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北京西直門將建大型公交樞紐

　　　　　　　　　　　　　　　崔　紅　　

　　西直門公交樞紐有望實現(xiàn)“零換乘”。出租車、公交車可通過一座高架公交車道直接將乘客運送到城鐵�？空緝�。同時，交通樞紐的地下將建成１．５萬平方米的大型停車場，市民可從地下停車場通過電梯和樓梯換乘軌道交通。

　　西直門交通樞紐包括未來的國鐵北京北站（火車站）、輕軌、地鐵、公交、社會機動車輛，此外還有轉河碼頭，擁有的交通種類堪居北京各交通樞紐之首。

　　據負責西直門交通樞紐配套設施建設的金融街建設開發(fā)公司有關人員介紹，擁有三條輕軌的城市鐵路通過一條環(huán)行的“高架橋”駛入城鐵站房。這條高架公交車道與西直門立交橋、西外大街至高梁橋路匝道相連，出租車、公交車通過循環(huán)的高架橋將乘客運送到城鐵站內，以確保乘客實現(xiàn)“零換乘”。在規(guī)劃中的火車站與城鐵車站之間，是一座擁有１４條線路的公交首末車站，這座“新概念”車站地下一層、地上兩層是一個立體的半室外的條形換乘空間。高梁橋路上開口建設單獨的小環(huán)路與火車站貨場相連。公交高架車道的下方是可停放４０００輛自行車的停車場，自行車可通過地下通道進入交通樞紐。地上、地下的換乘大廳均為通透設計，使各交通口顯露在乘客面前，以提高換乘效率。

　　據了解，西直門公交樞紐的各種商業(yè)配套設施也將于今年內全部開工，這包括在國鐵車站前興建一個擁有各式商店和咖啡廳的露天廣場；在城鐵車站西側建設集會客、休息、餐飲、購物為一體的大型商業(yè)中心，西環(huán)廣場的３座高層塔樓將提供大量的現(xiàn)代新型辦公空間；樞紐北側的辦公樓與城鐵指揮中心相連。西直門交通樞紐的配套設施總面積為２５萬平方米，總投資２０多億元，所有工程將于２００５年６月竣工。