據(jù)悉，從10月1日起的每天7時至20時，沒有張貼環(huán)保標(biāo)志的高污染車輛，將不得進(jìn)入上海市內(nèi)環(huán)(含)以內(nèi)的所有地面及高架道路。為避免將來進(jìn)不了內(nèi)環(huán)的尷尬，滬上各大賣場已開始“升級”免費班車，使“十一”后賣場班車進(jìn)內(nèi)環(huán)無礙。

而被淘汰的高污染車輛一般會進(jìn)入上海市的二手車交易市場，但最新交易數(shù)據(jù)顯示，目前交易量比較平穩(wěn)，專家分析交易高峰可能會延后到來。

　　[現(xiàn)狀]

　　大賣場班車紛紛“升級換代”

　　外表破舊、車廂內(nèi)泛著濃重的柴油味，車尾還不時冒出一股股黑煙，這是過去部分大賣場免費班車留給人們的印象。記者昨天了解到，隨著“大限”臨近，各大超市、賣場紛紛通過升級換代為自己的免費班車貼上“綠標(biāo)”，“十一”后大賣場班車進(jìn)內(nèi)環(huán)基本無礙。

　　大賣場的免費班車中的確有不少是公交企業(yè)從運營一線換下的車輛，車況不夠好，所以許多大賣場首先想到的是與公交部門協(xié)商，撤掉污染確實比較大的車輛。據(jù)易初蓮花公關(guān)部向介紹說，他們早在今年6月份就與巴士集團(tuán)合作，對20家門店的班車進(jìn)行了全面“升級”，現(xiàn)在的班車都是8成新的車，并且申領(lǐng)到了“綠標(biāo)”。易買得曲陽店的8輛班車在“升級”后經(jīng)檢測，也都符合歐I標(biāo)準(zhǔn)。

　　但也有部分大賣場的班車暫時還沒領(lǐng)到環(huán)保標(biāo)志，不過這些賣場還是在積極爭取“十一”后能夠上路。世紀(jì)聯(lián)華東寶店負(fù)責(zé)班車管理的經(jīng)理馬曉明告訴記者，他們店的班車總共有5條線路，在這些線路上工作的5輛班車暫時還沒有領(lǐng)到環(huán)保標(biāo)志。但是它們要進(jìn)店就必須要進(jìn)“環(huán)”。為此他們現(xiàn)在正積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào)，爭取“十一”以后班車仍然能夠上路。

　　據(jù)市環(huán)保局污控處負(fù)責(zé)人透露，截至目前，上海市已有50余萬輛客車領(lǐng)取了環(huán)保標(biāo)志，占全市可申領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志客車總數(shù)的98%，另有11萬輛常駐上海的外省市客車也領(lǐng)取了環(huán)保標(biāo)志。上半年的相關(guān)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，由機(jī)動車尾氣排放產(chǎn)生的一氧化碳和氮氧化物平均降低了30%左右。

　　[影響]

　　高污染二手車交易高峰可能后延

　　盡管《關(guān)于對高污染車輛實施限制通行措施的通告》將在10月1日迎來最后期限，但滬上高污染二手車的交易并未因此出現(xiàn)高峰。記者昨天從上海市舊機(jī)動車交易市場、上海二手車交易管理協(xié)會等了解到，8、9月份以來，本市高污染二手車交易量平穩(wěn)，沒有大的波動。不過，由于受近期新車調(diào)價等一系列因素影響，二手車交易價出現(xiàn)了明顯下降，其中也包括高污染二手車的成交價。

　　據(jù)上海機(jī)動車拍賣中心有限公司有關(guān)人士透露，自2月份相關(guān)政策出臺以來，高污染二手車交易活躍，導(dǎo)致總交易量每月上升40%左右，但近期波動不大。“很多車輛都轉(zhuǎn)籍到安徽、江西、山東等地，很多外省市的二手車商在滬上各大舊車交易市場內(nèi)收購車輛。”

　　“上半年3、4月份時，由于高污染二手車的交易明顯增量，導(dǎo)致每月總成交量超過7000輛，大大高于平時的4000輛�！蔽挥谥猩奖甭飞虾Ｊ信f機(jī)動車交易市場的一名負(fù)責(zé)人透露，近期數(shù)據(jù)顯示，交易量又恢復(fù)平穩(wěn)。由于10月1日期限臨近，高污染二手車的成交價開始有所下跌。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，近期不少廠家對新車進(jìn)行降價銷售，導(dǎo)致部分車型的二手車交易價格也隨之下降，平均每輛下跌5000元至6000元，但很難確認(rèn)導(dǎo)致高污染二手車成交價格下跌的主要原因是什么。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，交易高峰可能會延后到來。

　　上海二手車交易管理協(xié)會負(fù)責(zé)人表示，為了應(yīng)對9月份可能出現(xiàn)的交易高峰，滬上7個二手車交易市場還制訂了預(yù)案、開辟快速通道等。但截至昨天為止，最新交易數(shù)據(jù)顯示交易量正常。