昨（23）日，成渝高速客運直達(dá)委員會公布的一項調(diào)查顯示：在成渝城際快速鐵路沖擊下，成渝高速公路客運客流量已下降至3年前“非典”時期水平。

　　調(diào)查表明：5月8日至14日7天時間，成渝高速直達(dá)客運C、D型豪華大巴共計減少發(fā)班206班，運量減少9321人次，營收下降102.5萬元，分別比去年同期下降3成左右。加之油料價格不斷上漲等因素，成渝高速客運企業(yè)面臨生死存亡的巨大危機。

　　這是成渝城際鐵路開通以來，關(guān)于公路鐵路競爭第一份較為詳盡的分析報告。調(diào)查表明，高速公路直達(dá)客運全面萎縮已經(jīng)成為常態(tài)。目前成渝兩地尚有136臺直達(dá)客車在運行中，實際上60臺車便足以滿足需求。在C、D型豪華客車舉步維艱之際，檔次較低的A、B型客車面臨全面退出客運市場。

　　成渝高速客運企業(yè)已經(jīng)采取各種措施維持現(xiàn)狀，包括對傷殘軍人和老人實行五折優(yōu)惠，甚至為所有旅客贈送安全保險。同時，業(yè)內(nèi)相關(guān)人士普遍認(rèn)為，僅憑客運企業(yè)自身努力難以挽回頹勢。

　　作為成渝直達(dá)客運最具影響力的行業(yè)協(xié)會，成渝高速客運直達(dá)委員會呼吁政府部門出面“救市”。