四月十日，CCTV-1《新聞聯(lián)播》頭條出現(xiàn)了中國客車企業(yè)“宇通”的身影。據(jù)悉，這是中央電視臺首次在《新聞聯(lián)播》中報道客車企業(yè)，在之前，CCTV-2《中國財經(jīng)報道》、《品牌中國》等也紛紛從中國客車宇通走出國門，縱橫世界的驕人業(yè)績，從自主創(chuàng)新、中國汽車企業(yè)海外生存之道等角度，對宇通客車進行了深入報道，通過媒體的聲音，我們感到了宇通發(fā)展的速度與穩(wěn)健，聽到了宇通將基業(yè)長青打造百年老店的聲音。

　　2005年宇通集團的銷售收入高達(dá)94億元，而十年前它還僅僅是一個年銷售收入只有6000萬元的地方無名小廠。近日，宇通先后被評為“2005中國企業(yè)信息化500強”客車行業(yè)第一名，“BAAV2006年度最佳客車制造商獎”、“BAAV2006年度最佳整車制造商出口營銷大獎”、“BAAV2006年度最佳客車造型獎”等大獎。數(shù)字與獎項很多時候是枯燥的，但確有著非同尋常的意義，究竟是什么能夠讓宇通廣攬殊榮？彰顯實力的宇通背后有著意味深長的注解。

　　傳承文明造就宇通文化核心

　　走進鄭州宇通工業(yè)園，我們可以感受到企業(yè)無處不在的國際化形象，亞洲最大的客車生產(chǎn)基地、源源不斷的國際訂單、面向全球市場的信息化管理系統(tǒng)、慕名而來的海外人才……

　　在加快國際化的進程中，在企業(yè)文化建設(shè)的實務(wù)中，很多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人都呈現(xiàn)出一種誤區(qū)——“企業(yè)文化說起來重要，做起來次要，忙起來不要�！� 對此，宇通以實際行動給出了否定的答案。引入了“洋顧問”，宇通的文化建設(shè)并沒有就此止步。宇通也沒有以“加速國際化”為借口，忽視文化建設(shè)。

　　宇通的文化可以說是中西合璧的文化。國際化信息管理模式為武裝，宇通并且完整傳承了中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)。作為一個典型的中原企業(yè)，中國五千年的傳統(tǒng)文化在宇通管理者的身上打上了深深的烙印。

　　因為文化的缺失，導(dǎo)致很多企業(yè)出現(xiàn)種種浮躁的東西，表現(xiàn)在行業(yè)上，就有偷工減料、打價格戰(zhàn)等急功近利行為，而文化的斷層影響到的遠(yuǎn)不僅僅是行業(yè)，還波及全社會。以“造福社會 興旺企業(yè) 富裕員工”為價值觀，宇通傳承中華民族誠實守信的優(yōu)良傳統(tǒng)，本著對客戶負(fù)責(zé)、對客車行業(yè)負(fù)責(zé)之"責(zé)"，本著與客戶、與社會共享利益之"任"，宇通率先在客車行業(yè)內(nèi)提出不打價格戰(zhàn)的承諾，以整個客車行業(yè)的責(zé)任為己任，帶動行業(yè)的健康及可持續(xù)發(fā)展。并且務(wù)實創(chuàng)新，通過種種努力提升產(chǎn)品使用價值，積極謀求客戶價值最大化。而從企業(yè)的每個員工身上，都可以看出宇通長期宣貫的尊老愛幼，家庭和睦、互幫互助等傳統(tǒng)文化的熏陶。

　　中原文化源遠(yuǎn)流長，幾千年來為中華民族留下了勤勞勇敢、勇于探索、吃苦耐勞以及愚公移山等諸多優(yōu)秀的傳統(tǒng)精神；近代以來涌現(xiàn)的焦裕祿、紅旗渠、任長霞、李學(xué)生、洪戰(zhàn)輝等，又構(gòu)成了代表中華民族精神的重要組成部分。發(fā)揚好兩個傳統(tǒng)精神，是宇通對企業(yè)文化建設(shè)的新思考與新探索。

