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黃石交運:節(jié)油節(jié)出"門道"來!

圖/文 中國客車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 李冠杰 周鑫


  6月14日,江淮客車"節(jié)油萬里行·我看行"黃石交運集團(tuán)節(jié)油經(jīng)驗交流會如期舉行,安徽江淮客車有限公司銷售公司副總經(jīng)理王蘇榮、黃石交運集團(tuán)副總經(jīng)理陶蕤、黃石交運集團(tuán)快速分公司經(jīng)理陳金橋及集團(tuán)公司相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和優(yōu)秀駕駛員代表出席了此次交流會。

江淮客車"節(jié)油萬里行·我看行"黃石交運集團(tuán)節(jié)油經(jīng)驗交流會

  節(jié)油節(jié)出"門道"來

  黃石交運集團(tuán)與安徽江淮客車公司是多年來的合作伙伴,建立了良好的互信關(guān)系。2006年8月,江淮客車在全國范圍內(nèi)舉行的"節(jié)油萬里行·江淮現(xiàn)代客車在行動"在黃石舉行,得到了黃石交運集團(tuán)的大力支持。黃石交運集團(tuán)副總經(jīng)理陶蕤直到現(xiàn)在談到節(jié)油話題仍比較興奮:"江淮客車節(jié)油活動讓我們受益非淺,即使江淮不開展此次活動,我們也要自己籌辦,因為該項活動非常有意義,而且在與江淮客車合作共同開展節(jié)油活動,更讓我們體會到節(jié)油管理與節(jié)油駕駛的重要意義。去年的節(jié)油競賽讓我們嘗到了甜頭,不僅減少了油耗,節(jié)約了運營成本,更關(guān)鍵的是促進(jìn)了我們交運集團(tuán)的節(jié)油管理。我們在實際運營中,經(jīng)過仔細(xì)分析,認(rèn)真研究,結(jié)合道路運輸條件,制定了一系列的節(jié)油標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定,這也為我們不斷取得節(jié)油佳績提供了有利保障。"

黃石交運集團(tuán)副總經(jīng)理陶蕤接受記者采訪

  顯然,陶總已經(jīng)在節(jié)油活動中掌握了"門道",這也是陶總一再稱贊江淮客車節(jié)油活動的主要原因:"眼下,我們在公路客運中遇到了越來越多的挑戰(zhàn),比如火車大提速、武黃線黑車猖獗等。我們只有不斷提升自己的管理能力,科學(xué)創(chuàng)新,降低運營成本,才能提高經(jīng)濟(jì)效益,而節(jié)油降耗將是我們永恒不變的追求。"

安徽江淮客車有限公司銷售公司副總經(jīng)理王蘇榮講話

  節(jié)油效果呈"雙贏"局面

  黃石交運集團(tuán)快速分公司是一家專營武黃線的公車公營單位,始于一九九七年六月,至今已有十年歷史。十年來,快速分公司經(jīng)歷了公鐵大戰(zhàn),受到了武黃鐵路快巴的沖擊,也經(jīng)受了1998年抗洪、2003年非典的洗禮,為社會、為企業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)。近年來,黃石交運通過多方考證,科學(xué)選型,最終確定購買江淮現(xiàn)代客車,并通過使用、驗證,得到了一直肯定。隨后交運集團(tuán)又先后購買了江淮現(xiàn)代客車6900、6892、6893、6120、6125等各類大中型高級客車。截止至目前,江淮客車憑借其性能好、更節(jié)油特點,已成為快速公司武黃線經(jīng)營客車的唯一選擇車型。

  快速分公司經(jīng)理陳金橋介紹:"在2006年江淮客車節(jié)油競賽月中,快速公司所有車輛節(jié)油共5000多升,價值兩萬多元,并涌現(xiàn)出了一批節(jié)油能手。更為重要的是,此次節(jié)油活動的開展,在公司內(nèi)部引起了良好反響,讓我們充分認(rèn)識到了節(jié)油的重要性,增強了節(jié)油意識,推動了公司實現(xiàn)有效節(jié)油管理工作,完善了公司內(nèi)部燃料考核辦法和各類車型考核標(biāo)準(zhǔn),同時也促進(jìn)了廣大駕駛員節(jié)油駕駛技術(shù)的不斷提高,使這次江淮客車節(jié)油活動取得了雙贏效果"

黃石交運集團(tuán)江淮現(xiàn)代客車

  節(jié)油心得你我共享

  在去年黃石站節(jié)油競賽活動中,擁有二十多年駕齡的優(yōu)秀駕駛員潘井爾,駕駛江淮現(xiàn)代客車6900以百公里耗油17.90升的成績?nèi)〉昧它S石賽區(qū)第一名。此次節(jié)油經(jīng)驗交流上,潘井爾也毫不保留地將自己的駕駛經(jīng)驗分享給了大家:"我曾經(jīng)駕駛過許多不同類型的車輛,深知車輛自身的節(jié)油作用占燃油成本控制的80%,而另外的20%則在駕駛員和企業(yè)管理上得以體現(xiàn)。第一,行車前適當(dāng)預(yù)熱,我通常采用熱水預(yù)熱、蒸氣預(yù)熱、電加熱預(yù)熱等方法,避免冷車起動造成的燃料消耗;第二,正確起步,發(fā)動機(jī)起動后,水溫升至40-50度時才能起步,手腳協(xié)調(diào);第三,正確使用油門,應(yīng)堅持'輕踏、緩抬、不猛轟'原則,力爭平穩(wěn)準(zhǔn)確;第四,正確使用離合器,行駛中變檔要離合器配合完成,應(yīng)該做到輕抬緩放,使其平穩(wěn)結(jié)合;第五,正確使用制動和停車,制動減速、停車意味著車輛行駛能量減小和轉(zhuǎn)化,制動和停車次數(shù)與油耗成正比。"

黃石交運集團(tuán)江淮現(xiàn)代客車

  從去年節(jié)油競賽活動至今,節(jié)油能手彭建已安全行車七萬八千公里,節(jié)油一萬六千公升。他也闡述了自己的駕駛心得:"首先要愛車,保持車輛技術(shù)狀況良好,對車輛做到'勤保養(yǎng)'、'勤調(diào)整'、'勤檢查'三勤;其次在駕駛車輛時,注意觀察行人、車輛和道路狀況,以便及時合理駕駛車輛,不開快車,怠速行駛,不急剎車,減少車輛機(jī)械磨損,這樣既安全,又節(jié)約油料;再就是不能帶病行駛,每天出車前要嚴(yán)格檢查車輛的轉(zhuǎn)向、胎氣壓等,保持車輛的正常值使用。"


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