關(guān)于世界客車聯(lián)盟
　　(B.A.A.V.) 是比利時語中巴士和客車營運者聯(lián)盟的含義簡稱，該組織成立于1928年，地處歐洲中心腹地，從1971年起，歐洲客車聯(lián)盟在鄰近法國邊境小鎮(zhèn)KORTRIJK開始組織每兩年一屆的巴士和客車展覽會，從此該處就成為了歐洲巴士和客車的中心。
　　1971年LUC先生和他的同事在比利時Kortrijk共同創(chuàng)辦了Busworld世界客車博覽會，他們憑借專業(yè)的精神和與業(yè)內(nèi)廣泛的交流，把歐洲客車乃至世界客車工業(yè)聯(lián)系起來。經(jīng)過30年的發(fā)展, 這個博覽會已經(jīng)成為世界客車發(fā)展趨勢的風(fēng)向標(biāo)。世界客車工業(yè)以此為紐帶，進行不間斷的交流，舉行2年一次的行業(yè)展覽盛會。
　　如今，世界客車博覽會已經(jīng)衍生出世界客車博覽歐洲展覽會（比利時Kortrijk），世界客車博覽亞洲展覽會（中國上海），世界客車博覽印度展覽會（印度新德里），世界客車博覽非洲展覽會（Lagos）等。在有客車的地方，就有Busworld，這種專業(yè)的、全球性的盛會讓世界客車制造與應(yīng)用產(chǎn)業(yè)連接起來，讓客車制造商、零部件供應(yīng)商和客車用戶都有機會全面了解全球客車制造與應(yīng)用的趨勢，同時也在全球范圍內(nèi)倡導(dǎo)客車應(yīng)用于的新技術(shù)、新趨勢，提高客車服務(wù)的水平。
 
世界規(guī)模最大的客車博覽會隆重舉行　廈門金龍在歐洲為中國客車打響頭炮
　　　　　　　　　　　　　　　　　　彭援軍
　　
　　在全球最具權(quán)威、展覽面積最大、參展廠商最多、世界頂級客車品牌云集的第18屆世界客車博覽歐洲展覽會上，來自世界各地的數(shù)萬名專業(yè)觀眾驚奇地發(fā)現(xiàn)展會上首次出現(xiàn)了中國客車的展臺。

　　　

　　記者在3號展館看到，中國廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司設(shè)立的展臺上， XMQ6118、XMQ6886兩款金龍旅游客車，在燈光的照射下，熠熠生輝又透出柔美、輕靈的東方神韻。一副極具中國特色的京劇臉譜廣告格外醒目，吸引過往的專業(yè)人士駐足觀賞。不少外國觀眾對金龍客車發(fā)出“中國制造”的感嘆。比利時總理和社會經(jīng)濟部長親自坐上金龍客車，親身體驗感受來自中國生產(chǎn)的金龍客車，并與金龍公司參展人員合影留念。廈門金龍客車作為中國第一個到歐洲參展的中國客車企業(yè)，倍受歐洲客車同仁和世界各地客車運營商的關(guān)注。在大金龍公司舉辦的新聞發(fā)布會上，全球新聞媒體記者爭相采訪報道，世界客車聯(lián)盟主席當(dāng)場表示相信：金龍客車可以征服歐洲。

　　　

　　中國駐比利時大使章啟月專程來到大金龍客車展臺參觀問候，對中國客車首次亮相世界頂級車展表示祝賀，并與廈門金龍公司江世煌總經(jīng)理、張萬益總經(jīng)理助理、歐洲金龍代理商托馬斯及中國客車觀摩團成員親切交談，合影留念。章啟月大使和商務(wù)參贊對中國客車業(yè)的發(fā)展十分關(guān)心，詳細(xì)詢問了目前國產(chǎn)客車的出口情況。章大使說：希望看到更多的中國客車出現(xiàn)在世界客車博覽會上，希望看到中國生產(chǎn)的旅游車也奔馳在歐洲的公路上。章大使同時對上海荷雅企龍展覽服務(wù)有限公司在上海舉辦世界客車博覽亞洲展表示贊許，希望中國客車業(yè)界與世界客車業(yè)界能有更多的交流和互動，讓中國客車在全球占有更多的市場份額。章大使還特別對中國旅游報記者說：“不但要宣傳汽車，而且要宣傳旅游。旅游是一個關(guān)聯(lián)性很強的產(chǎn)業(yè)，旅游離不了交通，交通離不了客車，中國旅游業(yè)與中國客車業(yè)的發(fā)展是相輔相成的�！�

　　　

　　10月20日下午4時，BAAV年度大獎頒獎典禮在世界客車聯(lián)盟秘書長洛克的主持下隆重開幕。在熱烈的氣氛中，一批世界頂尖級客車分別榮獲金、銀、銅獎，其中，范胡爾公司的ASTRON916型豪華旅游客車囊括金獎、最佳安全設(shè)備獎、最佳車門踏步獎和符合舒適標(biāo)準(zhǔn)最高分及各項打分累積最高分的最佳舒適獎等多個獎項，成為本次獲獎?wù)咧械淖畲罅咙c。此外，尼奧普蘭萊茵之星和VDL-JONCKHEERE-SBR400榮獲運動型和標(biāo)準(zhǔn)型最高分的最佳年度造型——最飄亮的外觀設(shè)計獎。塞特拉S415、S411分獲最佳防盜設(shè)備獎、最佳駕駛操控獎；VDL博發(fā)MAGIQ分獲最佳旅游觀光獎、最佳車門踏步獎、最佳視聽設(shè)備獎；尼奧普蘭萊茵之星獲最佳乘坐舒適獎等。接著，上海荷雅企龍展覽服務(wù)有限公司的代表參與抽獎主持，中獎的外國同行幸運地榮獲了往返于世界客車博覽亞洲展覽會主辦地上海的兩張免費機票。此間，世界客車聯(lián)盟主辦的對外視屏——一個基于網(wǎng)站的電視頻道也同時開播，可快速傳遞覆蓋全球的客車新聞。該網(wǎng)站還將與全球主流新聞界合作，這樣一來，即使你無法親自來到展會，展會的迅息也能來到你的身邊。

