和老婆鬧別扭，被乘客當眾辱罵，同行搶客窩火時如何調(diào)整心態(tài)？答案是：掐自己大腿，抓自己頭發(fā)。渝強集團公司在全市率先組織了30名客車司機，接受重醫(yī)專家心理輔導。

　　前晚9時，渝強30名客車司機被通知到公司參加“安全學習”，開場卻遭到重醫(yī)附一院心理衛(wèi)生中心主任蒙華慶一頓猛批。


　　眾司機莫名其妙、甚至橫眉豎眼時，蒙華慶和助手給每人發(fā)放了一張問卷，要求如實填寫聽到惡意批評后的感受。他笑著解釋，這是在測試大家的情緒控制能力。

　　問卷調(diào)查顯示，相當部分司機容易被激怒，特別是性子急躁、年輕氣盛者。蒙華慶點評：選擇“憤然離場”、“站起來訓斥”的屬于沖動型，很難控制自己情緒，容易釀生事端；選擇“不予理睬”的，屬于應對措施不得當，容易激化矛盾；只有選擇“據(jù)理力爭”者較為理性，遇事不易沖動。

　　蒙華慶透露，3年前開始關注客車司機心理問題。長期交通事故分析中，他發(fā)現(xiàn)因心理素質(zhì)釀成的事故比例，遠遠超過技術問題和機械故障�！翱蛙囁緳C在郁悶、憤怒、傷心等情緒影響下，極有可能促發(fā)不良心理反應，導致行為異常，進而引發(fā)事故或糾紛。”

　　為此，他向30名駕駛員建議：遇事多忍讓，學會自我調(diào)節(jié)情緒，避免交通事故。

　　部分司機表示，以前從未進行過心理輔導，日常工作中常與人發(fā)生沖突，要么當眾對罵、大打出手，要么憋一肚子氣、開悶車，聽了專家輔導，學到不少科學處理辦法，“知道如何愉快開車了”。 　　渝強公司表示，今后新招聘的駕駛員首先要過心理素質(zhì)關，老駕駛員也要定期進行心理疏導和心理干預。市交警總隊事故處負責人透露，將心理治療引入交通事故預防，在全市尚屬首次，值得進一步推廣。

　　蒙華慶透露，正向有關部門申請科研項目，通過分析駕駛員系統(tǒng)心理，設計一套“駕駛員事故傾向性測試”系統(tǒng)，以便對事故危險性高的駕駛員及時進行心理干預�！跋氚l(fā)怒時停車大吼” 　　心理輔導課上，眾駕駛員提出的問題不少,蒙華慶一一回答。

　　問：現(xiàn)在的乘客很刁鉆，我們窩了一肚子氣難免不發(fā)作。

　　答：建議大家不和乘客計較。真遇到特別難纏的，可以掌握時機請求其他乘客幫忙，制止個別人繼續(xù)耍潑。

　　問：同行搶客還甩盤子如何應對？

　　答：采用“酸葡萄心理”，自我安慰“我的乘客裝得很多了”、“那幾個乘客太胖，裝多了吃虧”、“超載了不安全”。

　　問：被乘客辱罵后，如何調(diào)節(jié)心態(tài)？

　　答：分心理調(diào)節(jié)和行為調(diào)節(jié)兩種：心理上自我安慰；行為上不妨掐掐自己大腿、抓抓頭發(fā)，或者干脆停下車來大吼一聲，通過刺激、宣泄調(diào)整情緒，用小傷害換取一車乘客安全。