由國家發(fā)改委、中國工程院和廈門市政府聯(lián)合組織為期四天的 "2007廈門客車產(chǎn)業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新院士行"活動在廈展開。此次活動以'節(jié)能降耗和污染減排'為主題，以增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力為重點(diǎn)，以調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式為中心環(huán)節(jié)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　2007年11月26日，中國工程院院士、國內(nèi)著名的汽車專家以及國內(nèi)汽車行業(yè)知名的博導(dǎo)、教授前往廈門金龍旅行車有限公司海滄大客生產(chǎn)基地進(jìn)行參觀，并針對金旅在客車的技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略、技術(shù)進(jìn)步及創(chuàng)新、混合動力技術(shù)等問題進(jìn)行了相關(guān)的技術(shù)研討和交流。

　　在參觀完金旅的大客焊裝、涂裝、底盤和總裝等生產(chǎn)車間后，清華大學(xué)汽車振動專業(yè)的呂振華教授說："相對客車制造業(yè)來說，金旅的總裝等各生產(chǎn)車間很整潔，管理上也很有秩序。"車身先進(jìn)設(shè)計制造國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的何莉萍教授表示："我以前接觸的都是轎車的生產(chǎn)車間，這是第一次參觀大客生產(chǎn)車間，讓我感覺很震憾，廈門金旅的實(shí)力很強(qiáng)大，雖然和轎車生產(chǎn)有著一定的差別，但各生產(chǎn)工藝及設(shè)計都有很高的水平。"在一臺生產(chǎn)好的大客底盤車前，院士們圍在一起，就其生產(chǎn)、安裝等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行探討，在了解金旅的大客一直都是使用自制底盤時，都表示出了贊賞。

張致平副總經(jīng)理陪同郭孔輝等院士參觀底盤車間

　　21世紀(jì)，環(huán)境因素迅速成為制約經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展的重要因素，有效改善溫室氣體排放、城市污染、道路安全、城市化加速所帶來的交通擁堵等急需解決的問題是確保未來的生存環(huán)境的重要課題之一。近年來金旅公司投入大量的人力、財力開發(fā)節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品，力爭最大限度回報社會！上海交大機(jī)械與動力工程學(xué)院博士生導(dǎo)師陳杰說，上海交大已與金旅公司聯(lián)合開發(fā)了液壓混合動力公交車，并達(dá)到世界先進(jìn)水平，這種車百公里油耗18.13升-22.6升左右，既節(jié)能減排，又能解決公交車冒黑煙問題。這款XML6125JHEV93C混合動力城市客車不僅被北京公交集團(tuán)批量定購，還在11月16日的"必比登挑戰(zhàn)賽"獲得油液混合公交的"城市公交車綜合性能一等獎"。

　　研討會中，各院士專家就金旅公司生產(chǎn)的XML6125JHEV9混合動力客車車型和技術(shù)進(jìn)行深入的研討，在感受金旅技術(shù)實(shí)力的同時，更驚訝于金旅公司在混合動力車型商業(yè)化運(yùn)作上的速度，對此給出了很高的評價。此外院士、專家還針對金旅客車提出的技術(shù)難題、重點(diǎn)產(chǎn)品開發(fā)等問題進(jìn)行論證，并提出實(shí)施建議。"金旅公司是個很活躍的企業(yè)，管理規(guī)范，產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力雄厚。"這是院士一行對廈門金旅的一致評價。