記者從1月30日召開(kāi)的全市交通工作會(huì)議上獲悉，我市2006年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資17.75億元，完成年度任務(wù)的118.3%。一批重點(diǎn)項(xiàng)目、新農(nóng)村交通工程、干線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得突破。

　　建成通車(chē)高速公路275.54公里

　　2006年11月18日，福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路一期工程建成通車(chē)，至此，全市建成通車(chē)的高速公路里程達(dá)275.54公里。同時(shí)，籌建的繞城高速、福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路二期工程已完成各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，正著手開(kāi)展部分標(biāo)段招標(biāo)工作。

　　鄉(xiāng)鎮(zhèn)客車(chē)通達(dá)率達(dá)97.4％

　　農(nóng)村公路建設(shè)成為2006年福州市交通發(fā)展的一大亮點(diǎn)。全年完成投資3.9億元，建成農(nóng)村公路892公里，超年度任務(wù)142公里。實(shí)現(xiàn)全市建制村通達(dá)公路硬化率91%以上，比上年提高5個(gè)百分點(diǎn)；完成連江東岱等8座陸島碼頭建設(shè)。農(nóng)村客運(yùn)同步發(fā)展，新建農(nóng)村等級(jí)客運(yùn)站6個(gè)，新增農(nóng)村客運(yùn)線路21條，增加農(nóng)村客車(chē)157輛，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客車(chē)通達(dá)率達(dá)97.4％，建制村通客車(chē)率達(dá)70％。

　　干線路網(wǎng)功能逐步完善

　　列入省“十一五”重要網(wǎng)絡(luò)通道項(xiàng)目的羅源可湖至碧里段與連江官嶺至文山段去年已建成通車(chē)；連江文山至可門(mén)港段已完成前期工作，2007年初將動(dòng)工建設(shè)；建成省道201連江琯頭至道澳段；動(dòng)工建設(shè)省道201連江浦口至山坑段、福清新江疏港公路；完成省道202永泰下林至嶺路段、省道203永泰馬洋至埔埕段、省道305福清東瀚至小山東段等項(xiàng)目工可編制，并完成了316－324國(guó)道連接線改道工程和洪山橋燈光夜景工程。

　　交通運(yùn)力穩(wěn)步增長(zhǎng)

　　去年福州市交通運(yùn)輸業(yè)有序發(fā)展。全年新增客車(chē)186輛，貨車(chē)3251輛。截至2006年底，全市營(yíng)運(yùn)載貨汽車(chē)達(dá)到30467輛12.73 萬(wàn)噸位，營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)達(dá)到4153輛89630客位，噸位數(shù)和客位數(shù)分別比上年增長(zhǎng)24.89％、7.5％。水路運(yùn)輸總運(yùn)力達(dá)150.4萬(wàn)噸/1238艘，比上年增長(zhǎng)4.6％，約占全省運(yùn)力的43.9％，為全省第一。

　　今年再投27億建大交通體系

　　今年，福州市將再投資27.1億元構(gòu)建福州大交通體系，其中，重點(diǎn)項(xiàng)目21億元，重要網(wǎng)絡(luò)公路2.2億元，農(nóng)村公路、陸島交通碼頭、渡口渡船更新改造與農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)3.9億元。

　　今年福州市重點(diǎn)工程建設(shè)將邁出新步伐。全面開(kāi)工建設(shè)福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路二期、繞城高速西北段、平潭海峽大橋3個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目；力爭(zhēng)動(dòng)建京臺(tái)線福清段江陰疏港支線；推進(jìn)沈海復(fù)線福州段、京臺(tái)線古田至閩侯鴻尾段、羅源灣南北岸疏港高速公路以及繞城高速公路東南段等儲(chǔ)備項(xiàng)目的前期工作。灣邊大橋與灣邊互通項(xiàng)目，今年將繼續(xù)加快建設(shè)。

　　今年福州市將加大干線公路建養(yǎng)工作，將完成羅源可湖至碧里疏港公路建設(shè)、國(guó)道316線路面與洪塘大橋維修改造，加快連江浦口至山坑、官嶺至可門(mén)、羅源碧里至將軍帽疏港公路建設(shè)與國(guó)道104線路面修復(fù)。

　　為適應(yīng)建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村要求，今年福州市將對(duì)600公里農(nóng)村公路實(shí)施路面硬化，其中確保完成革命老區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)195公里的公路硬化目標(biāo)，并改造110公里鄉(xiāng)通縣破損瀝青路；建設(shè)20個(gè)以上等級(jí)客運(yùn)站，開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)線路30條，建設(shè)5座陸島交通碼頭，改造渡口29處、更新渡船22艘、撤渡建橋1座。