第六屆北京國際商用車展于4月18日舉行，以"人、節(jié)能、環(huán)境及國際化"為主題的第三屆中國客車大賽·節(jié)油大賽作為此次展會重點,同期舉行。大金龍攜9款新車揮師北展，以精湛的表現(xiàn)，再次在中國客車北京展覽的舞臺贏得嘉獎，其獨家綜合節(jié)能技藝，更是一鳴驚人。所有的客戶、專家、媒體、觀眾擦亮眼睛，細看大金龍性能優(yōu)越、省油環(huán)保的"心動"新品。

　　精心匠造，多樣個性展車

　　此次車展，大金龍帶著九款車型亮麗登場，盡顯金龍獨有的魅力：有適用高速客運的豪華客車、有機場擺渡車、有新型快速公交BRT、經(jīng)濟環(huán)保的中巴車、歐Ⅳ排放的13米7大型公交車……從大金龍這九款展車，可以窺見大金龍產(chǎn)品線齊全、各類產(chǎn)品市場不斷細分。 大金龍XMQ6129Y，在今年3月13日，上海世界客車聯(lián)盟博覽亞洲展上榮獲了"年度客車大獎"，此次北京車展上，大金龍將讓這一明星車型再次亮相北京，讓更多的北京觀眾目睹"大明星"的風采。據(jù)介紹，該款車型是大金龍設計團隊自主創(chuàng)新、歷時近兩年精心打造的一款高檔豪華客車。XMQ6129Y獨創(chuàng)的"K"形外觀設計，不僅在大金龍以前的車型設計中沒有，在行業(yè)中也是開先河之作。

　　XMQ6129Y定位于高檔高速客運市場，在設計過程中，整體考慮了舒適性、安全性、經(jīng)濟性、環(huán)保性、操控性以及美觀性等全部客車的重要性能參數(shù)，為運營商帶來極具競爭力的運營效益。

　　大金龍新中巴XMQ6900系列車型，外觀揉合東西方文化元素、性能安全可靠、乘坐非常舒適，該車高性價比，自2006年底，一經(jīng)推出就受到市場的追捧，目前累計銷售超過300輛。

　　XMQ6139B機場擺渡車的成功研發(fā)、面市，使大金龍成為國內(nèi)客車行業(yè)中首家進軍機場擺渡車這一細分市場的企業(yè)。此前，大金龍針對這一市場，不斷深入挖掘、研究開發(fā)，一經(jīng)推出便吸引了眾多眼球。據(jù)介紹，此款車型車長13.8米、車寬3米，擁有超大載客量，乘客區(qū)最大可容納140名乘客，在駕駛區(qū)布置有1個司機椅和兩個副駕駛椅。

　　精品公交，服務綠色奧運

　　第六屆北京國際商用車展恰逢北京奧運公交新一輪招標，眾多客車企業(yè)在此之前摩拳擦掌，爭相研發(fā)公交新品帶到北京的展場。據(jù)介紹，此次展會大金龍共攜5款新研發(fā)的公交車型亮相北京。這些車型基本囊括了目前北京公交車市場上的主力車型，分別為歐Ⅳ排放的13米7大型公交車XMQ6137G、國內(nèi)首款概念型公交車XMQ6122G、18米BRT車型XMQ6180G、公交精品XMQ6125G和XMQ6125G（CNG）。憑著金龍公交車一直以來的優(yōu)異品質(zhì)和可靠性能，大金龍現(xiàn)場人員對此次招標充滿信心。

　　2005、2006兩年，大金龍在北京奧運公交招標中累計中標1200多輛。在"三龍一通"中，市場份額占到最大。奧運招標使得大金龍成為北京公交用車的主要供應商之一，金龍品牌也在全國的公交市場上聲名大振。

　　大金龍相關(guān)負責人介紹說，此次大金龍參展車輛，是專門針對北京奧運公交市場而設計。為充分滿足奧運公交車需求，大金龍在公交車的研發(fā)設計方面投入大筆資金和人力，打造出金龍"專家級別"的公交車型。

　　XMQ6137G4定位于服務奧運、服務廣大北京市民，是一款13米7長的城市公交車。據(jù)介紹，該車匹配排放達到歐Ⅳ標準的清潔環(huán)保發(fā)動機，擁有三門二級踏步。在隔音降噪方面，采用全新的隔音、隔熱工藝設計，車內(nèi)噪音低達72分貝。清潔、環(huán)保、舒適、容量大是其主要的特色，與2008北京綠色奧運主題十分吻合。

　　今年，國內(nèi)各家客車企業(yè)爭相推出BRT(Bus Rapid Transit公交快運系統(tǒng))，各家產(chǎn)品各具特色。大金龍集中技術(shù)力量，耗時一年研發(fā)出XMQ6180G鉸接車，在3月13日世界客車博覽亞洲展中，以外觀、性能、個性化特點等絕對優(yōu)勢在眾多BRT中脫穎而出。

　　據(jù)稱，XMQ6180G鉸接車是大金龍進軍BRT市場的一大力作。該車全長18米，最小轉(zhuǎn)彎直徑為24米，靈活、便捷，超低地板離地僅有380毫米。另外，該車還特別配置ECAS系統(tǒng)，可實現(xiàn)車身上、下、傾斜動作，此種設計實現(xiàn)了無障礙上車，乘客可以迅速而輕松的上下車。

