在客車業(yè)井噴式發(fā)展的時候，遭遇到今日油價也以火箭般速度提升。飛漲的油價，提示了我們要節(jié)約能源，而對于廣大的旅游、客運公司而言，所要面對的就是怎樣選擇更適合市場、更適合運營的車。2006年7月在江西上饒地區(qū)廣豐縣，宇通ZK6129HW客車（配置濰柴WD165.44發(fā)動機）在當(dāng)?shù)氐牧己檬褂靡约盃I運情況，得到了來自市場的最新反饋和驗證。相信上饒汽運集團(tuán)有限公司的宇通車輛使用情況，對廣大客戶購車具有很好的市場參考價值。

　　ZK6129HW是宇通公司前瞻性運用國際頂級CATIA三維軟件系統(tǒng)自主設(shè)計開發(fā)的12米豪華臥鋪客車，整車線條流暢，擁有成熟可靠的底盤配置，優(yōu)選超大馬力發(fā)動機，國內(nèi)外性能可靠的變速箱、離合器等配置，性能穩(wěn)定，操作方便。上饒汽運集團(tuán)公司是一家客車保有量達(dá)630輛的大型客運公司，企業(yè)員工750人。上饒汽運集團(tuán)有限公司向我們介紹了宇通ZK6129HW客車的使用情況，該車跑的是上饒廣豐--廣東中山線路，往返里程近2500公里。

　　耐用可靠

　　長期以來，宇通一直致力于為用戶提供最耐用的產(chǎn)品，并始終將為客戶創(chuàng)造利益最大化為價值取向。為此，針對中國客運狀況，宇通付諸了大量人力、物力，在科研、生產(chǎn)、質(zhì)檢等方面進(jìn)行多項研究和改進(jìn)，終于煉就了宇通過硬的耐用品質(zhì)，贏得了廣大用戶的接受與喜愛。

　　對此，汽運公司葉隊長深有同感，介紹說：該款宇通ZK6129HW客車，從05年接車后到現(xiàn)在，由于整車穩(wěn)定性好、視線好，車輛已經(jīng)連續(xù)行駛40多萬公里未出現(xiàn)任何異常狀況和事故。乘客說坐上這車就像躺在自己家里一樣舒服放心，睡上一覺就到目的地了。

　　該車在冬天啟動車輛和平時一樣，無需任何輔助裝置，柴油機可在-15度正常啟動。通過對燃燒系統(tǒng),進(jìn)氣系統(tǒng)及供油系統(tǒng)的優(yōu)化匹配，該款車型排放優(yōu)于歐II標(biāo)準(zhǔn)。

　　節(jié)油低耗

　　始終堅持客戶價值最大化的宇通，面對油量供應(yīng)不足、油價上漲，運輸成本上升，如何降低用戶的運營成本也成為客車企業(yè)需要解決的迫切問題。作為亞洲最大的客車生產(chǎn)企業(yè)，宇通客車也一直致力于推動客車節(jié)能技術(shù)的發(fā)展，早在2000年便成立了行業(yè)首家博士后工作站，攜手清華大學(xué)等高等學(xué)府研究客車燃油經(jīng)濟(jì)性問題。2005年12月初，宇通客車正式向外公布了經(jīng)過長時間醞釀的《宇通耐用節(jié)能宣言》，倡導(dǎo)耐用節(jié)能理念、探討交流節(jié)油知識。

　　具體談到宇通ZK6129HW客車油耗之低，最令人稱奇。"我們原來以為這么長的車，這么大馬力的發(fā)動機，油耗一定會很大。沒想到實際情況是這款宇通ZK6129HW客車卻十分省油。"葉隊長倍加嘆服。

　　對此，葉隊長算了筆明白帳：同類車型油耗一般在百公里28公升左右，如果開了空調(diào)的話，這個數(shù)字還會上升。實際中，ZK6129HW客車的百公里油耗是：23.5公升，現(xiàn)在油價那么高，這樣就相當(dāng)于給客運公司省出一筆不小的工資出來。該車每2天跑一趟廣東中山往返，將近2500公里，按百公里省出4.5公升算，一個往返就可以省出112.5公升油來。一個月15個往返就是1687.5公升，按市價算就相當(dāng)于8049塊錢啊。

　　省油就是省錢，宇通車的杰出節(jié)油效果已經(jīng)得到越來越多客戶的認(rèn)可。

　　快速高效

　　該款宇通ZK6129HW客車加速性能極好，發(fā)動機工作輕松高效，提速快，油門輕輕踩下短時間內(nèi)就能加速到100Km/h，上坡不需要換檔，直接用五檔就輕松上去了。省心省力，駕駛員開這車不容易疲勞。

　　宇通車之所以具有這樣的優(yōu)勢是因為：發(fā)動機扭矩儲備高達(dá)30%，保證整車在不同工況下輕松工作，能應(yīng)對復(fù)雜路況，適用性更廣。

　　不斷致力于技術(shù)進(jìn)步，宇通車的耐用可靠在行業(yè)有口皆碑，故障率低，適應(yīng)性廣，并且能歷久彌新，更深的意義在于能延長客車的使用壽命，降低運營成本，提升客車的運營能力。ZK6129HW因其更為出色的省油低耗表現(xiàn)得到市場的實際檢驗，贏得了客戶的贊同。