核心提示：鐵一般的紀(jì)律，整齊劃一的早操，具有人性化特點(diǎn)的宇通早餐，構(gòu)成了兩個(gè)"早"的深刻含義。其實(shí)，這是一種在日常企業(yè)生活中的經(jīng)濟(jì)學(xué)力量，也許有人過(guò)于看重它，實(shí)際并非如此。它可以通過(guò)一種強(qiáng)化的手段來(lái)調(diào)整企業(yè)自己內(nèi)部的一種貫穿力。

　　據(jù)悉，在中國(guó)汽車企業(yè)有兩個(gè)做早操的單位，一個(gè)是安徽的江淮，一個(gè)是中原的宇通。

　　江淮汽車在職工中間做早操已有多年的歷史，他們的領(lǐng)軍人物左延安--東海艦隊(duì)出身的輪機(jī)兵，上班是軍號(hào)聲，吃飯是軍號(hào)聲，就連歷行多年的周末江淮學(xué)習(xí)日，也軍號(hào)聲聲，你千萬(wàn)別小瞧這嘹亮的軍號(hào)聲，它已成為江淮發(fā)展的核心動(dòng)力。

　　此前，我曾寫過(guò)《江淮又聞軍號(hào)聲》一文，大致是說(shuō)：軍事化管理構(gòu)成了江淮大廈和掌控安徽汽車工業(yè)大旗的江淮，走了一條符合江淮自己特色的路，從去年開始，江淮又在學(xué)習(xí)豐田生產(chǎn)方式，我將江淮之事轉(zhuǎn)達(dá)給豐田中國(guó)相關(guān)部門時(shí)，他們十分驚愕。

　　兩年前，宇通湯玉祥轉(zhuǎn)赴江淮參觀，回來(lái)后，宇通的早操也就開始了。湯玉祥親自帶頭做，產(chǎn)生的震動(dòng)不小。

　　推廣全國(guó)職工的廣播體操是國(guó)家體委、全國(guó)總工會(huì)對(duì)基層體育的深入作法。江淮和宇通除了在強(qiáng)調(diào)職工身心健康之外，更重要的考慮是實(shí)行軍事化管理。

　　江淮左延安認(rèn)為：軍隊(duì)化管理會(huì)迅速構(gòu)成企業(yè)的集團(tuán)化的優(yōu)勢(shì)。

　　宇通集團(tuán)湯玉祥認(rèn)為：宇通需要整齊劃一的團(tuán)隊(duì)，這樣才能鍛造成為全球化的宇通。

　　8月2日，隨著8點(diǎn)整的聲音剛過(guò)，隨著嘹亮的第九套廣播體操的韻律響起，上萬(wàn)宇通人整齊劃一的動(dòng)作構(gòu)成了清晨交響曲。這或許正是宇通人在執(zhí)行國(guó)家生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的背后，讓你看到的是一種真正的自覺執(zhí)行力。

　　問及做早操的職工：可以不做嗎？可以，只要有事就可以，但是你會(huì)馬上認(rèn)為你自己脫離集體了，人家都做，你干嗎不做，連湯總沒事都跟大家伙一塊做呢！他多忙啊，我們忙不過(guò)他。

　　捫心自問，此時(shí)外商要看到這一幕時(shí)，肯定會(huì)聯(lián)想到宇通客車走出國(guó)門的排山倒海之勢(shì)……

　　今年4月-5月，宇通客車先后有針對(duì)性的組織兩批各國(guó)駐華使節(jié)和夫人到宇通參觀，意在溝通整合跨國(guó)市場(chǎng)。有一種宇通人先入為主的動(dòng)力。

　　今年4月在上海國(guó)際客車展覽中，國(guó)際客車聯(lián)盟主席親來(lái)宇通，對(duì)宇通客車的發(fā)展給與了高度評(píng)價(jià)。歐洲是世界客車制造的中心，無(wú)論是從研發(fā)還是到整車生產(chǎn)都具備了國(guó)際化水準(zhǔn)，宇通把主席請(qǐng)來(lái)的意圖不僅是架構(gòu)橋梁，而且是一種默契的溝通。

　　業(yè)界人士認(rèn)為：通過(guò)宇通人的早操，能讓你體驗(yàn)到宇通客車跨出國(guó)內(nèi)的腳步不僅是在加快，簡(jiǎn)直就是飛躍。

　　整齊劃一凸顯了宇通人在內(nèi)外發(fā)展的一致性，同時(shí)，也說(shuō)明宇通客車在國(guó)內(nèi)行業(yè)內(nèi)引領(lǐng)的作用和齊頭并進(jìn)的勢(shì)頭，發(fā)展一定要有平衡性�；蚋呋虻�，或猛或快，或多元化是市場(chǎng)的需要：科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展。

