近日，湖北省內(nèi)17家大型公路客運(yùn)企業(yè)向社會(huì)公布了一個(gè)服務(wù)承諾：班車發(fā)車晚點(diǎn)2小時(shí)以上，要向旅客賠償。

　　這17家企業(yè)的客運(yùn)班線占據(jù)湖北95%以上的市場，包括省客集團(tuán)、湖北捷龍等行業(yè)龍頭。據(jù)了解，服務(wù)承諾具體內(nèi)容為：除不可抗力因素外，班車發(fā)班晚點(diǎn)2―4小時(shí)，按旅客所持車票票面金額20%賠錢；晚點(diǎn)4小時(shí)以上，按票面金額50%補(bǔ)償；班車當(dāng)天不能發(fā)出、乘客需要改乘的，要向旅客免費(fèi)提供食宿。

　　記者在一些客運(yùn)站采訪時(shí)，許多旅客有些質(zhì)疑客運(yùn)站難以兌現(xiàn)這一服務(wù)承諾。

　　記者調(diào)查得知，在春運(yùn)和黃金周等時(shí)段，客運(yùn)站60%以上的線路實(shí)行流水發(fā)車，車票上連發(fā)車時(shí)間都沒有。旅客買的電腦票上不打印發(fā)車時(shí)間，也沒有座位號，旅客自己到指定的地方坐車。由于車站人多，經(jīng)常出現(xiàn)旅客擠不上車，不得不在車站滯留的現(xiàn)象。而此時(shí)，旅客的車票由于沒有發(fā)車時(shí)間，就算遭遇晚點(diǎn)，也無法向客運(yùn)站索賠。

　　還有旅客稱，雖然班車晚點(diǎn)，多數(shù)旅客著急上車回家，哪有時(shí)間再回頭到武漢來較真索賠？

　　武漢一家客運(yùn)站的有關(guān)負(fù)責(zé)人也向記者證實(shí)，客運(yùn)站還沒有專門討論晚點(diǎn)賠償?shù)膯栴}。該負(fù)責(zé)人說，在客流高峰時(shí)，晚點(diǎn)賠償確實(shí)有些難，由于會(huì)有大量加班車營運(yùn)，車站人山人海，即使出現(xiàn)晚點(diǎn)，也不會(huì)有專人來辦理賠償。出現(xiàn)糾紛，多采取解釋、道歉等方式讓旅客滿意。

　　“馬上春運(yùn)就要到了，晚點(diǎn)賠償可不能只是畫餅呀�！辈簧俾每驼J(rèn)為，公路客運(yùn)的這一承諾是好，但要想辦法落在實(shí)處。

　　對此，湖北省道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)旅客運(yùn)輸分會(huì)會(huì)長莊寶麟表示，協(xié)會(huì)將監(jiān)督各企業(yè)是否兌現(xiàn)諾言。