葉 翔

　　五、7-8米客車市場(chǎng)

　　1、市場(chǎng)基本情況

　　2005年7-8米客車銷售22592輛，略高于2004年，其中座位車銷量19159輛，占85%，比2004年略有增長(zhǎng)；公交車銷量3370輛，占15%，比2004年有所下降。

　　宇通客車、蘇州金龍客車、廈門金旅客車、中通客車、友誼客車和少林客車排列1-6位，市場(chǎng)銷售份額分別為17%、16%、9%、7%、6%和6%，市場(chǎng)銷售集中度為61%，可見，這一市場(chǎng)具有一定的分散性。

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　　在7-8米座位車市場(chǎng)，宇通客車和蘇州金龍客車分別占據(jù)了銷量的1/5左右，3-5位的企業(yè)是廈門金旅客車、中通客車和少林客車，銷量份額分別為10%、8%和6%。這五家企業(yè)的市場(chǎng)銷售集中度高達(dá)64%，構(gòu)成了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體，尤其是前二位企業(yè)。

　　３、公交車市場(chǎng)

　　2005年7-8米公交車銷售3370輛，其中友誼客車占了41%，長(zhǎng)安客車占了17%。這類車型一般適合于縣地級(jí)城市公交線路和一些大中型城市的支線公交線路，市場(chǎng)相對(duì)獨(dú)特，容量有限。

　　六、6-7米客車市場(chǎng)

　�。�、市場(chǎng)基本情況

　　2005年6-7米客車銷售16742輛，比2004年略有增加，其中座位客車占據(jù)了93%的銷售份額，而公交車份額只有7%。少林客車是該市場(chǎng)銷量的領(lǐng)導(dǎo)者，占據(jù)了25%的銷售份額，其次是蘇州金龍客車、宇通客車、中通客車、廈門金旅客車和牡丹客車，其銷量份額分別為12%、9%、8%、6%和6%。該車型適合于百公里內(nèi)的中短途客運(yùn)，因此，其營(yíng)銷區(qū)域范圍不會(huì)太大，多集中于省內(nèi)或周邊省份。

　�。�、座位車市場(chǎng)

　　座位車市場(chǎng)，2005年少林客車占據(jù)了近1/5的銷售份額，其次是蘇州金龍、宇通、中通、廈門金旅和牡丹客車，市場(chǎng)銷售份額分別為13%、10%、9%、7%、7%。

　　2、公交車市場(chǎng)

　　少林客車在這一市場(chǎng)的銷售份額高達(dá)96%，占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)地位。

　　七、5-6米客車市場(chǎng)

　　2005年5-6米客車銷售10762輛，比2004年減少了1/4，其中座位車占89.5%，公交車占10.5%。

　　在座位車中，貴州萬達(dá)、江蘇牡丹、河北長(zhǎng)安、江蘇友誼和廈門金旅分列1-5位，銷售份額分別為25%、21%、18%、15%和9%。而在公交車方面，主要是武漢公用客車和宇通客車，占據(jù)了市場(chǎng)銷量的近90%。

　　5-6米客車主要在縣鄉(xiāng)級(jí)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)層次上運(yùn)營(yíng)，營(yíng)銷范圍主要以生產(chǎn)企業(yè)所在省份和周邊省份，是目前"村村通"客運(yùn)用車首選車型。