四川省高速路大提速的方案在成雅高速路率先成為現(xiàn)實(shí)。近日成雅高速限速、分道標(biāo)志已經(jīng)全部更新，新的通行規(guī)定也將于1月1日起正式實(shí)施。

　　變臉前成雅高速與省內(nèi)別的高速路一樣，由左及右分別是超車(chē)道、行車(chē)道和應(yīng)急車(chē)道。而現(xiàn)在，成雅高速路一線的指示牌由左及右已經(jīng)全部變成了小客車(chē)道、客貨車(chē)道和應(yīng)急車(chē)道。絕大部分路段的限速得到大幅提升。其中，成都收費(fèi)站至青龍立交（彭山縣境內(nèi)）的最高限速?gòu)囊郧暗?10公里/小時(shí)提高到現(xiàn)在的120公里/小時(shí)；青龍立交至雅安金雞關(guān)段的最高限速?gòu)囊郧暗?0公里/小時(shí)提高到120公里/小時(shí)，升幅達(dá)三分之一，是整條成雅高速中限速升幅最大的一段；從金雞關(guān)至對(duì)巖的限速?gòu)?0公里/小時(shí)，提高到100公里/小時(shí)。限速惟一沒(méi)有變化的只有青龍立交橋。

　　據(jù)成雅高速交警一大隊(duì)一負(fù)責(zé)人解釋，成雅高速路全長(zhǎng)145公里，目前最高限速達(dá)到120公里/小時(shí)的路段長(zhǎng)達(dá)125公里。青龍立交橋之所以沒(méi)有提速，是因?yàn)榍帻埩⒔粯蚴浅裳鸥咚倥c成樂(lè)高速路的一個(gè)連接橋，車(chē)流量很大，同時(shí)也是考慮到安全因素。

　　24日下午，記者發(fā)現(xiàn)，在成雅高速路上，絕大部分大型車(chē)輛都按分道標(biāo)志各行其道，但仍有一些大型車(chē)輛按以前“超車(chē)”的老習(xí)慣在高速路上行駛。

　　根據(jù)預(yù)定工期，成雅高速全線共十多個(gè)限速標(biāo)志牌的更換工作在本月20日就已結(jié)束。據(jù)該負(fù)責(zé)人稱，新的交通標(biāo)志牌一旦安裝好便具有法律效力。但是，目前路面的分道標(biāo)志還未完工，同時(shí)考慮到駕駛員對(duì)高速路大、小車(chē)分道行駛還有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，因此在1月1日新的通行規(guī)定正式實(shí)施前，交警對(duì)違反分道規(guī)定行駛的車(chē)道只進(jìn)行提醒和教育，暫不處罰。但對(duì)超過(guò)限速的車(chē)輛，仍將按限速予以糾正和處罰。