近年來，郊區(qū)進行農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，加快了農(nóng)村客運的發(fā)展。截至目前，全區(qū)8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通客車”，92％的行政村實現(xiàn)了村村通客車。

　　為了最大限度地方便和滿足農(nóng)民出行乘車的需求，全區(qū)共投放客車69輛，開設(shè)農(nóng)村客運班線41條，總運營路程達(dá)到1500公里。目前，郊區(qū)8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通客車”，行政村通車率達(dá)到92％，已經(jīng)基本建成了以縣城為中心、以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為結(jié)點、輻射行政村的農(nóng)村客運線路網(wǎng)絡(luò)。

　　針對鄉(xiāng)村站點設(shè)施落后、設(shè)置少、布局不合理的問題，去年以來，郊區(qū)交通局投入資金40萬元，在林里、楊樹溝等村新建了2 6個候車亭、安裝了60個招呼站牌，使農(nóng)民的候車、出行條件得到了很大改善。到今年10月份，郊區(qū)還將完成50個候車亭、60個招呼站牌的建設(shè)。另外，去年投資建設(shè)的白泉、楊家莊等四個汽車站預(yù)計在今年6月底完工。屆時，郊區(qū)“鄉(xiāng)鎮(zhèn)有站、大村有棚、小村有牌”的農(nóng)村客運站點網(wǎng)絡(luò)將基本形成。