大金龍?zhí)岢觥爸袊?guó)客車專家”的品牌定位已有10個(gè)月。然而，對(duì)于中國(guó)客車專家究竟應(yīng)該具備怎樣的形象和個(gè)性，業(yè)內(nèi)一直眾說(shuō)紛紜。針對(duì)這一問題，在10月30日的“發(fā)現(xiàn)之旅”最后一站——杭州站的活動(dòng)中，大金龍請(qǐng)全球第四大市場(chǎng)調(diào)查公司公布了一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果。

　　GFK市場(chǎng)調(diào)查公司來(lái)自德國(guó)，擁有50多年市場(chǎng)調(diào)查經(jīng)驗(yàn)，曾多次為寶馬、奔馳、克萊斯勒等跨國(guó)汽車公司進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查。該公司高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理黃恒告訴記者，調(diào)查結(jié)果顯示，中國(guó)客車專家需要具備四方面條件。一是全面洞察用戶需求，二是實(shí)力雄厚，三是創(chuàng)新領(lǐng)先，四是可信賴、有責(zé)任感。

　　據(jù)黃恒介紹，他們對(duì)8個(gè)城市的40位客車用戶進(jìn)行了共計(jì)3200分鐘的專業(yè)訪談。在所有訪談中，用戶對(duì)大金龍的總體印象是可靠放心。如果將大金龍?jiān)谟脩糁械男蜗髷M人化，其個(gè)性應(yīng)該是高貴、成功、可信賴和追求完美。

　　大金龍是否已稱得上“中國(guó)客車專家”呢？對(duì)于這一問題，黃恒認(rèn)為，大金龍成為“中國(guó)客車專家”的機(jī)率比較大。調(diào)查結(jié)果也顯示，大金龍的形象還不夠大眾化，在滿足不同檔次用戶需求方面存在缺陷。

　　旨在傳播大金龍新品牌定位的“發(fā)現(xiàn)之旅”活動(dòng)，橫跨18個(gè)省市，歷時(shí)兩個(gè)半月，有眾多行業(yè)權(quán)威人士和客車用戶參與。他們對(duì)中國(guó)客車專家又是怎樣理解的？

　　中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張小虞一直非常關(guān)注大金龍的發(fā)展。在前往杭州的飛機(jī)上，張小虞簡(jiǎn)單明了地回答了記者的問題。他說(shuō)：“中國(guó)客車專家的內(nèi)涵是專一、能夠起帶頭作用。也就是說(shuō)，要在行業(yè)里做得最好。這個(gè)最好是指整個(gè)系統(tǒng)，包括制造、研發(fā)、售后服務(wù)等。”

張小虞接受記者采訪

　　張小虞說(shuō)：“我已關(guān)注大金龍10多年。10多年來(lái)，大金龍不斷創(chuàng)新。盡管它在我國(guó)客車工業(yè)史上還是個(gè)小弟弟，但已頗具行業(yè)影響力�！�

　　江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司是我國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)最早的上市公司。這家大型客運(yùn)企業(yè)如何看待大金龍“中國(guó)客車專家”的品牌定位？公司物流管理部副部長(zhǎng)萬(wàn)建紅說(shuō)：“我比較認(rèn)可GFK調(diào)查公司的說(shuō)法，中國(guó)客車專家應(yīng)該是技術(shù)領(lǐng)先、在產(chǎn)品開發(fā)上有所建樹的企業(yè)。大金龍最新推出的龍威XMQ6129Y客車，有令人震撼的創(chuàng)新設(shè)計(jì)�！�

　　一位溫州客車用戶的回答，代表了不少中小客運(yùn)企業(yè)對(duì)這一問題的看法。楊國(guó)光在溫州一帶的旅游客運(yùn)市場(chǎng)很有名，而他的名氣與大金龍客車有關(guān)。1999年，楊國(guó)光剛剛開始從事旅游客運(yùn)，買的第一輛車就是大金龍客車。他自豪地說(shuō)：“在溫州，我是第一個(gè)買金龍客車的人�，F(xiàn)在，溫州旅游市場(chǎng)幾乎是清一色的金龍系客車�！�

　　這位擁有十幾輛金龍系客車的客運(yùn)企業(yè)老板對(duì)記者說(shuō)：“在產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)、質(zhì)量、技術(shù)水平方面，大金龍稱得上專家。我希望，他們開發(fā)產(chǎn)品時(shí)能更全面地考慮不同細(xì)分市場(chǎng)的需求。比如，我們很喜歡龍威XMQ6129Y客車。這款車是針對(duì)長(zhǎng)途客車市場(chǎng)開發(fā)的，對(duì)于旅游客車用戶來(lái)講，價(jià)格太高了。”