　　耐用是金鑄就運營文化

　　如果要用簡短幾字形象概括宇通企業(yè)和品牌的成功，“耐用是金”這四個字再為合適不過了。對于中國汽車行業(yè)特別是客車領(lǐng)域，對中國路況的了解和顧客消費心理的準(zhǔn)確把握是極其重要的，產(chǎn)品品質(zhì)無疑是市場需求的首要關(guān)注點。那么，在眾多國際、國內(nèi)客車生產(chǎn)企業(yè)中，偏偏為何只有宇通旗幟鮮明地宣示并執(zhí)行了“耐用是金”的口號？分析個中原因，雄厚的研發(fā)實力、領(lǐng)先的工藝水平、先進的生產(chǎn)設(shè)備等，當(dāng)然是宇通宣示“耐用”品質(zhì)的資本。然而，以“市場導(dǎo)向、務(wù)實創(chuàng)新”為核心的產(chǎn)品文化，可謂是從企業(yè)經(jīng)營理念的角度，決定了“耐用是金”的出爐。

　　“市場導(dǎo)向”確定了工作的目的就是滿足或創(chuàng)造市場需求；“務(wù)實創(chuàng)新”則強調(diào)不斷尋求更有效的方式更好地滿足顧客需求。兩條產(chǎn)品文化理念都是強調(diào)以滿足市場需求為出發(fā)點和核心，將領(lǐng)先的科技與行業(yè)的市場需求融為一體，成為宇通產(chǎn)品、市場開發(fā)永久不變的指導(dǎo)方向。

　　倡導(dǎo)耐用、節(jié)能，也為抑制客車行業(yè)不正當(dāng)競爭、促進行業(yè)自律起到了良好的推動作用，是對國家實現(xiàn)節(jié)約型社會發(fā)展的積極響應(yīng)。

　　人性為先營造人才文化

　　21世紀(jì)，企業(yè)最具價值的資源當(dāng)然是人才。在人員頻繁流動的汽車行業(yè)，宇通管理團隊的穩(wěn)定已經(jīng)成為業(yè)界的一個亮點。據(jù)了解，目前宇通中層以上的干部共約50人，其中“空降人才”就占了15人左右。健全的保障制度、廣闊的發(fā)展空間、良好的文化氛圍，讓四方精英匯聚“中原”。

　　2004年初，宇通以企業(yè)文化建設(shè)為契機，啟動了成本有效項目，通過對內(nèi)部管理的核心——成本問題的關(guān)注，讓所有員工和管理者都開始關(guān)注和梳理自己行為習(xí)慣和管理流程上存在的問題。同年5月，公司業(yè)務(wù)流程再造項目應(yīng)勢啟動。流程再造工作的推行，基本打通了產(chǎn)供銷業(yè)務(wù)體系，并對諸多不適應(yīng)公司發(fā)展的習(xí)慣進行了持續(xù)地糾正和引導(dǎo)，取得了顯著的階段性成果。2005年，管理轉(zhuǎn)型工作進入全面深入推進期，公司堅持貫徹以“價值導(dǎo)向”為核心的管理理念，一手抓業(yè)績增長，一手抓體系建設(shè)，全面深入推進流程再造工作和促進企業(yè)管理模式成功轉(zhuǎn)型。

　　在進行了大力的文化建設(shè)和文化再造后，員工的思維方式和行為習(xí)慣正在發(fā)生著積極的轉(zhuǎn)變，舊有的不良習(xí)慣正逐步被改善，管理人員的思維模式和習(xí)慣正處在深刻的變革之中。以“價值導(dǎo)向”為基礎(chǔ)，強調(diào)責(zé)權(quán)利對等和專業(yè)化分工的管理體制正在被逐步貫徹。 基于健全的保障制度之上，“尊重個人”的用人觀充分表達(dá)了企業(yè)對員工的信任和關(guān)懷。 “團隊合作”是大多數(shù)現(xiàn)代企業(yè)一致執(zhí)行的文化準(zhǔn)則，胡錦濤總書記關(guān)于“八榮八恥”的重要論述中指出以團結(jié)互助為榮、以損人利己為恥，將團結(jié)互助引伸至社會范疇。宇通公司將“團隊合作”列入企業(yè)核心價值觀，強調(diào)注重溝通，注重共享，可謂是企業(yè)對生存之道的一個全新注解。

