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廈門金旅海滄基地開建國(guó)內(nèi)第一條大型客車整車陰極電泳生產(chǎn)線

圖/文 中國(guó)客車網(wǎng)在線新聞組 田瓊芳


  1月20日,廈門金龍旅行車有限公司在廈門市海滄新陽(yáng)工業(yè)區(qū)的客車生產(chǎn)基地,舉行了二期工程動(dòng)工儀式,開建國(guó)內(nèi)第一條大型客車整車車身前處理、陰極電泳底漆生產(chǎn)線。同時(shí)對(duì)原有涂裝生產(chǎn)線、焊裝生產(chǎn)線、總裝裝配線、底盤裝配線進(jìn)行技術(shù)改造和擴(kuò)建。

  該項(xiàng)目的開建,標(biāo)志著中國(guó)的大型客車制造業(yè)的涂裝工藝水平將提高到中檔轎車的水平,達(dá)到國(guó)際客車生產(chǎn)一流的水平。該項(xiàng)目建成后,為廈門金旅公司的涂裝工藝水平帶來(lái)質(zhì)的飛躍,取得新的突破,使金旅客車車身防腐、防銹能力提高到轎車水平,金旅大型客車的涂裝質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的水平。

圖為:廈門金旅海滄客車生產(chǎn)基地二期工程奠基

  據(jù)悉,隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng),城市公交、旅游大巴和長(zhǎng)途公路運(yùn)輸?shù)玫娇焖侔l(fā)展,國(guó)內(nèi)客車制造業(yè)的水平也不斷的提高。對(duì)于大型客車涂裝工藝來(lái)說(shuō),客車表面外觀水平雖然也得到了提高,但是客車車身前處理和底漆的涂裝工藝仍還處在設(shè)施簡(jiǎn)陋的生產(chǎn)方式,難以保證車身的優(yōu)良防腐性能,致使大型客車車身的使用壽命,低于國(guó)際上要求車身保用十年的防腐標(biāo)準(zhǔn)。

  近年,廈門金旅公司通過(guò)考察和市場(chǎng)調(diào)查認(rèn)為,國(guó)內(nèi)外客車市場(chǎng)發(fā)生了較大變化,要擺脫目前客車廠家產(chǎn)品同質(zhì)化,價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng)的被動(dòng)局面,有必要從進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量著手,來(lái)提升金旅客車產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率。在反復(fù)進(jìn)行技術(shù)可行性研究基礎(chǔ)上,公司決定投入大筆資金,啟動(dòng)廈門海滄大型客車生產(chǎn)基地的二期技改工程。

  廈門金旅公司是國(guó)家大型客車生產(chǎn)企業(yè),主要從事中高檔豪華客車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)在全國(guó)客車生產(chǎn)企業(yè)中連續(xù)多年排名第二。公司擁有5-14座輕型客車生產(chǎn)線、10-28座輕型客車生產(chǎn)線、24-33座中型客車生產(chǎn)線、24-43座中型客車生產(chǎn)線和24-55座大型客車生產(chǎn)線等五條。

  尤其是位于廈門海滄的24-55座大型客車生產(chǎn)線,是廈門金旅公司2000年投資近2億元,參照國(guó)外大客車生產(chǎn)模式,建成了U型結(jié)構(gòu),封閉環(huán)生產(chǎn)鏈,大客車生產(chǎn)從焊裝、涂裝、總裝一次制作完成。2006年,廈門金旅公司產(chǎn)銷17600輛客車,其中,有近4000輛大客車就在該生產(chǎn)線生產(chǎn)。廈門海滄已成為金旅公司最重要的生產(chǎn)基地。

  據(jù)介紹,此次海滄大型客車生產(chǎn)基地的二期技改擴(kuò)建工程完成后,其涂裝線就成為國(guó)內(nèi)首條大客車整車電泳生產(chǎn)線,以每12.5分鐘電泳大中型客車一輛,涂裝線的年生產(chǎn)能力超過(guò)一萬(wàn)臺(tái)。整個(gè)客車生產(chǎn)基地的焊裝、總裝年生產(chǎn)能力突破5000輛。

  據(jù)了解,陰極電泳漆具有非常優(yōu)異的抗腐蝕性能,可大大提高車身內(nèi)腔和焊縫的防腐能力,其防腐性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它任何汽車底漆,延長(zhǎng)了車身的使用壽命。電泳漆相比其它漆,具有突出的環(huán)保優(yōu)勢(shì),是一種水溶性漆,有機(jī)溶劑含量極低,符合國(guó)家倡導(dǎo)的持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策,減少污染,清潔生產(chǎn),造福人類。陰極電泳涂裝是當(dāng)前國(guó)際上最先進(jìn)的汽車車身涂裝技術(shù)之一,具有最高的涂裝效率,材料浪費(fèi)極少,可有效的降低材料成本。電泳涂裝使工件漆膜外觀更加平整光滑,膜厚均勻致密,附著力強(qiáng)等優(yōu)異的性能。同時(shí),電泳涂裝采用全自動(dòng)操作,自動(dòng)化程度高,大大提高了生產(chǎn)效率,也減少了人為造成的差錯(cuò)因素。

  廈門金旅公司技術(shù)部門負(fù)責(zé)人告訴說(shuō),此次新建的陰極電泳涂裝生產(chǎn)線,采用國(guó)際先進(jìn)的整車陰極電泳技術(shù),由脫脂、磷化、陰極電泳三部分組成,采用整車入槽方式進(jìn)行前處理電泳。整車骨架經(jīng)前處理、脫脂、水洗、表調(diào)、磷化、水洗、純水洗、電泳、超濾洗、純水洗等十幾道工序處理,大大提高整車漆膜附著力及整車耐腐蝕性能,滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求,金旅大客車的防腐可達(dá)十年以上。同時(shí),新建的生產(chǎn)線采用機(jī)械化自動(dòng)傳輸系統(tǒng),通過(guò)工藝的精心、細(xì)致的編排,確保生產(chǎn)效率及物流的通暢。

  該項(xiàng)目計(jì)劃在九月底竣工投產(chǎn)。


 

 

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