3月20日，廣西交通廳、運(yùn)管局以及各客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人齊聚桂林，對(duì)剛剛結(jié)束的2007年春運(yùn)工作進(jìn)行總結(jié)，并就2007年運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行了座談。桂林大宇客車有限公司作為客車企業(yè)代表出席了會(huì)議，并向與會(huì)嘉賓展示了參與春運(yùn)工作且順利完成任務(wù)的部份成熟車型和最新研發(fā)的新車型。

　　2007年，廣西經(jīng)歷了一次歷史罕見(jiàn)的春運(yùn)客流高峰。從2月3日至3月14日為期40天的春運(yùn)時(shí)間里，共投入客車4.02萬(wàn)輛，其中營(yíng)運(yùn)班車2.74萬(wàn)輛，總發(fā)送班次達(dá)到289萬(wàn)班。春運(yùn)客運(yùn)量為4560萬(wàn)人次，比2006年春運(yùn)增長(zhǎng)15%左右。

　　在這次任務(wù)艱巨的春運(yùn)工作中，眾多不同型號(hào)的桂林大宇客車奔馳在廣西的各種道路上，以其優(yōu)異的表現(xiàn)再次證明了桂林大宇在公路客車方面的優(yōu)勢(shì)。桂林大宇客車安全可靠、穩(wěn)定耐用、經(jīng)濟(jì)節(jié)油等特點(diǎn)也在春運(yùn)客流高峰中得以充分的展示。

　　據(jù)了解，投入到2007年廣西春運(yùn)工作中的桂林大宇客車包括"金星1號(hào)"6121座位車和臥鋪車、"瑞星1號(hào)"6113、"幸運(yùn)星1號(hào)"6100、"啟明星"6120K、"福星1號(hào)"6960、"陽(yáng)光美景"6119等等，幾乎涵蓋了桂林大宇"亞洲之星"系列的所有車型。這些車型的外觀和細(xì)節(jié)吸收了歐款車的豪華元素，整車造型有了突破性變化，細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)也更人性化，投入市場(chǎng)后，反響熱烈。

　　會(huì)上，桂林大宇還帶去了最新推出的8米、9米和11.5米新款公路、旅游、公交車型，每款新車均有多種配置，能充分滿足客戶的不同需求，吸引了眾多客運(yùn)公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注的目光。