191條公交線路，3301部公交車輛，2648公里的營(yíng)運(yùn)線路，將西安方圓180平方公里的地點(diǎn)聯(lián)系起來(lái)。如今，乘公交已經(jīng)成了市民出行的首選。而且，地鐵2號(hào)線也將在今年年底前開(kāi)工，西安市還將在兩年內(nèi)開(kāi)辟公交專用道100公里，設(shè)置公交港灣80個(gè)……公交將越來(lái)越方便市民。

　　“要擱在過(guò)去，我咋也想不到這公交車能坐到家門口�！币郧埃�回趟位于西南郊傅村的老家，胡先生寧可騎上一兩個(gè)小時(shí)的自行車帶上妻小，也不愿乘坐公交車。因?yàn)樵诙嗄昵�，只有兩趟開(kāi)到陜西賓館的公交車，每趟車等一個(gè)多小時(shí)不說(shuō)，要到自己家還得再步行近半個(gè)小時(shí)。后來(lái)，雖然又多了幾路公交車，但還是通不到村口，拋棄了自行車的胡先生偶爾會(huì)打的回家。去年，608區(qū)間開(kāi)通了，胡先生成了這趟車的常客：“現(xiàn)在去哪兒基本上都有公交車，車也多，比起來(lái)坐公交還是方便、便宜�！�

　　的確，一個(gè)大站上的線路往往會(huì)有二三十條，看公交站牌都看不過(guò)來(lái)。如今，僅西安公交總公司和西安巴士公司這兩大公司就有191條公交線路，3301部公交車輛，行駛在2648公里的營(yíng)運(yùn)線路上，將西安方圓180平方公里的地點(diǎn)聯(lián)系起來(lái)。北到渭河沿岸，南至秦嶺北麓，東抵華清池畔，西接咸陽(yáng)市區(qū)，每天，200余萬(wàn)的市民、游客乘坐公交車抵達(dá)這座城市的角角落落。

　　曾經(jīng)離不得又見(jiàn)不得的公交車，如今已經(jīng)成了市民出行的首選。

　　西安市內(nèi)主要道路上公交線網(wǎng)密集，往往會(huì)有多條線路到達(dá)同一目的地。如果你需要，兩三分鐘就能坐上相應(yīng)的公交車。即使是打車族和有車族，在禁左、單行等交通管制路段越來(lái)越多的今天，在停車點(diǎn)、車位總量偏少的當(dāng)前，很多時(shí)候也會(huì)放棄出租車和私家車，而選擇在道路上具有優(yōu)先行駛權(quán)的公交車。

　　遠(yuǎn)郊的人們坐車更加方便。600南北大線，從長(zhǎng)安區(qū)大學(xué)城到北郊城運(yùn)村，不用轉(zhuǎn)車，票價(jià)兩元，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。300、400、500、700、800、900路不僅是貫通東西和南北方向的直達(dá)線路，而且都是環(huán)保車型。在西安市的兩點(diǎn)之間，聯(lián)系它們的是越來(lái)越多的直達(dá)線路，最多轉(zhuǎn)一次車就可以到了。這在過(guò)去簡(jiǎn)直是不可想像的。

　　夜歸的人們也有了更多的選擇。如今，西安的公交車冬季23：00夏季23：30收車的延點(diǎn)線路32條，覆蓋城市主要干道；此外還有80條冬季20：30夏季21：00收車的線路，其余線路收車時(shí)間均為冬季19：30夏季20：00。今后，延點(diǎn)的線路還將逐步增多。

　　據(jù)西安市公交總公司介紹，5年來(lái)西安公交的車輛總數(shù)增加了近兩倍，線路總數(shù)也增加了近兩倍，還新建候車棚550個(gè)，更新站牌1800個(gè)，增加延點(diǎn)線路20余條，每年開(kāi)辟新線、調(diào)整線路25條左右，實(shí)現(xiàn)了市政府要求的大街小巷有公交車，萬(wàn)人住宅小區(qū)有始發(fā)站，300米以內(nèi)有公交站，5分鐘內(nèi)有公交車的目標(biāo)，為市民的出行創(chuàng)造了極大的方便。

　　坐公交不僅便捷了，服務(wù)與環(huán)境也更好了。不少市民發(fā)現(xiàn)小小的公交車也折射著社會(huì)的文明與進(jìn)步。

　　乘坐公交車，車廂里聞不到煙味兒了，地面上不再是滿地狼藉；不少線路實(shí)現(xiàn)了IC卡售票，你不用再備零錢，只要輕輕一晃，錢就交上了；老年人有了免費(fèi)乘車的權(quán)利，200路以內(nèi)的公交車掏出壽星證就可以坐車了；40多條線路800多部公交車上，您還可以在乘車途中觀看車載電視；“快上、快上”，“快下、快下”，“趕快買票”……過(guò)去充滿火藥味的不文明語(yǔ)言很少再能聽(tīng)到，“您慢點(diǎn)兒”，“您先扶好，買票不急”……取而代之的是這類體貼的語(yǔ)言。首班車不晚發(fā)，末班車不提前；始發(fā)站車輛早早打開(kāi)車門讓乘客陸續(xù)乘車；色澤鮮艷的老弱病殘?jiān)袑Ｗ�；車門前小小的垃圾筐……這些看似小事的細(xì)節(jié)，都體現(xiàn)出以人為本的關(guān)懷。教育專線等公交線路還率先堅(jiān)持了為乘客雨天借傘的做法，一批愛(ài)心大巴、溫馨大巴出現(xiàn)了……坐公交成了件舒心的事兒。

　　如今，西安的快速交通系統(tǒng)正在規(guī)劃線路；地鐵2號(hào)線試驗(yàn)段也將在今年年底前開(kāi)工；西安市還將在兩年內(nèi)新增1500輛普通公交車，開(kāi)辟公交專用道100公里，設(shè)置公交港灣80個(gè)，使郊三區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通車率達(dá)到80％，使全市每萬(wàn)人擁有公共交通車輛達(dá)到15臺(tái)……那時(shí)，安全、便捷、實(shí)惠、環(huán)保的城市公交系統(tǒng)將被更多的市民作為出行的首選方式。