自從11月19日鄭汴城際公交開(kāi)通以來(lái)，鄭州到開(kāi)封的高速豪華大巴的上座率減少了一半左右。

　　繼11月23日鄭汴高速豪華大巴由原來(lái)的22元降為18元后，昨天鄭州長(zhǎng)途中心站又對(duì)外宣布，今天起鄭汴高速豪華大巴再降3元，票價(jià)15元/人。

　　公交搶走長(zhǎng)途客運(yùn)一半客流

　　“坐公交才7元錢(qián)，也1個(gè)小時(shí)就到了！”昨天下午，記者來(lái)到鄭州中心站，一些乘客問(wèn)了票價(jià)之后，覺(jué)得貴，轉(zhuǎn)身去坐公交了。

　　中心站相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，以前，每天大概會(huì)有1800名乘客從這里乘坐豪華大巴去開(kāi)封，自從11月19日鄭汴城際101路公交開(kāi)通以后，乘客數(shù)量減少了1／3。12月18日又開(kāi)通了102路、103路公交，豪華大巴的客流減少了1／2，現(xiàn)在幾乎每車(chē)都有空位。

　　豪華大巴今起再降3元

　　在鄭汴城際公交的沖擊下，鄭州交運(yùn)集團(tuán)終于做出決定，今起，鄭州長(zhǎng)途汽車(chē)中心站發(fā)往開(kāi)封的豪華大巴班車(chē)票價(jià)，由第一次降價(jià)后的18元下調(diào)至15元。

　　“我們也不知道會(huì)咋樣，原來(lái)想著到我們這里的都是從火車(chē)站中轉(zhuǎn)的，我們也有自己的優(yōu)勢(shì)，沒(méi)想到?jīng)_擊還是這么大�！敝行恼鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，城際公交原來(lái)是價(jià)格優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在車(chē)多，乘客不用站著了，也是一個(gè)多小時(shí)到達(dá)，對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)沖擊比較大，降價(jià)也是迫不得已。

　　公交也開(kāi)始“吃不飽”

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不光豪華大巴拉不滿(mǎn)客降價(jià)，三路城際公交也沒(méi)有了昔日的繁忙。

　　一名乘務(wù)人員說(shuō)，市民乘坐城際公交的新鮮勁兒已經(jīng)過(guò)了，每天也就是3000人左右，票價(jià)僅7元，要是繼續(xù)增加車(chē)輛的話(huà)，以后生意會(huì)怎么樣，也不好說(shuō)。

　　“從鄭州到開(kāi)封，平常一天也就是3000多名乘客，再加上火車(chē)分走一部分，汽車(chē)的需求數(shù)量是有限的�！币晃卉�(chē)主說(shuō)，如果不限制客車(chē)的準(zhǔn)入數(shù)量，也不核定路線(xiàn)，競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果只能是在價(jià)格上做文章，大家都慘淡經(jīng)營(yíng)，他們希望能有一個(gè)數(shù)量的限制。

　　但據(jù)記者了解，目前交管部門(mén)并沒(méi)有相關(guān)的政策出臺(tái)。