今后，錫東片市民不用再趕到市區(qū)坐長途汽車了。28日，位于新世界國際紡織城的無錫汽車東站試運營，該站與位于無錫火車站廣場的汽車北站、梁溪路的汽車西站、塘南招商城的汽車南站以及華東商貿(mào)城的城中站共同構(gòu)建起了無錫公路客運場站“東西南北中”樞紐格局。

　　業(yè)內(nèi)人士分析說，無錫現(xiàn)有的客運站場在城市中分布不均，無法滿足未來城市發(fā)展的需要。據(jù)預測，到遠期無錫城區(qū)的暫住人口將達到100萬，這表明無錫市區(qū)今后的人員流動較大，暫住人口占有較大的比重，省際公路旅客運輸將發(fā)揮重要作用。因此，需要構(gòu)建一個整體格局。目前，汽車北站作為無錫市唯一的一級站擔負了錫城公路客運的主要任務(wù)，主要以蘇北、安徽、滬寧快客為主，日發(fā)送旅客2萬人次左右，而二級站汽車西站始發(fā)線路則為安徽、浙江等線路，南站以及華東商貿(mào)城車站則多為蘇北班次以及配載服務(wù)。根據(jù)對新世界國際紡織城客流情況的調(diào)查顯示，新世界國際紡織城的客商來源主要集中在浙江、廣東、福建一帶，因此客運有限公司決定在汽車東站首先開通23條成熟線路，每天發(fā)班38個班次，主要以浙江、廣東、福建為主。新開的常熟便捷巴士也設(shè)在東站。此外，汽車東站還設(shè)置了聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，在該站也可以買到汽車北站、汽車西站的汽車票。據(jù)介紹，第一期為臨時站，第二期將在一期的基礎(chǔ)上擴大，第三期將建成占地７70多畝5000人次以上的大車站。

　　另附:汽車東站開行班線及發(fā)車時間

　　始發(fā)線路共有19條，分別為福鼎：8：10，鄭州：8：15，溫州：8：30，義烏：9：00，椒江：10：40，柯橋：10：40，諸暨：11：30，海寧：13：30，上虞：12：10，嵊州：13：00，新昌：13：10，石獅：13：40，潮安：14：00，福州：14：20，古田：14：20，廈門：15：30，廣州：15：50，莆田：16：20，玉環(huán)：16：30。配載的線路共有4條，線路和發(fā)車時間為海寧：8：20，余杭：13：45，桐鄉(xiāng)：9：55，桐鄉(xiāng)：14：35。此外，常熟便捷巴士每天15個班次平均每小時一班，發(fā)車時間為：6：35－16：05。