葉 翔

第三部分 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

　　大多數(shù)客車(chē)企業(yè)的產(chǎn)品線(xiàn)有限，尤其對(duì)于中小型客車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，因企業(yè)實(shí)力所限，往往只有二、三個(gè)大類(lèi)產(chǎn)品，而且能夠形成支撐作用的產(chǎn)品也只是其中二至三個(gè)產(chǎn)品，因此，企業(yè)更為關(guān)心的是與自身產(chǎn)品大類(lèi)有關(guān)的市場(chǎng)狀況，下面就產(chǎn)品大類(lèi)情況進(jìn)行市場(chǎng)粗略分析，以看清市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)和主要競(jìng)爭(zhēng)者。

　　一、11～12米客車(chē)市場(chǎng)

　�。�、市場(chǎng)基本狀況

　　2005年11～12米客車(chē)銷(xiāo)量為19066輛，占客車(chē)行業(yè)5米以上客車(chē)總銷(xiāo)量（109811輛）的17.36%，其中，座位車(chē)、公交車(chē)和臥鋪車(chē)所占份額分別為52%、30%和18%。

　　在這一市場(chǎng)中，宇通客車(chē)、廈門(mén)金龍客車(chē)、廈門(mén)金旅客車(chē)和丹東黃�？蛙�(chē)分別占據(jù)了市場(chǎng)份額的29%、20%、12%和9%，四家合計(jì)高達(dá)70%的市場(chǎng)份額。5～11名企業(yè)的市場(chǎng)份額在4%～2%之間，合計(jì)為19%。還有11%的市場(chǎng)份額由其余企業(yè)所占有�？梢�(jiàn)，這一市場(chǎng)中最主要的競(jìng)爭(zhēng)者就是宇通客車(chē)、廈門(mén)金龍客車(chē)、廈門(mén)金旅客車(chē)和丹東黃�？蛙�(chē)，與他們相遇的機(jī)率較大。

　�。病⒆�位車(chē)市場(chǎng)

　　2005年11～12米座位車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售9902輛，其中宇通客車(chē)、廈門(mén)金龍客車(chē)和廈門(mén)金旅客車(chē)占據(jù)了前三名的位置，市場(chǎng)份額分別為28%、27%和16%，市場(chǎng)份額的71%由這三家企業(yè)所擁有。中通客車(chē)和丹東黃�？蛙�(chē)分別擁有5%的市場(chǎng)份額，蘇州金龍客車(chē)的市場(chǎng)份額為4%。

　　3、臥鋪車(chē)市場(chǎng)

　　2005年11-12米臥鋪車(chē)銷(xiāo)量為3433輛，宇通客車(chē)在臥鋪車(chē)市場(chǎng)占據(jù)了半壁江山，高達(dá)51%的市場(chǎng)份額，與其它企業(yè)相比占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。分置2至5位的企業(yè)為桂林大宇客車(chē)、廈門(mén)金旅客車(chē)、安凱客車(chē)和安凱股份客車(chē)，其市場(chǎng)份額分別為12%、9%、7%和6%。

　　4、公交車(chē)市場(chǎng)

　　2005年11～12米公交車(chē)銷(xiāo)量為5731輛，丹東黃�？蛙�(chē)、宇通客車(chē)、廈門(mén)金龍客車(chē)、亞星客車(chē)和廈門(mén)金旅客車(chē)分列1至5位，市場(chǎng)份額（銷(xiāo)量）分別為20.31%（1164）、19.65%、17.15%、11.67%和6.75%�？梢�(jiàn)，丹東黃�？蛙�(chē)為該市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，丹東和宇通各占1/5左右，前四家企業(yè)的市場(chǎng)銷(xiāo)售集中度接近70%。

　　二、10-11米客車(chē)市場(chǎng)

　�。�、市場(chǎng)基本狀況

　　2005年10-11米客車(chē)共計(jì)銷(xiāo)量14543輛，其中公交車(chē)占63%的市場(chǎng)份額，座位車(chē)為36%，臥車(chē)僅為1%。

　�。�、公交車(chē)市場(chǎng)

　　2005年10-11米公交車(chē)銷(xiāo)售量為9199輛，丹東、宇通、申沃、亞星和安凱股份分列1至5位，市場(chǎng)銷(xiāo)售份額（銷(xiāo)量）分別為14.66%（1349）、14.58%（1341）、11.21%（1031）、9.13%（840）和7.64%（703）。前五家企業(yè)的市場(chǎng)銷(xiāo)售集中度接近60%。丹東、宇通和亞星公交車(chē)的市場(chǎng)范圍相對(duì)較寬廣，而申沃和安凱股份的公交車(chē)市場(chǎng)范圍相對(duì)較為集中，并且車(chē)型層次上也有所差異。

　�。�、座位車(chē)市場(chǎng)
　　
　　2005年10-11米座位車(chē)銷(xiāo)售為5235輛，宇通客車(chē)占據(jù)了市場(chǎng)份額的1/3強(qiáng)，其次為廈門(mén)金旅客車(chē)、無(wú)錫太湖客車(chē)、丹東黃�？蛙�(chē)和蘇州金龍客車(chē)，市場(chǎng)銷(xiāo)售份額分別為13%、12%、10%和5%。前5家企業(yè)的市場(chǎng)銷(xiāo)售集中度高達(dá)76%。宇通客車(chē)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)十分明顯。