　　　

　　10月21日至26日，為期六天的第18屆世界客車博覽歐洲展覽會在比利時科特賴克小鎮(zhèn)（ＫＯＴＲＩＪＫ）成功舉辦。在諾大的六個展館和臨時搭建的展覽帳篷中，匯集了來自世界105個國家、307家廠商的參展客車及客車配套產(chǎn)品，展出面積達(dá)41600平方米，成為全球最大、最具規(guī)模和影響力的客車專業(yè)展覽會。每天一期的世界客車聯(lián)盟展報迅速刊登了中國駐比利時大使章啟月手捧鮮花與BAAV執(zhí)行經(jīng)理的合影照片，在各展臺廣泛散發(fā)。

　　　

　　中國客車界的企業(yè)、用戶、零部件、傳媒紛紛關(guān)注此展會，除有國產(chǎn)金龍客車整車參展外，廈門廈華新技術(shù)有限公司的車載電視、上海愛徠諾工貿(mào)有限公司的合資配套產(chǎn)品及臺灣汽車配件企業(yè)參加了展出，上海荷雅企龍展覽服務(wù)有限公司設(shè)立了宣傳展臺。此外，前來觀摩車展的中國業(yè)界同仁也比上一屆到會的150人增加了一倍。宇通客車、金龍客車、廈門金龍、蘇州金龍、中通客車、安凱客車、申沃客車、河北長安客車等國內(nèi)主流客車企業(yè)及上海佳益工業(yè)有限公司（座椅）、采埃孚傳動技術(shù)（蘇州）有限公司（變速箱）、飛鵬等配件企業(yè)前來參觀，學(xué)習(xí)借鑒世界客車最新的客車造型、客車零部件技術(shù)、客車技術(shù)設(shè)計理念、客車市場營銷方法。中國土木工程學(xué)會城市公共交通學(xué)會也派專家前來觀摩，學(xué)習(xí)歐洲嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓步煌ㄔO(shè)計建設(shè)理念。TELMA、ZF、CUMMINS、GRAMMER等在中國的企業(yè)和銷售負(fù)責(zé)人也到場了。他們說在歐洲展會上接觸到中國的業(yè)內(nèi)人士，比在國內(nèi)見面的感覺更好。中國汽車報、中國交通報、中國旅游報、中國旅游車船、商用汽車雜志、中國客車網(wǎng)、中國汽車城等中國客車專業(yè)傳媒記者對這次盛大展會作了現(xiàn)場報道。

　　　

　　據(jù)介紹，這一專用客車、商務(wù)車展，最早起源于1971年，當(dāng)時歐洲客車產(chǎn)量為3.2萬輛，因產(chǎn)量小，故決定每兩年搞一屆，與法蘭克福IAA和漢諾威的汽車展會輪流舉行。2003年以前的展覽有2.4萬專業(yè)觀眾,105個廠家。而今年的展會則從原先的3萬平方米增加到3.7萬平方米，但展覽場地仍太小，不得不另增建4500平方米的零部件和食宿區(qū)域。地處歐洲中心位置的比利時ＫＯＴＲＩＪＫ小鎮(zhèn)，因舉辦世界客車博覽歐洲展覽會而聞名于世。這里雖然沒有客車產(chǎn)業(yè)，卻以中立的地位獲得各國汽車廠家的普遍認(rèn)可，成為歐、日、韓、美等發(fā)達(dá)國家客車品牌聚首作秀的天堂，逐漸形成了國際客車工業(yè)中知名的盛會，以至這個小鎮(zhèn)都變成了客車工業(yè)的代名詞。

　　　

　　客車產(chǎn)業(yè)全球化和密集型已成為一個顯著的發(fā)展趨勢，客車工業(yè)在過去10年內(nèi),中國和印度生產(chǎn)客車的總量已是整個歐洲2.6萬輛的5倍。所以，世界客車聯(lián)盟決定運作全球化的客車展覽會，于是亞洲車展便在中國上海誕生，并且獲得了國際化的地位。此外，在印度、非洲的尼日利亞也搞了客車博覽會。目前東歐車展和土耳其車展、拉丁美洲車展正在醞釀中。世界客車聯(lián)盟負(fù)責(zé)人表示：山是不可以移動的，但是，可以移動的客車展將會在世界的各地方舉行。所以，主方辦和參展方要用各種手段創(chuàng)建和繼續(xù)加強比利時車展的國際領(lǐng)先地位，共同呵護世博展——這種客車工業(yè)的標(biāo)志、航標(biāo)與象征。
 

　　2005年10月21日到10月26日,第18屆世界客車博覽歐洲展覽會(B.A.A.V.) 在比利時KORTRIJK舉辦。

 
 
 
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