　　價值為本詮釋發(fā)展文化

　　當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定的規(guī)模，具備了一定的實力，確立了一定的市場地位，企業(yè)如何獲得再提升，做大做強，保持強勢競爭地位？記得有著“第一CEO”之稱的通用電氣總裁杰克·韋爾奇曾指出：“如果你想讓列車再快10公里，只需要加大油門；而若想使車速增加一倍，你就必須要更換鐵軌了。資產(chǎn)重組只可以提高一時的公司生產(chǎn)力，只有文化上的改變，才能維持高生產(chǎn)力的發(fā)展�！�

　　宇通深諳企業(yè)文化發(fā)展之道。在發(fā)展中怎樣達(dá)到自身融入整個社會，是企業(yè)發(fā)展的理想目標(biāo)。企業(yè)不能完全創(chuàng)造價值、實現(xiàn)盈利，一味強調(diào)服務(wù)社會、熱衷公益，不符合市場經(jīng)濟的現(xiàn)實規(guī)律；而企業(yè)獲得充足發(fā)展的同時，自私自利、漠視社會、破壞環(huán)境，更是為社會所摒棄、厭斥的。正確的企業(yè)發(fā)展觀是追求自身與社會的和諧發(fā)展。

　　宇通核心價值體系中，關(guān)于企業(yè)發(fā)展文化首先強調(diào)“成本有效”，即：成本產(chǎn)生的唯一目的是創(chuàng)造市場價值，而創(chuàng)造市場價值是實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展、服務(wù)社會的前提。宇通的企業(yè)使命致力于中國商用車領(lǐng)域的發(fā)展，提供舒適、安全、客戶價值最大化的產(chǎn)品，只追求可持續(xù)的成功；安全、健康和環(huán)境保護高于經(jīng)濟利益。而“誠實守信”則進一步體現(xiàn)了宇通作為國內(nèi)客車制造行業(yè)龍頭企業(yè)所發(fā)揮的典范作用。

　　去年宇通出口客車，在國內(nèi)客車行業(yè)銷售總體下降3%的情形下，鄭州宇通逆勢而上，客車銷量突破2萬輛，銷售收入突破94億元，同比增長27%，并簽訂客車出口合同2400余臺，占行業(yè)1/3強，合同總額達(dá)1.5億美元，成為行業(yè)之最。

　　花香自會引蝶來。3月29日，也就是世界客車博覽亞洲展覽會第二天，世界客車聯(lián)盟主席Guido Vlieghe、世界客車博覽歐洲展覽會項目經(jīng)理等客車界頂級“大腕”，以及荷蘭、比利時公交運輸集團等歐洲著名的客運公司代表一行三十多人，風(fēng)塵仆仆地從上�！翱筒�會”現(xiàn)場趕到鄭州宇通工業(yè)園，探尋中國客車的發(fā)展奇跡。

　　隨著宇通的責(zé)任意識越來越強，其國際化步伐也越走越遠(yuǎn)。據(jù)悉，宇通今后的目標(biāo)是將海外市場的銷售收入提升到公司總銷售額的30%，到2012年，成為中國一流的以商用車為主的新興產(chǎn)業(yè)集團，進入客車行業(yè)世界前五名，實現(xiàn)銷售目標(biāo)300億元。作為中部崛起的典型企業(yè)，國內(nèi)客車企業(yè)的領(lǐng)頭羊，宇通向社會傳達(dá)了一個聲音，要做汽車業(yè)的“百年老店”。

　　高樓大廈能夠屹立不倒，靠的是堅實的地基和縝密的鋼筋。如果將發(fā)展中的企業(yè)比作一棟建筑大廈，那么企業(yè)文化底蘊就如支撐大廈的地基，文化的提煉、積累如同筑就大廈的鋼筋，將各個受重部分凝聚在一起。追求責(zé)任、創(chuàng)新的企業(yè)文化軟環(huán)境建設(shè)似乎為宇通的崛起做了很好的注解。