目前杭州市有近400輛大小型客車，在從事廠礦企事業(yè)單位、大專院校上下班接送業(yè)務。為了規(guī)范這些車輛的管理，確保職工、學生出行安全，根據(jù)《浙江省道路運輸管理條例》等有關規(guī)定，杭州市運管局日前決定，將這批客車納入行業(yè)管理。

　　具體地說，首先運管部門要求，12座(含)以上的接送車必須納入旅游客運企業(yè)管理。按照先試點后推廣的原則，由1至2家規(guī)模較大、經(jīng)營規(guī)范的旅游客運企業(yè)進行試點工作，試點期限定為6個月。

　　其次，接送車上牌年限8年內(nèi)且達到一級技術(shù)狀況的，按營運車輛新增行政許可程序向市運管部門提出申請，經(jīng)許可同意后，由市運管部門核發(fā)接送車《客運標志牌》和《道路運輸證》。其中上牌年限6年內(nèi)的接送車在周六、日不執(zhí)行上下班接送任務時，經(jīng)運管部門審核同意，核發(fā)縣際包車牌后，可以經(jīng)營杭州市縣際包車客運業(yè)務。不符合條件的接送車將勒令退出客運市場。

　　再次，接送車的養(yǎng)路費按非營運車輛標準征收，運輸管理費按旅游客車標準征收，客運附加費按每月每座10元標準征收。

　　杭州市運管局表示，將加大對上下班接送車輛市場監(jiān)管力度，對未納入行業(yè)管理的客車從事上下班接送業(yè)務(承運本單位職工除外)按非法營運處理；對納入行業(yè)管理的接送車輛，未辦理有關手續(xù)從事其他客運業(yè)務的，將按照《浙江省道路運輸管理條例》和《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》等有關規(guī)定進行處罰。