為做好貴州交通各項工作,保證公路、水路交通持續(xù)、快速、協(xié)調(diào)、健康發(fā)展,努力實現(xiàn)交通建設(shè)新的歷史性跨越,在日前召開的貴州省交通工作會上,貴州省交通廳廳長彭伯元表示,“貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,對于貴州交通來說,就是要在保持速度與質(zhì)量、結(jié)構(gòu)與效益相協(xié)調(diào)的情況下,大力推進交通發(fā)展規(guī)劃的實施,進一步加快公路、水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”
高速公路通車?yán)锍?/p>
預(yù)計年內(nèi)達(dá)千公里
今年,貴州將進一步加快重點公路建設(shè)步伐。貴州境內(nèi)國道主干線將建成通車,鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)高速公路除壩陵河特大橋外年內(nèi)建成通車,扎佐至南白改擴建工程基本完工。貴州將加快項目前期工作進度,推進該省境內(nèi)高速公路網(wǎng)項目建設(shè),確保廈蓉高速公路都勻至水口段開工建設(shè)并形成一定的實物工作量,力爭開工建設(shè)貴陽至清鎮(zhèn)、板壩至江底、清鎮(zhèn)至織金高速公路。貴州將廣開資金渠道,多渠道籌措建設(shè)資金,加快該省規(guī)劃的高速公路建設(shè),力爭水城至盤縣公路開工建設(shè)。在積極抓好新開工項目的同時,抓好續(xù)建項目。到今年年底,貴州高速公路通車?yán)锍填A(yù)計達(dá)1000公里。
此外,貴州今年還將開工建設(shè)一批二級公路。目前,貴州二級公路的建設(shè)主要采取項目代建制的方式。彭伯元表示,將積極探索加強代建制管理工作的有效辦法,健全完善管理制度,強化管理手段,規(guī)范建設(shè)行為,扎實有序推進二級公路建設(shè)。
農(nóng)村路站運建設(shè)全面推進
今年,貴州將確保開工建設(shè)通鄉(xiāng)瀝青路2000公里,建成通村公路10000公里。在地方政府支持力度大、群眾積極性較高、基礎(chǔ)設(shè)施條件可行的地方,將適時啟動通村瀝青路試點工作。貴州將加大農(nóng)村渡口改造、渡改橋力度,改造農(nóng)村渡口130個,并建設(shè)一批渡改橋項目。
貴州將繼續(xù)加強農(nóng)村客運站場建設(shè),編制完成貴州省縣級客運站規(guī)劃,建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站120個。貴州交通廳將盡快出臺發(fā)展農(nóng)村客運的優(yōu)惠政策和措施,加快農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。同時,貴州將繼續(xù)推進農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革,積極支持4個試點地區(qū)的改革工作,力爭早日取得明顯成效,修訂完善全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案,爭取盡早通過省政府審批,確保該省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革工作的全面實施。
天生橋庫區(qū)
港口碼頭年內(nèi)建成
貴州將確保天生橋庫區(qū)港口碼頭年內(nèi)建成投入使用,并完成一批渡口改造項目。結(jié)合該省河流渠化水域面積不斷擴大的實際,貴州將加快庫區(qū)航運設(shè)施建設(shè),盡快開工建設(shè)洪家渡庫區(qū)港口碼頭等水運設(shè)施。圍繞《貴州省內(nèi)河航運發(fā)展規(guī)劃》,貴州將加快推進烏江、“兩江一河”(南盤江、北盤江、紅水河)兩條水運出省大通道建設(shè)項目前期工作。貴州還將積極探索該省航電樞紐建設(shè)有效途徑,依靠各級政府正確引導(dǎo)、吸引社會力量投資水運建設(shè),形成投資主體多元化的航運設(shè)施建設(shè)新格局。
加快交通建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究
今年,貴州將進一步抓好交通行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研究,加快實施“桁式組合拱橋病害成因及加固方法”和“西部地區(qū)公路地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報技術(shù)”的研究工作,積極開展“淺變質(zhì)巖系風(fēng)化層路基邊坡防護”、“塌方和變形路基快速修復(fù)技術(shù)”、“山區(qū)公路營運客車安全技術(shù)”、“構(gòu)皮灘通航關(guān)鍵技術(shù)”和“龍灘庫區(qū)滾裝運輸及標(biāo)準(zhǔn)船型”等項目的研究,力爭一批研究成果獲得國家或省科技進步獎。同時,貴州將大力推進科技成果的轉(zhuǎn)化和推廣應(yīng)用,發(fā)布“巖溶地區(qū)公路修筑成套技術(shù)”形成的五套技術(shù)指南和貴州省高速公路機制砂標(biāo)號混凝土技術(shù)規(guī)程,指導(dǎo)工程建設(shè)。
貴州將把資源節(jié)約、環(huán)境友好的要求切實落實到交通規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和管理各個環(huán)節(jié),結(jié)合該省地形地貌特點,組織開展節(jié)約土地資源,提高土地使用效能的理論研究工作,積極研究推進工業(yè)廢物綜合利用,再生資源回收利用,擴大廢棄路面材料的回收利用,研發(fā)推廣能源替代、材料再生等新技術(shù),調(diào)整優(yōu)化交通能源消費結(jié)構(gòu),引導(dǎo)和鼓勵發(fā)展客貨運輸配載中心,降低車船空載率,因地制宜大力開展公路沿線、航道沿岸、公路站點、碼頭港區(qū)綠化工作。
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