1月17日下午，江西長運(yùn)公司相關(guān)人士接受記者采訪，表示公司原來實(shí)行的車輛內(nèi)部衛(wèi)生考核標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在看來制定得太低，沒能真正保證車內(nèi)衛(wèi)生。他們正在著手?jǐn)M訂新的衛(wèi)生考核標(biāo)準(zhǔn)，并將嚴(yán)格執(zhí)行。

　　據(jù)江西長運(yùn)公司顧客服務(wù)中心主任鄧皓敏介紹，看了南昌長途客運(yùn)汽車臥具衛(wèi)生狀況不好的連續(xù)報道，他們連續(xù)檢查了50余輛臥鋪車內(nèi)衛(wèi)生，發(fā)現(xiàn)長途客運(yùn)車輛的臥具通常4至7天即往返2至3次后清洗一次，基本符合他們自2002年6月1日起執(zhí)行的《營運(yùn)客車整潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)》。但根據(jù)實(shí)際情況，這些內(nèi)部衛(wèi)生考核標(biāo)準(zhǔn)定得太低，不能保證車內(nèi)的衛(wèi)生。“當(dāng)然，我們此前確實(shí)還不夠重視臥鋪車衛(wèi)生問題，因?yàn)橐恢睕]有乘客投訴�！�

　　據(jù)介紹，正在制訂的新標(biāo)準(zhǔn)將規(guī)定豪華臥鋪車1個往返清洗臥具1次，普通臥鋪車將2個往返清洗1次，由旅客監(jiān)督員監(jiān)督，并且隨時開通投訴熱線，再發(fā)現(xiàn)臥鋪車臥具不衛(wèi)生情況，除了扣除車隊(duì)所在分公司管理人員年終考核獎金外，還將扣除司機(jī)部分收入，尤其是公車責(zé)任經(jīng)營車輛。

　　“我們承諾：以后凡是我公司贛A牌照長途臥鋪車，將保證乘客有一個放心的衛(wèi)生環(huán)境。”鄧皓敏說，至于其他對開承運(yùn)公司的臥鋪車，他們也將與之充分協(xié)商，共同搞好車內(nèi)衛(wèi)生，但這需要一個過程。