記者從廈門市貿(mào)發(fā)局內(nèi)貿(mào)處獲悉，去年廈門市報廢車輛更新補貼資金的申報手續(xù)已著手辦理。跟2004年報廢更新的車輛相比，2005年的補貼范圍有較大的調(diào)整，其中，對更新排放符合歐Ⅱ標準的城市公交車，將有15000元的重金補貼。

　　根據(jù)財政部、商務部有關規(guī)定，2005年報廢的車輛補貼范圍跟2004年相比，使用年限縮短了一年，載重量也提高了很多。具體的補貼范圍為：2005年1月1號到12月31號期間報廢、拆解的，使用年限在7—9年間的下列車型：

　　一是總質(zhì)量在12000千克及以上的載貨汽車，及準牽引總質(zhì)量在12000千克及以上的半掛牽引車；二是包括駕駛員，乘坐人數(shù)在30人及以上、且車長9米及以上的載客汽車。這兩種大型載貨、載客汽車的補貼標準為：每輛車人民幣4000元。而沒有動力裝置的全掛車、半掛車不屬于這個范圍。跟2004年報廢更新的車輛相比，2005年的補貼范圍調(diào)整較大。

　　廈門市貿(mào)發(fā)局內(nèi)貿(mào)處副處長涂堅忠表示，首先車型不大一樣，去年補貼范圍是4.5噸以上的載貨車，今年是調(diào)成對12噸以上的載貨車進行補貼，這是第一，第二就是說客車去年的補貼對象是19座以上的，今年是30座以上的。

　　另外，2005年報廢車輛補貼范圍的另一個側(cè)重點是對環(huán)保型汽車的更新補貼。

　　涂堅忠說，“對2005年報廢更新的公交車更新的車排放標準符合歐2標準的也就是我們經(jīng)常說綠色環(huán)保標準的給予15000塊錢的補貼。當然他一個前提條件是使用年限在7到9年，使用時間是7到9年才報廢的車。”

　　涂堅忠還指出，符合上述補貼范圍的老舊汽車車主，可以按照有關規(guī)定到廈門金屬回收公司和廈門更新物資回收公司辦理報廢手續(xù)。我們現(xiàn)在也在進行一個梳理，就是對去年報廢之后更新的車輛的情況做一個摸底，了解廈門到底有多少車輛更新了是符合歐2標準的都是一些什么車型，我們將根據(jù)摸底的情況上報國家商務部和財務部，申請這塊資金，預計這塊資金在下半年可以下達，我們就根據(jù)這個標準如數(shù)發(fā)放。