隨著國家發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車產(chǎn)業(yè)方向的確定，國內(nèi)越來越多的汽車制造廠家正投身于降低油耗和替代能源的技術(shù)開發(fā)，然而，誰家又能將技術(shù)開發(fā)變?yōu)槌墒飚a(chǎn)品盡快投入交通運(yùn)營呢？

福田汽車—伊頓公司混合電動客車產(chǎn)品發(fā)布會隆重舉行

　　2006年3月19日，對中國客車制造業(yè)來講是個值得關(guān)注的日子，由福田汽車與美國伊頓公司合作開發(fā)的歐V客車混合動力產(chǎn)品適時在北京春季城市車輛展示會上正式亮相，并獲得"混合動力推薦車型獎"。據(jù)此次推廣會透露，這款國際合作的混合動力客車，其節(jié)能、環(huán)保以及動力性的主要指標(biāo)達(dá)到當(dāng)代國際先進(jìn)水平，將于2006年開始在中國的大城市進(jìn)行道路測試，并于2006年下半年起在全國接受小批量訂單。

Kevin Beaty先生向與會嘉賓介紹混合動力客車產(chǎn)品動力總成

　　福田歐V客車公司早在2003年就已確定并實(shí)施了加速開發(fā)新能源動力客車的發(fā)展戰(zhàn)略，隨后于2005年6月與美國伊頓公司簽訂了混合動力客車合作協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，雙方將開發(fā)兩臺混合動力城市客車。第一輛長11.4米，最大重量15.5噸。第二輛長12米，總重17.8噸。此次亮相的是第一輛混合動力客車，它采用伊頓公司先進(jìn)的直接式并聯(lián)混合動力傳動系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括伊頓自動變速器(AMT)，先進(jìn)的電動機(jī)/發(fā)電機(jī), 高壓電池組及系統(tǒng)控制單元，并與康明斯ISBe 5.9升歐III發(fā)動機(jī)匹配。這種并聯(lián)方式既保存?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械傳動結(jié)構(gòu)，同時使用電動機(jī)增加發(fā)動機(jī)的扭矩。整個開發(fā)工作在福田歐V客車技術(shù)中心和美國伊頓公司同時進(jìn)行，該車于2006年1月完成總裝，并于2006年3月進(jìn)入了樣車測試調(diào)試階段，至今已累計(jì)行駛3,700公里且未發(fā)現(xiàn)任何混合動力系統(tǒng)的可靠性問題。第二輛混合動力客車計(jì)劃將于今年5月完成總裝，并在8月份進(jìn)行實(shí)地測試。

伊頓（中國）投資有限公司總裁高峰先生發(fā)言

　　迄今為止，國內(nèi)雖有不少廠家陸續(xù)推出過混合動力客車，但在路上運(yùn)營的并不多見，原因是產(chǎn)品價格高且可靠性不高。相形之下，福田汽車總經(jīng)理助理、歐V客車公司總經(jīng)理樊文堂卻充滿了信心："我們雖然起步晚但是起點(diǎn)高，歐V混合動力客車是憑靠福田汽車的研發(fā)實(shí)力，整合全球資源，走自主品牌與國際合作相結(jié)合發(fā)展路線的卓越成果。"他告訴記者，經(jīng)過反復(fù)的試驗(yàn)論證，歐V混合動力客車，可以保持傳統(tǒng)客車的傳動方式，整車結(jié)構(gòu)變化小，使司機(jī)易懂操作方便；采用并聯(lián)方式的柴油機(jī)和電動機(jī)以提高動力傳動系統(tǒng)的效率和可靠性，排放達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)，并具備歐IV的潛力；此外客車配套電池重量輕、無污染、壽命長。樊文堂說，這種卓越的動力性、穩(wěn)定性和使用的低成本，必將成為吸引更多公交集團(tuán)眼球的最大賣點(diǎn)。伊頓卡車組件部副總裁兼輕型中型變速箱總裁Ken Davis說，"福田汽車正在非常努力地驗(yàn)證這些技術(shù)，希望能夠贏得清潔公交客車采購訂單，我們非常自豪能在這一項(xiàng)目中成為他們的合作伙伴。"

　　伊頓公司于2000年3月成立混合動力事業(yè)部，并逐漸成為了商用車混合動力系統(tǒng)發(fā)展的領(lǐng)軍者。伊頓公司的混合動力系統(tǒng)目前應(yīng)用于聯(lián)邦快遞和UPS在北美的包裹快遞業(yè)務(wù)車輛中，此外，在2006年，美國14家公共事業(yè)車隊(duì)中的24輛車上將使用伊頓的混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)的應(yīng)用可提高20％以上的燃油經(jīng)濟(jì)性，并在歐III的基礎(chǔ)上極大地減少有害尾氣排放，其中NOX（氮氧化物）減少20％－40％,PM（顆粒）減少10％－30％。北汽福田客車項(xiàng)目是伊頓公司的第一個混合動力城市公交客車項(xiàng)目，也是伊頓公司在北美地區(qū)之外的第一個混合動力項(xiàng)目。

　　福田汽車

　　北汽福田汽車股份有限公司成立于1996年，其逐步發(fā)展成為國內(nèi)最大的商用車制造企業(yè)之一及最大的輕卡生產(chǎn)商。北汽福田的產(chǎn)品包括載重35噸以下的卡車、輕型客車、SUV、皮卡及大中型客車。公司擁有28,000名員工，其2005年產(chǎn)銷量逾320,000輛。詳情請登陸北汽福田官方網(wǎng)站：www.foton.com.cn

　　伊頓在中國

　　伊頓認(rèn)為中國是一個充滿無限商機(jī)遇的國家。伊頓公司近年來在中國的投資迅速增長，現(xiàn)總投資已超過1億美金，其中包括一個投資公司，一個卡車工程中心，14個制造企業(yè)，3個組裝及分銷中心及21個銷售處。伊頓公司在中國擁有逾3,500名員工。

　　伊頓公司

　　伊頓公司是一家多元化工業(yè)制造廠商，2005年銷售額高達(dá)111億美元。伊頓在下列領(lǐng)域全球領(lǐng)先：應(yīng)用于電力控制、電力分配的電力系統(tǒng)和零部件；用于工業(yè)、行走機(jī)械、航空航天領(lǐng)域的液壓系統(tǒng)和服務(wù)；應(yīng)用于加強(qiáng)安全和燃料經(jīng)濟(jì)的智能卡車動力傳動系統(tǒng); 以及汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)/排氣控制系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)解決方案和能夠提高性能、節(jié)約燃料、加強(qiáng)安全的專業(yè)控制系統(tǒng)。伊頓擁有59, 000名員工，產(chǎn)品銷售范圍遍及125個國家。詳情請登陸伊頓官方網(wǎng)站：www.eaton.com。