3月28日，2006年世界客車博覽亞洲展覽會將在上海拉開帷幕，安凱和江淮利用引進(jìn)技術(shù)自主創(chuàng)新的五款新型客車，將同時(shí)亮相，為展覽會增添一抹亮麗。這是安凱江淮客車為中國的客車事業(yè)發(fā)展做出的新貢獻(xiàn)，也是安凱江淮在國內(nèi)客車市場增速趨緩的非常時(shí)期，做出的非常貢獻(xiàn)。

　　新推出的安凱 尊榮400豪華客車，融入德國EVOBUS公司21世紀(jì)的經(jīng)典技術(shù)，針對中國市場量身設(shè)計(jì)的經(jīng)典外形，保持客車長期造型現(xiàn)代化，集先進(jìn)技術(shù)于一身。采用全承載車身，前獨(dú)立懸掛技術(shù)，動(dòng)力總成選用Benz公司的OM457LA發(fā)動(dòng)機(jī)（PLD噴油系統(tǒng)）+GO190變速器，整車采用CAN總線。防抱死、防側(cè)滑和自動(dòng)間隙調(diào)整臂、盤式制動(dòng)器、緩速器的應(yīng)用，符合人機(jī)工程學(xué)原理的駕駛區(qū)布置， 以及用符合歐洲ECE-R66標(biāo)準(zhǔn)（生存空間）的全承載骨架，使客車在受外界的沖撞時(shí)，能夠?qū)⑺�受到的沖擊力由某一點(diǎn)迅速分解傳遞到整個(gè)車身骨架來承擔(dān)，從而使車身骨架受力更加合理，安凱客車的整體強(qiáng)度是普通客車3-6倍，并且保證了乘客的生存空間，有力保證客車運(yùn)行中的主動(dòng)和被動(dòng)安全性。

　　動(dòng)力系統(tǒng)采用奔馳公司頂級歐三發(fā)動(dòng)機(jī)，可達(dá)200萬公里無大修；其發(fā)動(dòng)機(jī)采用獨(dú)有的先進(jìn)的PLD噴油系統(tǒng)，油泵由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上單獨(dú)的凸輪軸驅(qū)動(dòng)，當(dāng)任何一個(gè)噴頭損壞時(shí)，其余各缸均不受干擾，仍然可以保證正常工作，最大程度地提高車輛的可靠性。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)系統(tǒng)的合理匹配、使該車在行駛過程中車輛的低噪音低振動(dòng)，乘客幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，整車噪音遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)。由于高效的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)和電子離合風(fēng)扇的使用，百公里油耗僅僅24升。全電控的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，故障診斷方便快捷，排查迅速。獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)后端啟動(dòng)和停機(jī)系統(tǒng)（無鑰匙操縱），方便觀察和檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況。獨(dú)家提供柔和的曲軸功率輸出，曲軸皮帶輪帶有橡膠減振器，可以有效緩解曲軸的振動(dòng)，從而更有效地保證水箱和空調(diào)的使用壽命。

　　符合人體工程學(xué)的高靠背豪華座椅，冰箱、彩電VCD、衛(wèi)生間、廚具等設(shè)施齊全。沐浴式空調(diào)，每小時(shí)換氣120次，空調(diào)設(shè)有恒溫系統(tǒng)，使車內(nèi)冷、暖溫度分布均勻，保證了乘客的舒適性。在乘客門、司機(jī)門、風(fēng)道前部及備胎倉設(shè)置有排氣系統(tǒng)，充分地使車內(nèi)外空氣交換，車內(nèi)時(shí)時(shí)充滿新鮮空氣。強(qiáng)制性散熱，整車暖風(fēng)模塊智能化控制，不僅可用傳感器控制風(fēng)機(jī)，同時(shí)可以控制散熱器水流量的大小。車內(nèi)各個(gè)強(qiáng)制散熱器可以模塊獨(dú)立智能控制，駕駛區(qū)的溫度可以通過除霜器獨(dú)立控制。除霜器為冷暖型，風(fēng)量可通過控制風(fēng)無級調(diào)節(jié)，充分考慮的夏、冬吸熱和除霜效果，舒適的駕駛區(qū)保證司機(jī)良好狀態(tài)，也使乘客充分感受"沒有旅途的辛苦，只有家庭的享受"；同時(shí)底盤動(dòng)力部分為高速CAN控制。,CAN總線具有較強(qiáng)的糾錯(cuò)能力，支持差分收發(fā)，適合高干擾環(huán)境；德國進(jìn)口組合儀表VDO儀表,造型美觀,指示準(zhǔn)確,多功能顯示屏帶故障診斷功能,維修方便；獨(dú)特的防盜報(bào)警系統(tǒng)和先進(jìn)的車輛巡航系統(tǒng),使駕駛成為樂趣；為了保持整個(gè)管路系統(tǒng)的充分干燥,在空壓機(jī)的出氣口裝有一個(gè)小型的干燥罐和一個(gè)具有散熱兼過濾功能的過濾器,有利于吸收壓縮空氣中的油和水分,降低壓縮空氣的溫度,從而保證干燥器正常工作；前橋采用德國先進(jìn)技術(shù)的全氣動(dòng)盤式制動(dòng)器,獨(dú)立懸掛；"2+1"商務(wù)座座椅裝配液晶顯示器、無線耳機(jī)等設(shè)備，充分體現(xiàn)現(xiàn)代商務(wù)旅游。其發(fā)動(dòng)機(jī)，前后橋等關(guān)鍵零部件采用奔馳公司最新的400系列技術(shù)，是奔馳公司目前在國際市場輸出的同步技術(shù)產(chǎn)品。

