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鐵路提速將明顯影響公路客運(yùn)業(yè)務(wù) 運(yùn)輸企業(yè)將完善“門對門”和接駁服務(wù)

潘未末


  “鐵路提速對公路客流肯定有一定影響,公路客運(yùn)企業(yè)只能在進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量方面下功夫,鞏固公路客運(yùn)站點(diǎn)多、班次密、購票方便等優(yōu)勢,留住客人!4月11日下午,記者采訪多家長途汽車運(yùn)營企業(yè),得到這樣一個(gè)基本相同的答復(fù)。

  深圳市長途汽車客運(yùn)公司總經(jīng)理鄭建華表示,鐵路每次提速后,公路客運(yùn)都會受到一次明顯影響。這次鐵路提速,京廣、京九都在其中,到湖南、湖北、江西這些地方的火車速度更快,可能會有很多原來習(xí)慣坐大巴的乘客也改乘火車。

  如何應(yīng)對這種分流?鄭建華認(rèn)為,惟有進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量和提供更好的服務(wù)方式!肮愤\(yùn)輸有列車無法達(dá)到的優(yōu)勢,就是可以提供更加靈活、便利的送達(dá)服務(wù)。今后,公路運(yùn)輸企業(yè)要在提供更加完善的“門對門”和接駁服務(wù),方便乘客購票和就近上下車等方面挖掘潛力,以更科學(xué)和人性化的服務(wù)留住客人。”


 

 

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