如何有效推行分道限速呢？廣州市交警介紹，高速公路一大隊(duì)已在北環(huán)路、廣深路投入了4套測(cè)速儀和4臺(tái)攝錄槍、12部數(shù)碼相機(jī)開展整治工作，同時(shí)充分利用高速公路公司監(jiān)控中心的監(jiān)控?cái)z錄設(shè)備進(jìn)行全天候的監(jiān)控管理，并利用16個(gè)可變電子情報(bào)24小時(shí)滾動(dòng)播放加強(qiáng)宣傳效果。

　　高速公路一大隊(duì)聯(lián)合廣東省公安廳警務(wù)飛行大隊(duì)，空中警察駕駛直升機(jī)對(duì)轄區(qū)進(jìn)行巡邏，采取拍攝、用高音喇叭喊話糾正，更可隨時(shí)通知地面民警攔截糾正違章行為。前天，記者登上直升機(jī)進(jìn)行航拍時(shí)，但見公路汽車快速流動(dòng)，各車道體現(xiàn)出鮮明的不同速度。

　　高速公路不高速 分道限速來提速

　　今年5月份，廣州市公安交警部門在機(jī)場(chǎng)高速公路新增設(shè)“小客車專用道”，并實(shí)施分道限速。同時(shí)將整條機(jī)場(chǎng)高速分成三段進(jìn)行分道限速管理，即：機(jī)場(chǎng)至平沙段4車道，從右至左車道分別限速60～80公里/小時(shí)、80～100公里/小時(shí)、100～110公里/小時(shí)、100～120公里/小時(shí)；平沙至黃石北段3車道，從右至左車道分別限速60～80公里/小時(shí)、60～100公里/小時(shí)、80～100公里/小時(shí)；黃石北至三元里段3車道，從右至左車道分別限速60～70公里/小時(shí)、70～80公里/小時(shí)、60～80公里/小時(shí)。

　　交警表示，在實(shí)施分道限速管理措施后將增派警力，對(duì)機(jī)場(chǎng)高速公路進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控。警方正式展開執(zhí)法后，配合電子槍工作，對(duì)違章車輛，分別按各車道限速標(biāo)準(zhǔn)，超過50%以下的罰款200元，扣3分；超過50%～100%的，罰款1000元；超過100%以上的，罰款2000元，后兩者可并處吊銷駕駛執(zhí)照。

　　機(jī)場(chǎng)高速實(shí)行分道限速以后，交警數(shù)據(jù)錄得車輛平均提速8.8%，節(jié)時(shí)8.7%，交通事故的數(shù)量也逐月明顯下降。行駛機(jī)場(chǎng)高速全程(三元里至機(jī)場(chǎng))平均速度為96.4公里/小時(shí)，平均需時(shí)13.7分鐘，以前為15分鐘，解決了“高速公路不高速”的問題。

　　去年，幾位省人大代表就高速公路存在的問題，提出“分道限速”建議。他們表示，全省高速公路普遍不能按設(shè)計(jì)時(shí)速行駛（高速公路設(shè)計(jì)規(guī)范是時(shí)速120公里），大部分高速公路限時(shí)速110公里，有的路段還限制為80公里/小時(shí)。他們認(rèn)為，如果高速公路不能快速行駛，這實(shí)際上是一種資源的浪費(fèi)。