　　以節(jié)能環(huán)保為主題的混合動(dòng)力型的全承載大型城市公交客車，是安凱股份公司首次采用歐洲同步技術(shù)專門為我國大型城市開發(fā)的豪華清潔健康型的城市公交客車。新型的城市客車不僅造型美觀，在配置上也是精益求精。新開發(fā)的系列全承載公交客車全部采用歐3標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)思路上采用環(huán)保型、方基調(diào)、全景式玻璃，與大都市人本建設(shè)和發(fā)展融為一體。尤其是LPG和CVG動(dòng)力技術(shù)的使用，充分體現(xiàn)現(xiàn)代都市快捷和時(shí)尚。新型的公交客車均采用全承載技術(shù)和國際領(lǐng)先的流線型造型。試驗(yàn)表明，新型的城市公交客車不僅起動(dòng)快，排放低，而且安全平穩(wěn)、舒適性好，噪音低。最近已在在合肥、廣州、深圳等地投入運(yùn)行，受到市民的普遍歡迎。

　　同時(shí)亮相的K46高檔公路旅游客車是安凱公司新開發(fā)的改進(jìn)型新品，將安凱賽特拉的貴族品質(zhì)融入平民的價(jià)格，被業(yè)內(nèi)人士稱為旅游和客運(yùn)通用的"兩棲客車產(chǎn)品"。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，安凱新型全承載公路旅游客車的問世，將進(jìn)一步提高我國旅游交通工具的水平和檔次。采用超寬設(shè)計(jì)，使車廂的空間寬廣，旅途更加舒適。中型高一級和高二級的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，超低的價(jià)格，滿足了國內(nèi)旅游和中長途運(yùn)輸市場的需求。

　　車身、底盤一體化開發(fā)的承載型HK6125客車，是江淮客車自主開發(fā)的新品。

　　HK6125采用客車專用底盤為平臺，在設(shè)計(jì)思路上堅(jiān)持現(xiàn)代技術(shù)路線，底盤設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照J(rèn)T/T325-2004中規(guī)定的"大型高二級客車"的要求布置。該底盤的總成零部件采用全球化采購方式，優(yōu)選國內(nèi)外總成零部件，關(guān)鍵部件進(jìn)口，從而大大提高了整車的可靠性，底盤的使用壽命也大大提高。底盤總成零部件全部進(jìn)口，大大提高整車可靠性，節(jié)油性能也更突出。三段式結(jié)構(gòu)一般采取中間段加強(qiáng)的方式，不僅增加了底盤的自重，而且這種受力完全由底盤承擔(dān)的方式容易導(dǎo)致底盤的變形甚至受損。HK6125利用成熟可靠的"韓國現(xiàn)代"技術(shù)，結(jié)合江淮底盤的開發(fā)優(yōu)勢，精心設(shè)計(jì)打造的三段式車架，配以承載式車身,利用模具保證裝配精度（車身底盤的裝配定位孔先由螺栓連接，再進(jìn)行焊接），重量輕、承載高，更安全、更可靠。

　　據(jù)江淮客車技術(shù)研發(fā)中心胡經(jīng)理介紹：此次江淮客車新推出的HK6125客車，是"江淮省油王"HK6124系列的升級版，將重點(diǎn)放在打造產(chǎn)品舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)方面，并稱HK6125就是二者結(jié)合的完美體現(xiàn)。據(jù)介紹，HK6125客車在高速客運(yùn)中的制動(dòng)安全性、乘坐舒適性要求，符合交通部新頒布的《關(guān)于營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》標(biāo)準(zhǔn)中對大型營運(yùn)客車具體的要求；在燃油價(jià)格屢屢上調(diào)的形勢下，江淮客車HK6125可以說是應(yīng)運(yùn)而生，既能滿足客戶對大型客車高檔舒適的要求，又能符合用戶對節(jié)油性能的追求，為客戶的大大降低運(yùn)營成本。HK6125客車將于近期投放市場。

　　全新造型的HK6893K高檔豪華客車。是現(xiàn)代A90客車的升級版，譽(yù)為我國9米客車中的寶馬，既擁有擁有韓國現(xiàn)代客車的純正血統(tǒng)，又有中國的自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。與A90相比，在外觀造型、底盤性能和內(nèi)飾豪華程度上都得到了全面的升級，例如采用現(xiàn)代汽車進(jìn)口成熟底盤，原配環(huán)保型低油耗現(xiàn)代汽車D系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛；車身結(jié)構(gòu)寬度加大，行李艙容積也增加許多，車身大量采用成型件，并且經(jīng)過嚴(yán)格的有限元分析，使整車受力均勻，同時(shí)也使車身自重降低，結(jié)構(gòu)更加合理�？商峁�復(fù)合懸架和全氣囊配置，舒適性更勝一籌，最高等級為中型高二級配置。李工強(qiáng)調(diào)，HK6893K通過大量的試驗(yàn)，在噪聲控制和節(jié)油方面表現(xiàn)出色，最高實(shí)測時(shí)速可達(dá)120公里以上，時(shí)速90-95碼每百公里油耗不到17升，比同類產(chǎn)品低20%左右。

　　A90客車是江淮1999年引進(jìn)現(xiàn)代汽車公司技術(shù)開發(fā)的一款經(jīng)典車型，高檔車的品質(zhì)，中檔車的價(jià)格。自投放中國市場后，國內(nèi)客運(yùn)企業(yè)紛紛成批購進(jìn)，由于出色的節(jié)油特點(diǎn)和良好的性能價(jià)格比，A90系列成為許多客運(yùn)公司利潤的貢獻(xiàn)者，回頭率也一直高居前列。