　　現(xiàn)在，金龍品牌公交車已在北京贏得了口碑和市場，這些來源于大金龍對公交市場產(chǎn)品和技術(shù)，孜孜不倦的研發(fā)和追求。早在1995年，大金龍已經(jīng)推出了豪華公交車，引領城市公交高檔化發(fā)展；2001年，大金龍在國內(nèi)首家開發(fā)出超低地板公交車；2003年，大金龍先后推出了雙燃料、混合動力公交客車，在環(huán)�？蛙嚨闹圃焐舷刃幸徊�；2006年，大金龍推出概念型公交車，引入與世界同步的排放達歐Ⅳ標準的公交車型，再次保證了其技術(shù)的領先。

　　獨家秘訣，綜合節(jié)油技藝

　　如今，"環(huán)保和節(jié)能"不但已經(jīng)被提上"兩會"的議事日程，成為中國汽車工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，更因為燃油的加價而受到包括客戶、商家、媒體等的廣泛重視。據(jù)了解，多年以來，大金龍投入了巨大的財力和人力，從每一臺金龍客車的細節(jié)入手，開發(fā)更多節(jié)油的技術(shù)工藝和產(chǎn)品，目前已經(jīng)取得了很好的成果。從本次節(jié)油大賽的測試結(jié)果來看，金龍客車的節(jié)油性能一直處在行業(yè)領先的地位。

　　大金龍技術(shù)部陳文稱，大金龍向來重視客戶利益，在節(jié)油方面做了大量的研究。無論是發(fā)動機的匹配、車身外形，還是傳動系統(tǒng)，在產(chǎn)品生產(chǎn)的每一道細節(jié)上，都應用各種節(jié)油技術(shù)和工藝，在行業(yè)做到作為專業(yè)。

　　（一） 精良發(fā)動機 確保燃油低耗 大金龍為客車裝備的發(fā)動機兩個最大特點就是動力強勁，油耗卻相當?shù)汀?/P>

　　據(jù)介紹，代表大金龍參加此次節(jié)油大賽的新車型XMQ6120Y1, 排放指標達到歐Ⅲ標準，最大馬力可達350匹，這樣動力澎湃的心臟，卻還是一顆"節(jié)省"的心。由于所配備的發(fā)動機采用先進的高壓共軌技術(shù)，保證了車輛的最佳經(jīng)濟性。

　　大金龍技術(shù)部經(jīng)理高宗立說，根據(jù)北京市場反饋回來的信息，這款12米長的高檔客車XMQ6120Y1在滿載的情況下，每百公里22L左右的油耗，這樣的低耗油量讓人嘆為觀止，金龍客車節(jié)油能力不容小視。

　　（二）流線外型 降低風阻系數(shù)

　　多年以前，大金龍領先國內(nèi)行業(yè)的"第一家"獨創(chuàng)亮麗的流線型客車外型，受到眾多海內(nèi)外客戶的青睞，一時風靡全國。其實，車型外觀的作用不只在于美觀，流暢的外觀還可以有效降低風阻。客車行駛速度越來越快，客車造型對燃油經(jīng)濟性的影響日漸明顯，空氣阻力帶來的功效消耗意味著，同等速度下風阻系數(shù)越小，同樣一公升油我們能行駛得更遠。

　　大金龍技術(shù)部車型設計工程師陳文說："風阻系數(shù)降低0.01，對節(jié)油產(chǎn)生卻有很大的影響。金龍客車在設計過程中，由于車身緊湊化和流線型設計，這是大金龍在國內(nèi)最先掌握的提高燃油經(jīng)濟性的秘訣之一。"

　　另據(jù)陳文介紹，大金龍全承載車身結(jié)構(gòu)設計技術(shù)，可以輕量化的車身結(jié)構(gòu)，金龍客車與國內(nèi)同類車輛相比，減輕約5%左右的重量，能有效降低燃油消耗。

　�。ㄈ�）優(yōu)化傳動系 輔助燃油經(jīng)濟性

　　傳動系統(tǒng)是汽車底盤的重要組成部分，主要由離合器、變速箱、萬向節(jié)、傳動軸、主減速器等組成。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機的默契配合，保證汽車正常行駛，并具有良好的動力性和經(jīng)濟性。但是如果汽車的傳動系統(tǒng)潤滑不夠，或是間隙調(diào)整不當，將增大傳動阻力造成費油。

　　大金龍技術(shù)部工程師陳文認為，金龍客車傳動系統(tǒng)的優(yōu)化配置，保證車輛大部分時間處于動力系統(tǒng)最經(jīng)濟的運行區(qū)域。發(fā)動機附件的優(yōu)化設計技術(shù)，降低附件消耗的發(fā)動機功率.如：金龍客車采用硅油風扇離合器。

　　擁有這三大節(jié)油秘訣的大金龍，以流暢的外觀、優(yōu)質(zhì)的發(fā)動機和優(yōu)化的配制始終笑傲江湖。大金龍技術(shù)部門孜孜不倦地綜合研發(fā)省油新技術(shù)，意在為大金龍的用戶得到最大的利益。

　　"人、節(jié)能、環(huán)境及國際化"是第三屆中國客車大賽·節(jié)油大賽的主題，它同時也貫穿在大金龍企業(yè)生活的方方面面。大金龍倡導"尊重人、服務人、培養(yǎng)人"便是以人性關(guān)懷為出發(fā)點，關(guān)注人、關(guān)注環(huán)境、提倡并以實際行動為人類能源的節(jié)約履行企業(yè)公民應盡的義務。在國際化的道路上，大金龍一直是中國客車的領軍者，2007年，大金龍將繼續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量與服務，不斷在海外市場深耕，進一步實現(xiàn)中國民族品牌的國際化。