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淘汰舊車(chē)換新車(chē)品牌線路成趨勢(shì) 泉石客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)
林春凱

  
  從4月26日起,55輛新客車(chē)將陸續(xù)投入石獅—泉州客運(yùn)線路,以替代舊客車(chē)!半m然這僅是泉州汽車(chē)運(yùn)輸公司的一個(gè)決策行為,但它背后卻是競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的泉石專(zhuān)線的客運(yùn)市場(chǎng)。”業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)。而在這場(chǎng)規(guī)模不小的“以新?lián)Q舊”中,品牌線路將成運(yùn)營(yíng)該線路的客運(yùn)公司的努力方向。

  “以新?lián)Q舊”提升客服

  從泉州汽車(chē)運(yùn)輸公司石獅分公司經(jīng)營(yíng)科記者了解到,此次泉石線路更換的新車(chē)包括18輛豪華車(chē)與37輛普通車(chē),其中豪華車(chē)將投入“泉石直達(dá)快運(yùn)”。這些新車(chē)將在石獅汽車(chē)站、石獅長(zhǎng)途汽車(chē)站和石獅長(zhǎng)福站與泉州客運(yùn)中心站、新車(chē)站之間往返。“把舊車(chē)換成新車(chē),不僅讓乘客坐起來(lái)更舒適,車(chē)子跑得更快捷,而且也有助提升公司的整體形象!痹摻(jīng)營(yíng)科負(fù)責(zé)人說(shuō)。據(jù)了解,此次泉州汽車(chē)運(yùn)輸公司購(gòu)置這些新車(chē)投入了1200萬(wàn)元。與此同時(shí),該公司對(duì)以往專(zhuān)線客車(chē)的經(jīng)營(yíng)管理將由原先的“承包”改為“聘用”,以進(jìn)一步提升管理水平。對(duì)于該公司在“五·一”前的這些“舉動(dòng)”,業(yè)內(nèi)人士均表示關(guān)注。

  泉石專(zhuān)線競(jìng)爭(zhēng)將加劇

  從有關(guān)部門(mén)記者還了解到,目前經(jīng)營(yíng)泉石客運(yùn)線路(包括途經(jīng))的客運(yùn)公司有七、八家,投入運(yùn)營(yíng)的客車(chē)有200多輛!霸谌菔袇^(qū)往泉州各縣市區(qū)的短途客運(yùn)線路中,泉州—石獅線路是客流最大的線路,F(xiàn)在有很多客車(chē)在跑這條線,競(jìng)爭(zhēng)因此也比較激烈!苯煌ú块T(mén)一負(fù)責(zé)人這樣分析。對(duì)于泉州汽車(chē)運(yùn)輸公司此次“以新?lián)Q舊”的“動(dòng)作”,有關(guān)人士認(rèn)為,在即將到來(lái)的“五一”黃金周期間將會(huì)有產(chǎn)生明顯的效應(yīng)。一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為:迫于此次換車(chē)所帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)壓力,一些實(shí)力較強(qiáng)的客運(yùn)公司有可能會(huì)緊隨其后,提前淘汰掉一些陳舊的車(chē)輛。

  市民看好“快捷舒適”

  據(jù)介紹,在“以新?lián)Q舊”之后,泉州汽車(chē)運(yùn)輸公司經(jīng)營(yíng)的“泉石直達(dá)快運(yùn)”價(jià)格可能會(huì)上調(diào)0.5元,即從原來(lái)的6.5元調(diào)高到7元,而普通班線價(jià)格保持不變。對(duì)于0.5元的調(diào)價(jià),市民反應(yīng)平淡!瓣P(guān)鍵是要真正做到快運(yùn)、真正的直達(dá),而且服務(wù)要好一點(diǎn)!笔薪煌ň忠回(fù)責(zé)人認(rèn)為:隨著客運(yùn)市場(chǎng)的成熟與規(guī)范,市民出行的需求已經(jīng)從早年的“有車(chē)坐”逐漸提高的“快捷舒適”,而這也將成為客運(yùn)班線以后必須努力的方向。“誰(shuí)如果還開(kāi)著陳舊的客車(chē),車(chē)上的衛(wèi)生又不好,那就會(huì)被市場(chǎng)淘汰掉!痹撠(fù)責(zé)人說(shuō)。

  

 

 
 

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