“武廣客運(yùn)專線2009年年底全面建成，2010年正式開通運(yùn)營(yíng)，新長(zhǎng)沙站2008年5月必須完成線下工程，2008年6月開始鋪設(shè)無碴軌道。”26日，省委常委、長(zhǎng)沙市委書記陳潤(rùn)兒與長(zhǎng)沙市委副書記、市長(zhǎng)譚仲池到武廣專線調(diào)研時(shí)約法三章：新長(zhǎng)沙站路基施工必須在今年11月30日前完成，誰拖武廣建設(shè)后腿將追究誰的責(zé)任。
　　
　　新長(zhǎng)沙站站房2008年年底建成
　　
　　據(jù)武廣鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新長(zhǎng)沙站設(shè)兩個(gè)車場(chǎng)，分別辦理南北和東西方向客車作業(yè)。根據(jù)近期和遠(yuǎn)期構(gòu)想，新長(zhǎng)沙站共設(shè)到發(fā)線26條（含正線），站臺(tái)13座，其中辦理南北方向客車的車場(chǎng)設(shè)到發(fā)線16條（含正線），站臺(tái)8座；辦理東西方向客車的車場(chǎng)設(shè)到發(fā)線10條（含正線），站臺(tái)5座。近期為動(dòng)車組存車場(chǎng)。新長(zhǎng)沙站站房總建筑面積約20萬平方米，其中客運(yùn)用房約5萬平方米。根據(jù)長(zhǎng)沙市交通規(guī)劃，軌道交通2號(hào)線和3號(hào)線將引入新長(zhǎng)沙站，承擔(dān)車站對(duì)外交通任務(wù)。
　　
　　相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，新長(zhǎng)沙站概念性設(shè)計(jì)經(jīng)過中南建筑設(shè)計(jì)院多次修改完善，目前已完成初步設(shè)計(jì)，正全面開展新長(zhǎng)沙站站房施工圖設(shè)計(jì)工作。新長(zhǎng)沙站站房要求2008年年底建成，2009年開始設(shè)備安裝及調(diào)試。
　　
　　武廣配套工程力爭(zhēng)9月開工
　　
　　“全面啟動(dòng)新長(zhǎng)沙站配套工程建設(shè)項(xiàng)目，力爭(zhēng)7月完成初步設(shè)計(jì)，9月正式開工建設(shè)�！遍L(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，武廣新長(zhǎng)沙站配套工程建設(shè)項(xiàng)目包括，地鐵站及區(qū)間、勞動(dòng)?xùn)|路、新花候路、安置區(qū)主干道、香樟路、站前廣場(chǎng)等。配套工程概念性方案26日獲長(zhǎng)沙市政府原則批準(zhǔn)，但還需邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)知名專家作進(jìn)一步深化、完善。
　　
　　相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，西起沙灣路，東至瀏陽河畔，全長(zhǎng)2.9公里。該道路直達(dá)長(zhǎng)沙新站，按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向8車道。勞動(dòng)?xùn)|路下穿京珠高速、新花候路、武廣專線及紅旗路，與各道路交叉口為不完全互通式立交。西起京珠高速路，東至瀏陽河畔，全長(zhǎng)1.9公里。該道路按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向6車道。香樟路下穿京珠高速、武廣專線及紅旗路后接香樟路瀏陽河橋，與各交叉口為不完全互通式立交。新花候路也按照城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向6車道。武廣新長(zhǎng)沙站配套工程還包括公共汽車、長(zhǎng)途客運(yùn)和出租車等站場(chǎng)的設(shè)置。武廣客運(yùn)專線在新長(zhǎng)沙站的走向確定后，站內(nèi)及周邊主次干道都已拿出設(shè)計(jì)方案。