自4月1日起，寶安、龍崗公交票價將試行政府指導價，公交經營企業(yè)定價不得高于基準價。記者3月16日從深圳市物價局了解到，為規(guī)范公交客運價格行為，維護經營者和消費者的合法權益，寶安、龍崗兩區(qū)的公交價格將試行政府指導價，公交經營企業(yè)可在基準價基礎上按照“上浮為零、下浮不限”制定具體票價，試行期為一年。據悉，此次公交票價試行政府指導價在廣東省尚屬首次。

　　票價不得高于基準價

　　深圳市現行的公交大巴票價政策制定于2000年。隨著公交行業(yè)的發(fā)展，票價競爭越來越成為公交經營企業(yè)搶占市場的主要手段。公交企業(yè)為了搶奪客源，平常執(zhí)行的票價往往低于政府定價，而在乘客較多的節(jié)假日，又將票價恢復到政府定價的水平。因此，近年來特區(qū)外公交票價遭投訴的案例越來越多。

　　據物價局相關負責人介紹，此次試行公交票價政府指導管理是指在寶安區(qū)、龍崗區(qū)區(qū)內運營的公共大巴、公共中小巴客運服務票價；跨區(qū)運營的公共大巴、公共中小巴客運服務在寶安區(qū)和龍崗區(qū)站段的票價。票價具體規(guī)定為：現行基準價不作調整，按照線路里程分別實行上車一票制和分段收費制（詳見右表）；公交企業(yè)在此基準價基礎上按照“上浮為零、下浮不限”制定具體票價。價格經主管部門審核批復后，即為線路基準票價。

　　特區(qū)內公交票價不變

　　記者獲悉，特區(qū)內運營的公共大巴、公共中小巴線路票價，以及跨區(qū)運營的公共大巴、公共中小巴線路在特區(qū)內站段的票價，仍實行政府定價，并維持現行價格政策不變。