　　整齊劃一背后宇通就沒有人性化了嗎？

　　恰恰相反，宇通的第二個(gè)"早"--早餐的背后，顯示的卻是集團(tuán)對(duì)職工體貼入微的細(xì)節(jié)關(guān)懷。在宇通滾動(dòng)的信息窗上，不時(shí)有向各車間員工祝賀生日的信息，同時(shí)，也有健康營(yíng)養(yǎng)法的介紹。

　　6毛錢的早餐--2根油條、1個(gè)雞蛋、1杯豆?jié){、1酸奶，這樣的早餐實(shí)際是集團(tuán)在補(bǔ)貼，在賠錢做有益于民的事。也許有人會(huì)問：宇通人干嗎這么傻，目的只有一個(gè)：除了方便，就是讓人感到企業(yè)的溫暖。你能說(shuō)這是傻嗎？

　　通過(guò)這種細(xì)節(jié)，你可以真正體驗(yàn)到在那么短的時(shí)間內(nèi)，宇通客車為什么能通過(guò)國(guó)家免驗(yàn)，按常理來(lái)說(shuō)，這些細(xì)微而不足道的事，集團(tuán)完全可以不過(guò)問，但是，他們是從宏觀角度出發(fā)，解決不僅是早餐的問題，而且是整個(gè)宇通團(tuán)隊(duì)健康的問題。你能說(shuō)這樣的事宇通辦的吃虧嗎？

　　中午，在職工食堂，兩菜一湯加主食依然有補(bǔ)貼，刷卡即可，十分方便。唯獨(dú)沒有享受到早上的河南美食糊辣湯。只能等有機(jī)會(huì)再說(shuō)了。

　　上海通用汽車成立的第二年，《新華每日電訊》社曾組織全國(guó)各地分社的社長(zhǎng)在滬開會(huì)，曾去了上海通用汽車參觀，時(shí)逢中午職工食堂開飯，這些扛著鏡頭的分社社長(zhǎng)，紛紛涌入各車間的餐廳，連拍帶搶，爭(zhēng)看當(dāng)天的菜譜……

　　大前年，在廣州本田的職工食堂吃飯，長(zhǎng)廊中是職工創(chuàng)作的攝影和繪畫展覽與窗外的紅燦燦的木棉花交織在一起，感人至深。日式飯菜和中餐均有，同時(shí)也有當(dāng)天職工的生日餐。

　　去年春，在一汽馬自達(dá)銷售公司職工食堂吃飯，四菜一湯，主食有烙餅、花卷和米飯。為了方便職工，下班不做飯也可以購(gòu)買相應(yīng)的主食帶回去。

　　一汽集團(tuán)50周年時(shí)，在一汽大眾職工食堂也吃了一頓飯，既簡(jiǎn)單又實(shí)惠，當(dāng)屬東北人的風(fēng)格。

　　去年春，在日本名古屋豐田汽車博物館吃了一頓日式午餐，6樣小菜+1碗大醬湯，飯菜的品質(zhì)優(yōu)越，讓人愛不釋手的是具有日本特色的裝飯菜的提籠，既滲透著日本民間文化，又體驗(yàn)到日式美食。

　　大前年冬，在瑞典哥德堡沃爾沃集團(tuán)總部的小高地進(jìn)午餐，由于是西餐的關(guān)系，偏冷，吃了很不舒服，只得離席直接去后廚要午后紅茶，才將胃暖了過(guò)來(lái)。

　　江淮瑞風(fēng)的職工食堂也很有特色，除了安徽口味之外，免費(fèi)湯也很有滋味，比新華社食堂的幾根菜葉湯好多了，當(dāng)然新華社的清真食堂的紅燒牛肉絕對(duì)是一絕，小炒的風(fēng)味也不錯(cuò)。盡管這樣，新華社食堂在中央各部委里每次評(píng)比，總能獲得第一的食堂。
但愿，有一天在轎車自主品牌的工廠職工食堂也能吃上一頓可口的飯菜，或許這不是夢(mèng)……

　　宇通客車的兩個(gè)"早"蘊(yùn)涵著宇通集團(tuán)海外戰(zhàn)略和本土化戰(zhàn)略的加快。這樣的宇通誰(shuí)能小視；這樣的宇通誰(shuí)敢怠慢；這樣的宇通要的是精準(zhǔn)的全球化速度；這樣的宇通發(fā)展力度才是歷盡千辛萬(wàn)苦，扎扎實(shí)實(shí)獲得國(guó)家免驗(yàn)的認(rèn)可。

　　宇通的兩個(gè)"早"的背后，讓人體驗(yàn)到真正的中國(guó)制造的品質(zhì)在創(chuàng)新中不斷加強(qiáng)的深刻內(nèi)涵！