12米-18米3種系列6款產(chǎn)品，已有五百余輛國(guó)際先進(jìn)的快速公交客車(chē)在常州、武漢等公交市場(chǎng)投入運(yùn)行后，不僅受到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的歡迎，而且引來(lái)法國(guó)、東南亞、臺(tái)灣地區(qū)用戶(hù)青睞，成為城市公共快速交通行業(yè)的知名品牌。

　　尤其是常州快速公交使用國(guó)際及國(guó)內(nèi)最優(yōu)秀的BRT客車(chē)和國(guó)際最先進(jìn)快速公交智能化系統(tǒng)，有效整合快速公交運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)和乘客信息服務(wù)系統(tǒng)，使該項(xiàng)目發(fā)揮了重要的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，在國(guó)內(nèi)外快速公交建設(shè)中起到了示范作用。該項(xiàng)目2010年獲得了第九屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)，2011年入選交通運(yùn)輸行業(yè)第四批節(jié)能減排示范項(xiàng)目。

　　近年來(lái)，國(guó)家有關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家到常州快速公交進(jìn)行考察，認(rèn)為常州快速公交線(xiàn)已成為城市公交的典范，對(duì)于國(guó)內(nèi)外快速公交的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)具有較好的示范作用。同時(shí)常州模式也為國(guó)內(nèi)城市優(yōu)先發(fā)展公共交通，解決城市交通問(wèn)題開(kāi)創(chuàng)了新思路。專(zhuān)家們一致認(rèn)為，常州快速公交取得如此好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，與使用常隆BRT客車(chē)有著非常重要的作用。據(jù)介紹，常隆BRT快速公交客車(chē)自投放常州公交以來(lái)，經(jīng)受了08年罕見(jiàn)的雪災(zāi)考驗(yàn)，安全運(yùn)營(yíng)了2000多萬(wàn)公里，準(zhǔn)時(shí)正點(diǎn)率達(dá)到95以上，運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到了22.7公里/小時(shí)，提高了快速公交高品質(zhì)的出行服務(wù)，減少了乘客一半的出行時(shí)間，各類(lèi)指標(biāo)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。常隆BRT客車(chē)在常州公交高質(zhì)量的運(yùn)行，使常州BRT快速公交受到世界的關(guān)注，成為中國(guó)公共交通樣板的工程，并被列為世界快速公交的6大樣板工程。

　　目前常隆客車(chē)正加快低碳快速技術(shù)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，通過(guò)先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)BRT及新能源客車(chē)等低碳產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，使常隆客車(chē)依靠低碳產(chǎn)品走上又好又快的發(fā)展道路。