廣東省政府1月23日宣布，今年廣東公路春運票價實行不加成的政策。即運輸企業(yè)在基準(zhǔn)價的基礎(chǔ)上，最高只可將票價上浮30%，而取消往年在上浮30%的基礎(chǔ)上另外還可以上浮的那一部分幅度。

　　據(jù)了解，中共中央政治局委員、廣東省委書記張德江曾作出堅決貫徹落實國家春運客運票價不再上浮政策、決不損害群眾利益、確保春運安全有序進(jìn)行等三條指示。

　　去年春運允許上浮55%

　　廣東省物價局副局長林林23日介紹說，目前，廣東省公路客運價格實行政府指導(dǎo)價管理，政府制定一個基礎(chǔ)價，同時規(guī)定一個浮動幅度，允許在基準(zhǔn)價的基礎(chǔ)上上浮30%。公路客運企業(yè)制定票價的時候可以在政府規(guī)定的基準(zhǔn)價上浮動，自主定價，但最高上浮幅度不超過30%。

　　林林說，春運期間公路客運票價加成，指的是企業(yè)在春運期間的票價，在達(dá)到平時規(guī)定可以上浮30%后，另外再允許上浮一定幅度，如2006年春運廣東省廣州等市的直達(dá)班車最高上浮幅度比基礎(chǔ)價高55%，即比平時規(guī)定的上浮幅度30%高出25%。

　　今年國家規(guī)定春運客運票價不加成，指的是在上浮30%的基礎(chǔ)上另外還可以上浮的那一部分幅度被取消了，即高出25%的那一部分被取消了。

　　客運企業(yè)減負(fù)5.8億

　　據(jù)介紹，為調(diào)動省內(nèi)公路客車參與春運的積極性，廣東省政府?dāng)M減免所有參加春運的省內(nèi)公路客車2007年春運期間(40天)的 養(yǎng)路費。初步估算，可一次性減負(fù)1億多元。

　　廣東省政府還擬從2007年1月1日起將公路客運附加費由現(xiàn)行每人每公里3分錢降低到兩分錢。預(yù)計全年可減輕公路客運企業(yè)負(fù)擔(dān)約3億元。

　　另外，廣東對所有參加春運的省際直達(dá)客運班車在春節(jié)前15天減半征收路橋通行費，以提高省際直達(dá)客運班車來粵運客的積極性。

　　省政府同時建議，珠三角城市政府要對客運企業(yè)實行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)貼，調(diào)動當(dāng)?shù)乜瓦\企業(yè)參與春運的積極性。

　　平時一般低于基準(zhǔn)價

　　春節(jié)期間廣東公路客運票價不得額外加成，那么乘客是不是可以省下一大筆車費？記者采訪后得知，春運期間坐汽車車費可能仍會比平時增加一倍左右。 廣東省交通廳副廳長陳自昌昨天表示，平常時間公路客運票價一般均低于基準(zhǔn)價，一些比較好的線路能夠達(dá)到基準(zhǔn)價，但一些較差的線路票價只能達(dá)到基準(zhǔn)價的五六成，甚至更低。

　　據(jù)介紹，運輸行業(yè)為保證春運、黃金周和節(jié)假日運輸高峰需求，需保持相當(dāng)規(guī)模的儲備運力，平時運力是相對過剩的。正由于平時運價大多不到位，才會出現(xiàn)春運票價比平時票價高的現(xiàn)象。

　　而自2005年以來，油價持續(xù)上漲，人工成本不斷上升，大部分客運企業(yè)處于保本或虧本經(jīng)營的狀況，要靠春運期間的加成政策彌補(bǔ)虧損，一般客運企業(yè)春運期間的利潤要比平時高出幾倍。 而今年實行春運運價不上漲，進(jìn)一步降低了企業(yè)的利潤，運輸企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的能力將嚴(yán)重下降。但在政府實行運輸補(bǔ)貼后，今年春運期間，運輸企業(yè)的利潤水平仍能保持與去年相當(dāng)。

　　實行新票價后，交通和物價主管部門將要求客運企業(yè)必須于春運前7天在售票場所做好明碼標(biāo)價工作，標(biāo)明基準(zhǔn)價和最高價。