預(yù)計(jì)到今年9月份，三亞204路的28輛公交車將全部更換成新的空調(diào)大巴，而202路的40輛空調(diào)大巴車也將以嶄新的面貌接納乘客，原來公交車有空調(diào)不開的現(xiàn)象將徹底杜絕。而新的空調(diào)大巴不但所有的車輛全部開空調(diào)運(yùn)行，車上還裝有車載電視。而預(yù)計(jì)在一年多的時(shí)間里，三亞市區(qū)主要線路的公交車將全部更換成空調(diào)客車，徹底告別乘坐公交車像洗桑拿的現(xiàn)象。但伴隨著公交車條件的改善，乘車票價(jià)也將可能上漲。

　　28輛中巴換成空調(diào)大巴

　　三亞204線路的公交車主要在繁華的解放路上運(yùn)營，可這條線路的公交車目前都是一些破舊的中巴車，嚴(yán)重影響了三亞的城市形象。針對(duì)這種情況，在今年4月份三亞市政府常務(wù)會(huì)議就通過了調(diào)整204路公交線路的中巴車問題。5月16日，三亞市交通局專門下發(fā)了通知，同意新國線集團(tuán)（三亞）泰和公交運(yùn)輸總公司投放28輛客車替換204路公交車。

　　拿到政府的批文后，新國線集團(tuán)（三亞）泰和公交運(yùn)輸總公司立即積極籌集資金，一次性籌集了800萬元，確定購買28輛“牡丹6825”型空調(diào)大巴車，用來替換原來的28輛中巴車，而這批新車預(yù)計(jì)于9月1日正式運(yùn)行。

　　新國線集團(tuán)（三亞）泰和公交運(yùn)輸總公司毛雪平總經(jīng)理向記者介紹說，目前在三亞市區(qū)的公交車除了207線路是其它公司經(jīng)營外，其余的201、201、203、204、205、206全是新國線集團(tuán)（三亞）泰和公交運(yùn)輸總公司經(jīng)營，該公司在三亞整個(gè)公交市場(chǎng)占到80%以上的份額。

　　毛雪平告訴記者，由于油價(jià)持續(xù)上漲，202線路的40輛公交車盡管是空調(diào)大巴，可一直沒有開空調(diào)。這次該公司將對(duì)這40輛大巴車進(jìn)行改造，不但要開空調(diào)經(jīng)營，還要裝上車載電視，噴上“新國線”的標(biāo)志，而這40輛空調(diào)大巴也預(yù)計(jì)于9月1日以嶄新的面貌迎接乘客，徹底改變乘坐公交車就像洗桑拿的歷史。

　　新公交車將是什么樣？

　　破舊的中巴車退出市場(chǎng)后，到底新更換的公交車會(huì)是什么樣子的呢？

　　新國線集團(tuán)（三亞）泰和公交運(yùn)輸總公司總經(jīng)理毛雪平告訴記者，新購買的客車不但有空調(diào)，還裝有車載電視，尾氣排放達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，全程實(shí)行無人售票，而且新車上全部噴上“新國線”標(biāo)志，車體不做任何商業(yè)廣告，車體以藍(lán)色為主。而這28輛新車全程都要開空調(diào)運(yùn)營，全力打造成三亞公交系統(tǒng)的第一品牌線。

　　毛雪平總經(jīng)理告訴記者，204和202兩條線路的68輛空調(diào)大巴正式運(yùn)營只是第一步，該公司將在2年內(nèi)拿出5000萬資金，全面更換在三亞運(yùn)行的破舊公交車。

　　毛雪平表示，公司準(zhǔn)備用一年半的時(shí)間，把三亞市區(qū)內(nèi)的201、203、205、206四條線路的公交車也全部更換成新的空調(diào)大巴，新車都將和204線路的車輛一樣。到2007年底，三亞市區(qū)內(nèi)的主要線路將全部是空調(diào)大巴運(yùn)營，全面提升三亞的城市形象。而在市區(qū)的公交車全面更換完成后，新國線集團(tuán)（三亞）泰和公交運(yùn)輸總公司還將把市郊和到旅游景點(diǎn)的公交車進(jìn)行全面更換，預(yù)計(jì)到2008年6月全部更換完這些車輛，屆時(shí)三亞的公交車將煥然一新，成為一道亮麗的風(fēng)景線。

