針對農(nóng)民出行難、乘車難，農(nóng)村客運車輛沿街停放，以街為市，嚴(yán)重影響交通秩序，存在安全隱患等問題，長春市交通局把農(nóng)村客運站點建設(shè)作為繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)農(nóng)民增收的民心工程來抓，2005年投資近800萬，在新建設(shè)24個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，解決農(nóng)民出行難問題。

　　榆樹市位于吉林省中北部，松遼平原腹地。是全國重點商品糧基地縣(市)之一。目前388個行政村已有361個建成硬質(zhì)化路面�；�本上實現(xiàn)了村村通客車。近些年一系列加快農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)的優(yōu)惠政策鼓舞下，榆樹市的農(nóng)村經(jīng)濟(jì)得到了迅猛的發(fā)展，農(nóng)民治富的積極性空前高漲，農(nóng)民出行人數(shù)成倍增長。

　　但是，現(xiàn)有的農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了客流的需求：有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站房屋狹窄、破舊、年久失修，無法體現(xiàn)客運站服務(wù)功能；個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)地點客流比較集中，但目前沒有站，農(nóng)民出行經(jīng)常是夏天沒地方避雨，冬天無法擋寒冷；廣大農(nóng)民出行攜帶少量貨物無處存放，沒有固定站也不便于農(nóng)民旅客把握客車到站時間等。

　　2005年榆樹市交通局一是摸準(zhǔn)農(nóng)村旅客流動規(guī)律、主要流動方向、流動量的變化情況等；把握好農(nóng)民出行的熱點地區(qū)，如：周邊有幾個較大的農(nóng)貿(mào)市場，較大的養(yǎng)殖場，較大的種植基礎(chǔ)地等。2005年建設(shè)的8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，同時開工，同步建設(shè)，統(tǒng)一樣式，統(tǒng)一顏色，統(tǒng)一標(biāo)志標(biāo)識，個個都成為當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)中一道靚麗風(fēng)景。

　　在建設(shè)中，長春市交通局制定了《新建、改建農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站規(guī)則》。對新建、改建的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站從樣式、色彩、標(biāo)志標(biāo)識、施工管理、產(chǎn)權(quán)歸屬等方面進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。采取承包經(jīng)營的管理模式。以商養(yǎng)站，以站帶商。成立了專門機(jī)構(gòu)指導(dǎo)和管理農(nóng)村客運站運營工作，定期督促檢查，培訓(xùn)指導(dǎo)，不斷提高客運站服務(wù)員的素質(zhì)和服務(wù)水平，加強(qiáng)了群眾監(jiān)督，制定了細(xì)致的措施，使客運服務(wù)、經(jīng)營管理等得到了保障。