海南省汽車運輸總公司正在著力引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，與新加坡、我國香港及內(nèi)地實力雄厚的企業(yè)頻頻接觸。這家有著50多年歷史、擁有一級資質(zhì)的海南公路客運巨無霸，從1998年開始提出改制，歷經(jīng)八年的創(chuàng)新探索終于取得實質(zhì)性進(jìn)展�？梢哉f，海南汽運八年來的創(chuàng)新歷程，是我國公路運輸業(yè)推進(jìn)創(chuàng)新戰(zhàn)略的縮影。

　　體制創(chuàng)新 多元融合趨向協(xié)同

　　1999年黨的十五屆四中全會通過《關(guān)于國有企業(yè)改革和發(fā)展若干重大問題的決定》，公路運輸業(yè)進(jìn)入了以產(chǎn)權(quán)制度改革為特征的制度創(chuàng)新階段，并在一些重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得了突破性進(jìn)展。安徽、山東、廣東、福建等省市政府著力推動交通行業(yè)改制，紛紛以國有運輸企業(yè)為中心，通過產(chǎn)權(quán)紐帶，推動各種運輸形式和運輸主體加強(qiáng)合作，組建股份制交通集團(tuán)。一些國有運輸企業(yè)也通過改制轉(zhuǎn)變?yōu)閲�有非控股企業(yè)，甚至有些企業(yè)一次改制到位，成為民營企業(yè)。實力雄厚的民營企業(yè)以及國外運輸企業(yè)通過購并重組等形式，吸收國有和集體運輸企業(yè)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，推動運輸主體更加多元化。

　　隨著改制的不斷深入以及客運業(yè)不斷發(fā)展，做大做強(qiáng)成為運輸業(yè)的強(qiáng)烈愿望。通過改制實力增強(qiáng)的企業(yè)，積極發(fā)揮改制效應(yīng)，根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢，試水打破運輸條塊分割體制，積極推動區(qū)域運輸一體化進(jìn)程。目前珠三角、西部省區(qū)、東北三省的客運企業(yè)，抓住業(yè)已簽定的《泛珠三角區(qū)域省會城市交通合作協(xié)議》、《中國西部十二省（區(qū)市）道路運輸一體化合作發(fā)展協(xié)議》和《東北三省公路水路交通發(fā)展規(guī)劃綱要》的機(jī)遇，紛紛走出家門，創(chuàng)新合作機(jī)制，推動管理部門清除發(fā)展障礙，為進(jìn)一步發(fā)展區(qū)域運輸打下了基礎(chǔ)。

　　目前，通過改組改制，各種經(jīng)營主體實現(xiàn)了有機(jī)融合，逐步從競爭對手轉(zhuǎn)變?yōu)楹献骰锇�，協(xié)同發(fā)展的趨勢已露端倪。

　　制度創(chuàng)新 經(jīng)營主體日益強(qiáng)壯

　　體制創(chuàng)新為公路運輸業(yè)發(fā)展搭建了平臺，在改制成為股份制公司后，許多企業(yè)努力發(fā)揮現(xiàn)代企業(yè)制度的優(yōu)勢，繼續(xù)縱深推進(jìn)改革，從文化創(chuàng)新入手，整合企業(yè)理念，統(tǒng)一員工信念，加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工素質(zhì)，并以推進(jìn)ISO9000國際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)為切入點，不斷實施制度創(chuàng)新，全方位多角度地推進(jìn)創(chuàng)新活動，大膽探索新體制下的制度架構(gòu)，在創(chuàng)新中打造企業(yè)核心競爭力。

　　安徽阜陽汽運集團(tuán)在2000年6月底改制為股份制企業(yè)后，當(dāng)年就加大創(chuàng)新力度，推行了干部聘任制、員工合同制和工資浮動制；深化經(jīng)營創(chuàng)新，建立了以生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)和黨建目標(biāo)為核心的雙目標(biāo)管理體系，構(gòu)建了以“區(qū)內(nèi)班線為塔基，跨區(qū)班線為塔身，省際班線為塔尖”的塔型網(wǎng)絡(luò)，實施“農(nóng)公班車經(jīng)濟(jì)實用化，區(qū)內(nèi)班車人本公交化，跨區(qū)班車溫馨快捷化，長途班車高檔舒適化”的“運力四化”戰(zhàn)略，創(chuàng)立并完善了“一卡一統(tǒng)籌、兩證兩會四不放”的安全管理體系。2005年全面推進(jìn)學(xué)習(xí)型組織建設(shè)，實施企業(yè)文化再造，2006年又積極推進(jìn)企業(yè)制度再造和流程再造，創(chuàng)新績效考核體系。通過一系列的創(chuàng)新活動，企業(yè)實力明顯提升，發(fā)展較為迅速，現(xiàn)已成為皖西北運輸行業(yè)的龍頭，并躋身全國道路運輸50強(qiáng)行列。

　　浙江恒風(fēng)集團(tuán)改制之后，不斷實施經(jīng)營創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，在推進(jìn)資本運作的同時積極開展文化創(chuàng)新，短短幾年就實現(xiàn)了快速變革，從一個縣級運輸企業(yè)快速成長為跨地區(qū)跨行業(yè)經(jīng)營的大型公路運輸集團(tuán)，并成為全國縣級市中惟一的一級客運資質(zhì)企業(yè)。

