今年以來，日照市交通部門按照“路、站、運(yùn)一體化”的發(fā)展思路，全力做好農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化實施工作，進(jìn)一步簡化審批手續(xù)，加快農(nóng)村客運(yùn)站點建設(shè)，合理安排線路，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，讓農(nóng)民群眾乘上方便車、放心車。

　　日照市交通部門從方便群眾出發(fā)，逐村、逐戶、逐條線路進(jìn)行調(diào)查摸底，經(jīng)過多方調(diào)研進(jìn)一步完善村村通客車運(yùn)行線路，保證客運(yùn)線路規(guī)劃合理。同時面向全社會以文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)為標(biāo)準(zhǔn)公開招標(biāo)農(nóng)村客運(yùn)線路經(jīng)營者，為廣大乘客選定了安全舒適、溫馨便捷的服務(wù)，實現(xiàn)了行業(yè)管理部門、經(jīng)營業(yè)主和人民群眾（乘客）滿意的“三贏”局面。

　　為引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)快速發(fā)展，日照市交通部門先后出臺了“新開農(nóng)村客運(yùn)線路減少規(guī)費(fèi)，客流增大需增加運(yùn)力時由開發(fā)業(yè)戶優(yōu)先發(fā)展”、“以冷帶熱”、“冷熱線捆綁運(yùn)營”等相關(guān)扶持政策，打破地區(qū)和行業(yè)封鎖，創(chuàng)造性地開辟發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)線路，在保證村村通客車的基礎(chǔ)上，積極推進(jìn)客運(yùn)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程。

　　針對各鄉(xiāng)村客流流量、流向不平衡的現(xiàn)狀，合理布局運(yùn)力，本著“寧延不增（現(xiàn)有車輛延線運(yùn)營）、寧掛不增（現(xiàn)有車輛熱線掛冷線）”的原則發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，重點抓好線路優(yōu)化、運(yùn)力更新、運(yùn)輸秩序等薄弱環(huán)節(jié)的整改提高工作，確保群眾出行方便。

　　嚴(yán)把農(nóng)村客運(yùn)市場準(zhǔn)入關(guān)，杜絕不具備營運(yùn)資格和安全條件的車輛從事農(nóng)村客運(yùn)；嚴(yán)把從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，禁止沒有從業(yè)資格的駕乘人員上崗，確保增加線路、車輛，不增安全隱患，保證農(nóng)村客運(yùn)穩(wěn)定發(fā)展。

　　自2003年日照市在全省率先實現(xiàn)“村村通客車”后，農(nóng)村客運(yùn)市場蓬勃發(fā)展，目前全市共開通農(nóng)村客運(yùn)線路134條，農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)力達(dá)到607輛，日發(fā)送班次1300余個，基本實現(xiàn)了以干線客運(yùn)為主體、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)與支線網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)相連接、主要農(nóng)村集市相互溝通的城鄉(xiāng)一體化客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。