　　公交公司：要把票價(jià)漲到2元

　　空調(diào)大巴運(yùn)行后，群眾最關(guān)心的是票價(jià)是否上漲，對(duì)此新國線集團(tuán)（三亞）泰和公交運(yùn)輸總公司的毛雪平總經(jīng)理表示，票價(jià)肯定會(huì)上漲，新空調(diào)大巴將可能實(shí)行上車2元的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　毛雪平告訴記者，隨著油價(jià)的持續(xù)上漲，按照1元錢的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營公交車基本沒有利潤空間，現(xiàn)在公司處于收支平衡狀態(tài)，基本賺不到錢，政府應(yīng)該給的補(bǔ)貼一直沒有兌現(xiàn)。現(xiàn)在公司不但預(yù)計(jì)一次性投入5000萬來更換空調(diào)大巴車，而且以后所有的公交車都一律開空調(diào)運(yùn)營，這樣將大大增加運(yùn)營成本，所以漲價(jià)是必然的。毛雪平表示，204路和202路的空調(diào)大巴正式運(yùn)行后，票價(jià)將可能上漲到2元。

　　而當(dāng)記者提出票價(jià)漲到2元是否能通過物價(jià)部門的批準(zhǔn)時(shí)，毛雪平顯得非常自信，表示三亞相關(guān)部門既然要求更換新的空調(diào)大巴車，就肯定會(huì)批準(zhǔn)票價(jià)上漲到2元，否則企業(yè)根本無法經(jīng)營下去。毛雪平介紹說，現(xiàn)在票價(jià)1元的標(biāo)準(zhǔn)也根本沒有經(jīng)過物價(jià)部門批準(zhǔn)，所以票價(jià)上漲也應(yīng)該不需要物價(jià)部門審批。

　　三亞市民：很難接受漲價(jià)

　　針對(duì)三亞將大規(guī)模更換新的公交車并且票價(jià)上漲到2元的情況，記者隨機(jī)采訪了三亞一些群眾，發(fā)現(xiàn)大家普遍認(rèn)為2元的價(jià)格有點(diǎn)高，群眾表示很難接受。

　　在三亞市某商場(chǎng)銷售手機(jī)的蔡小姐告訴記者，自己每天都是乘坐公交車上班，一般一天最少是來回4趟，多的時(shí)候一天要坐6趟公交車，而這筆交通費(fèi)一個(gè)月就要花掉100多元。如果票價(jià)上漲到2元后，自己一個(gè)月就要花掉近300元，而自己一個(gè)月的工資才800元，幾乎花掉了工資的一半，太貴了！

　　而在政府機(jī)關(guān)工作的劉先生也表示了相同的看法，認(rèn)為公交車票價(jià)漲到2元太高了，因?yàn)槿齺喌墓べY水平本身不高，一般的工作人員一個(gè)月才拿到1000元左右，這筆錢要租房子、吃飯、買東西等，可現(xiàn)在光坐公交車就要花掉近300元，根本坐不起。

　　在接受采訪時(shí)三亞很多市民都表示，不能接受公交車漲價(jià)，因?yàn)楝F(xiàn)在連�？诘目照{(diào)公交車都沒漲到2元錢，而海口的城市比三亞大很多，為什么這些車輛就能經(jīng)營下去，而三亞卻非漲價(jià)不可？

　　交通局：漲到2元不現(xiàn)實(shí)

　　新國線集團(tuán)（三亞）泰和公交運(yùn)輸總公司在更換新的空調(diào)大巴后，準(zhǔn)備把三亞公交車票價(jià)上漲到2元，而這種做法又能否得到有關(guān)部門的批準(zhǔn)呢？記者今天專門就此采訪了三亞市交通部門。

　　三亞市交通局李明德局長向記者介紹說，三亞市政府已批準(zhǔn)更換204線路的28輛公交車，而這批新車預(yù)計(jì)9月份可以投入運(yùn)行。而新國線集團(tuán)（三亞）泰和公交運(yùn)輸總公司已經(jīng)向交通局打過報(bào)告，要求召開價(jià)格聽證會(huì)來討論公交車的漲價(jià)問題，但三亞市政府目前還沒有批準(zhǔn)召開聽證會(huì)。李明德表示，按照國家相關(guān)規(guī)定，公交車原則不漲價(jià)，但有些車可以分段計(jì)價(jià)。而即使要漲價(jià)，也要召開價(jià)格聽證會(huì)進(jìn)行討論，并且經(jīng)過物價(jià)部門批準(zhǔn)，所以三亞公交車不可能一下全部上漲到2元，想把票價(jià)漲到2元只是公交公司一廂情愿的想法，政府不會(huì)批準(zhǔn)的。