7月31日，由甘肅省物價局主持，17位聽證代表以及旁聽代表參加的“關(guān)于建立甘肅省公路客運(yùn)運(yùn)價與燃油價格聯(lián)動機(jī)制”聽證會在蘭州舉行。通過對方案的必要性和可行性進(jìn)行研究、分析、論證，代表們一致贊同建立油運(yùn)價格聯(lián)動機(jī)制，以促進(jìn)甘肅省公路客運(yùn)事業(yè)的健康發(fā)展。

　　隨著國際油價的持續(xù)上漲，自2002年1月至今，國家已多次調(diào)整燃油價格，甘肅省0＃柴油、90＃汽油價格也經(jīng)歷了15次漲動，平均上漲一倍以上。而甘肅省目前執(zhí)行的客運(yùn)價標(biāo)準(zhǔn)還是根據(jù)省物價局和省交通廳2000年發(fā)布的《甘肅省汽車旅客運(yùn)價實(shí)施細(xì)則》，汽車旅客運(yùn)輸按照不同車輛類型、公路級別、營運(yùn)類別實(shí)行分類定價，座席基本運(yùn)價(指大型座席普通級客車在二類線路上運(yùn)送旅客的人公里運(yùn)價)為0.10元／人公里；臥鋪基本運(yùn)價(指大型臥鋪普通級客車下鋪在二類線路上運(yùn)送旅客的人公里運(yùn)價)為0.170元／人公里，具體車型線路的運(yùn)價按照車型與線路(公路等級)不同在基本運(yùn)價基礎(chǔ)上加成計(jì)算，上述運(yùn)價自2002年以來一直未進(jìn)行調(diào)整，自2005年下半年開始，燃油價格的上漲對道路客運(yùn)市場形成了很大沖擊。為此，甘肅省道路運(yùn)輸協(xié)會提出了“關(guān)于建立甘肅省公路客運(yùn)運(yùn)價與燃油價格聯(lián)動機(jī)制的申請”。聽證會上，通過研究和分析、討論，代表們認(rèn)為建立公路客運(yùn)價格與燃油價格良性互動機(jī)制，對于有效應(yīng)對燃油價格變化對道路運(yùn)輸市場的影響，確保完善國家石油價格形成機(jī)制配套改革政策的貫徹落實(shí)，促進(jìn)甘肅省公路客運(yùn)事業(yè)的健康發(fā)展，更好地滿足廣大群眾需求具有重要意義。因此，代表們贊同建立油運(yùn)價格聯(lián)動機(jī)制，但對于油價運(yùn)價聯(lián)動機(jī)制的調(diào)價頻率和幅度，代表們提出要根據(jù)消費(fèi)者的承受能力，在運(yùn)輸企業(yè)消化部分漲價因素的基礎(chǔ)上，認(rèn)真測算制定。

　　代表們提出，建立聯(lián)動機(jī)制后，運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷增強(qiáng)市場競爭能力；并建議政府部門要加強(qiáng)和改善運(yùn)輸市場的宏觀調(diào)控，合理配置運(yùn)力，整頓規(guī)范運(yùn)輸市場秩序，切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)價管理，維護(hù)消費(fèi)者和經(jīng)營者合法權(quán)益。

　　對于聯(lián)動機(jī)制方案，甘肅省物價局將按照《政府價格決策聽證辦法》的規(guī)定按程序出臺實(shí)施。