穩(wěn)定出效益

　　近年來，廈門金旅以年均開發(fā)近20個新產(chǎn)品的速度，較好地適應(yīng)了市場需求的變化，成為國內(nèi)產(chǎn)品系列比較齊全的客車制造商之一，產(chǎn)品銷量也連續(xù)3年居行業(yè)內(nèi)第二位，僅次于宇通。

　　取得如此成績，是因?yàn)?quot;廈門金旅在多年的實(shí)踐中形成了‘不求最大，但求最好，規(guī)模適度，滾動發(fā)展’的發(fā)展模式。"金旅負(fù)責(zé)人說，"其實(shí)，在廈門金旅成立初期，公司領(lǐng)導(dǎo)就定下了這樣的發(fā)展模式。"

　　這樣的發(fā)展模式正是基于廈門金旅上下貫徹"務(wù)實(shí)精神"的結(jié)果。"在我們看來，‘穩(wěn)定出效益’永不過時。這其實(shí)已經(jīng)不是一條簡單的企業(yè)發(fā)展策略，在當(dāng)前客車市場風(fēng)云變幻，許多客車企業(yè)大起大落之際，‘穩(wěn)健發(fā)展’已經(jīng)成為我們廈門金旅塑造品牌形象、培養(yǎng)客戶忠誠度的一個重要方式。"這位負(fù)責(zé)人轉(zhuǎn)述了廈門金旅總經(jīng)理葉宏廷的一句話。也許真的是無心插柳的務(wù)實(shí)心態(tài)，這種"不求最大，但求最好"的發(fā)展模式，使廈門金旅連續(xù)三年銷量僅次于宇通而位列第二。

　　寧可利潤少一點(diǎn)，開發(fā)費(fèi)用不能少

　　據(jù)專家稱，隨著國內(nèi)宏觀環(huán)境的良好發(fā)展，從今年開始，客車行業(yè)正迎來一個大的發(fā)展期。

　　這個時候，誰在技術(shù)創(chuàng)新上領(lǐng)先一步，誰就在競爭中占據(jù)了主動。廈門金旅的管理層在這個方面達(dá)成了統(tǒng)一的認(rèn)識，他們每年把銷售收入的5%用于研發(fā)，購置先進(jìn)的產(chǎn)品開發(fā)試驗(yàn)設(shè)備，在全國范圍內(nèi)不拘一格廣招人才，并不惜巨額投入嘗試與國外科研機(jī)構(gòu)合作開發(fā)新車型。

　　"我們總經(jīng)理曾經(jīng)說過，寧可利潤少一點(diǎn)，開發(fā)費(fèi)用不能少。雖然目前我們每年1億多元的研發(fā)投入，負(fù)擔(dān)比較重，但是把眼光放長遠(yuǎn)的話，不舍得在這方面投入，企業(yè)就會喪失先機(jī)。"這位負(fù)責(zé)人說。經(jīng)過多年來在研發(fā)方面下的功夫，廈門金旅獲得了20多項(xiàng)國家專利，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全承載技術(shù)、混合動力客車技術(shù)、低入口公交車技術(shù)、清潔燃料客車技術(shù)等使得廈門金旅在國內(nèi)客車行業(yè)處于領(lǐng)先地位。

　　集中信息化管理為售后服務(wù)護(hù)航

　　服務(wù)水平的高低，已成為能夠左右用戶選購汽車的重要因素。做好售前、售后服務(wù)，已成為廈門金旅近年來的重點(diǎn)工作之一。為了讓金旅客車的用戶在買到愛車的同時，能享受到稱心如意的售后服務(wù)，金旅在服務(wù)體系建設(shè)上狠下功夫，形成了一套適應(yīng)市場特點(diǎn)的健全的銷售服務(wù)體系。

　　據(jù)了解，廈門金旅在全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)很密集，共有400多個服務(wù)站。在北京、上海、廣州、鄭州、西安、長春設(shè)立一級配件中心庫，并從公司總部派55名售后服務(wù)人員到各地駐點(diǎn)。公司總共配備了35輛售后服務(wù)專用車，在全國各地為廣大用戶直接服務(wù)。

　　廈門金旅公司售后服務(wù)的日常工作實(shí)行集中信息化管理，實(shí)現(xiàn)了公司各部門與全國各地特約維修站和各配套廠家的信息互動�？蛻魴n案、三包索賠業(yè)務(wù)、質(zhì)量信息、維修配件供應(yīng)等都采用了計算機(jī)管理，使有關(guān)問題能夠迅速得到解決。

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