　　江西長運集團(tuán)乘改制東風(fēng)，在一路創(chuàng)新中實現(xiàn)了企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張和質(zhì)量提升，完成了從基礎(chǔ)管理創(chuàng)新到戰(zhàn)略創(chuàng)新、從經(jīng)營創(chuàng)新到品牌創(chuàng)新的轉(zhuǎn)變，做出購并整合的漂亮文章。

　　服務(wù)創(chuàng)新 品牌創(chuàng)建備受重視

　　“老人與兒童不在家人的陪伴下，照樣能到達(dá)目的地，途中還能享受到特別的關(guān)愛”。前不久，浙江金華汽車站推出“郵寄老人兒童”客運服務(wù)項目，解除了無暇陪伴老人兒童出行人士的心病。這僅是近年來公路客運業(yè)創(chuàng)新服務(wù)方式、拓展服務(wù)領(lǐng)域、開發(fā)個性化服務(wù)、打造企業(yè)品牌的一個鏡頭。

　　隨著鐵路多次提速，城際軌道交通不斷開通，以及航空客運業(yè)迅猛發(fā)展，客運市場的競爭異常激烈，公路客運企業(yè)想方設(shè)法開展服務(wù)創(chuàng)新。自1995年青島交運集團(tuán)在全國客運行業(yè)發(fā)起“情滿旅途聯(lián)手大行動”之后，客運服務(wù)創(chuàng)新活動便在客運企業(yè)間如火如荼地開展起來，客運服務(wù)逐漸從傳統(tǒng)的方式嬗變?yōu)槠放平?jīng)營。許多客運企業(yè)十分注重品牌創(chuàng)新，依托高速公路平臺，創(chuàng)建快客運輸品牌，形成了安徽飛雁、河北高客、濟(jì)寧快客、海汽快車等許多快運品牌。同時不斷推出了多樣化服務(wù)，最大限度地將感情融入到品牌創(chuàng)建活動中。浙江紹興汽運集團(tuán)圍繞“一路春風(fēng)一路情”為主題，創(chuàng)立以員工優(yōu)秀、設(shè)施優(yōu)良、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、環(huán)境優(yōu)雅為內(nèi)容的“四優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)”，實施“四大工程”，即人本管理工程、服務(wù)創(chuàng)新工程、設(shè)施優(yōu)化工程和美化綠化工程，推行“兩大工作法”、開展“微笑服務(wù)”和“微小服務(wù)”，將“春之旅”打造成為全國服務(wù)著名品牌。江蘇快鹿在寧滬高速班線醞釀提供“航空式服務(wù)”，即每輛車配備一名女服務(wù)員，給每位乘客提供茶水、點心等，目前第一批22名女服務(wù)員已到位受訓(xùn)。一些企業(yè)還利用現(xiàn)代科技，開設(shè)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。不久前浙江杭州長運集團(tuán)將購買車票、查詢班次、查找失物、包車、托運貨運、學(xué)習(xí)駕駛、住宿、訂餐、人才招聘和投訴等服務(wù)項目，增設(shè)在企業(yè)網(wǎng)站上，向社會開展全方位服務(wù)。

　　一次次的創(chuàng)新活動，推出了一個個的溫馨服務(wù)項目，打造了一個個響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放�，目前全國形成了青島交運“情滿旅途”、紹汽集團(tuán)“春之旅”、大連總站“美譽服務(wù)”等著名服務(wù)品牌，有力提升了行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。

　　技術(shù)創(chuàng)新 科技助推客運發(fā)展

　　近年來，公路客運業(yè)搭乘現(xiàn)代科技列車，積極推動科技創(chuàng)新與應(yīng)用，不斷提高運輸組織化和管理現(xiàn)代化水平，實現(xiàn)了管理的高效化和經(jīng)營專業(yè)化，客運業(yè)逐步從傳統(tǒng)的方式中蛻變，發(fā)展基礎(chǔ)更加堅實。

　　許多運輸企業(yè)積極依托科技平臺，以信息系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用為技術(shù)支持手段，加快客運網(wǎng)絡(luò)化管理，整合客戶管理、車輛管理、生產(chǎn)調(diào)度、安全監(jiān)控、財務(wù)管理等系統(tǒng)資源，建立運行迅捷高效的、以信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)的運營管理機(jī)制，不斷夯實基礎(chǔ)管理，提高企業(yè)核心競爭力。

　　安徽蕪湖運泰集團(tuán)建立了辦公自動化系統(tǒng)，提高了工作效能；浙江恒風(fēng)集團(tuán)在全國率先建立智能公路運輸管理系統(tǒng)，提升了客運的技術(shù)含量；深圳羅湖汽車站在廣東省率先推行計算機(jī)站務(wù)管理，實現(xiàn)與深圳市內(nèi)車站聯(lián)網(wǎng)售票；桂林連通運輸集團(tuán)建立了廣西最大的客運衛(wèi)星定位系統(tǒng)調(diào)控平臺，通過科技手段對車輛運行狀態(tài)、安全狀況、技術(shù)情況實施監(jiān)控……先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，從旅客進(jìn)站到到達(dá)目的地，全程享受的都是現(xiàn)代科技的成果，這些成果的利用對保障旅客利益、提高旅行質(zhì)量都起到了重要作用。

　　創(chuàng)新促進(jìn)了客運業(yè)的發(fā)展，推動客運業(yè)發(fā)生了深刻變革，而變革后的客運業(yè)又迫切希望著創(chuàng)新。創(chuàng)新必將成為今后公路運輸業(yè)發(fā)展的主題，公路運輸業(yè)在創(chuàng)新中還會迎來更加深刻和更加廣泛的變革。