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關(guān)于世界客車聯(lián)盟 |
(B.A.A.V.) 是比利時語中巴士和客車營運者聯(lián)盟的含義簡稱，該組織成立于1928年，地處歐洲中心腹地，從1971年起，歐洲客車聯(lián)盟在鄰近法國邊境小鎮(zhèn)KORTRIJK開始組織每兩年一屆的巴士和客車展覽會，從此該處就成為了歐洲巴士和客車的中心。
1971年LUC先生和他的同事在比利時Kortrijk共同創(chuàng)辦了Busworld世界客車博覽會，他們憑借專業(yè)的精神和與業(yè)內(nèi)廣泛的交流，把歐洲客車乃至世界客車工業(yè)聯(lián)系起來。經(jīng)過30年的發(fā)展,
這個博覽會已經(jīng)成為世界客車發(fā)展趨勢的風向標。世界客車工業(yè)以此為紐帶，進行不間斷的交流，舉行2年一次的行業(yè)展覽盛會。
如今，世界客車博覽會已經(jīng)衍生出世界客車博覽歐洲展覽會（比利時Kortrijk），世界客車博覽亞洲展覽會（中國上海），世界客車博覽印度展覽會（印度新德里），世界客車博覽非洲展覽會（Lagos）等。在有客車的地方，就有Busworld，這種專業(yè)的、全球性的盛會讓世界客車制造與應用產(chǎn)業(yè)連接起來，讓客車制造商、零部件供應商和客車用戶都有機會全面了解全球客車制造與應用的趨勢，同時也在全球范圍內(nèi)倡導客車應用于的新技術(shù)、新趨勢，提高客車服務的水平。 |
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| 中國客車首次亮相比利時車展
大金龍揮劍指向歐洲市場 |
| 圖/文 中國客車網(wǎng)新聞組 |
世界客車博覽歐洲展覽會是世界上最具規(guī)模和影響力的客車展覽。比利時小鎮(zhèn)Kortrijk 因舉辦世界客車博覽歐洲展覽會而聞名于世，這個小鎮(zhèn)曾經(jīng)一度成為歐、日、韓、美等發(fā)達國家客車品牌聚首作秀的天堂，而來自世界最大客車制造國和消費國--中國的客車業(yè)界人士卻只有參觀、膜拜的份。
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| 大金龍首次亮相比利時車展 |
2005年10月21日，第18屆世界客車博覽歐洲展覽會在比利時小鎮(zhèn)Kortrijk如期舉行。在這次展覽會上，來自中國的觀眾驚喜的發(fā)現(xiàn)了中國人自己的展臺和展車--大金龍攜兩臺旅游客車昂首挺進了第18屆世界客車博覽歐洲展覽會！
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| 大金龍在歐洲為中國客車打響頭炮 |
記者在大金龍展臺看到， XMQ6118、XMQ6886兩款精心制作展車被陳列在展臺中間，在燈光的照射下，熠熠生輝又透出柔美、輕靈的東方神韻。一副極具中國特色的京劇臉譜廣告格外醒目，吸引過往的專業(yè)人士駐足觀賞。不少外國觀眾面對展臺發(fā)出贊嘆：MADE
IN CHINA，IT IS GREAT！
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| 中國駐比利時大使章啟月女士親臨大金龍展臺祝賀，與大金龍總經(jīng)理江世煌先生、歐洲代理商等人合影留念
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在全球最具影響力的客車展會上，大金龍豎起了自己的旗幟，向全世界人們展示了中國客車的形象和實力。這是中國客車首次參加世界客車博覽歐洲展覽會，多少讓中國的參觀者覺得有點揚眉吐氣，紛紛前往展臺表示祝賀。
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| 全球媒體記者共同關(guān)注中國客車首次亮相歐洲車展 |
大金龍首度出現(xiàn)在歐洲展覽會吸引了世界各地用戶和媒體的關(guān)注，其產(chǎn)品外型、產(chǎn)品工藝和高性能價格比獲得了媒體的好評。另一方面，面對大金龍客"殺"入本土，引起了諸多歐洲本土制造商的不安，大大刺激了他們的緊張神經(jīng)--一個新的競爭對手已經(jīng)來臨！
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| 歐洲客車用戶對來自中國的金龍客車充滿了好奇和興趣
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歐洲勁旅品牌對大金龍搶奪市場的擔心不無道理�；诔墒斓闹圃旒夹g(shù)和與歐洲客車相當?shù)漠a(chǎn)品品質(zhì)，以及明顯的規(guī)模優(yōu)勢、成本優(yōu)勢和個性化定單優(yōu)勢，大金龍逐漸走上向世界范圍進軍的道路。2005年3月，大金龍全面通過英國VCA認證測試。大金龍客通過VCA測試，一方面證明了大金龍產(chǎn)品已經(jīng)達到世界先進水平，在技術(shù)上獲得了與一流制造商平等的地位；另一方面，大金龍由此獲得進軍歐洲的通行證，正式展開了對歐洲市場的探索和開拓。隨后，兩臺XMQ6127大型旅游客車抵達英國，在當?shù)剡M行展示，引起了歐洲客車界和運輸界的高度關(guān)注，歐洲客車主流媒體《COACH
AND BUS》對車輛進行了駕駛測評，并在雜志封面做了專門報道，預言中國客車將利用其高性能和較低價格改變歐洲客車市場的格局。
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| 大金龍技術(shù)研發(fā)中心主任在世界客車聯(lián)盟博覽歐洲展覽會之中國日論壇上發(fā)表技術(shù)演講 |
大金龍的技術(shù)來源于世界，吸取了世界一流制造技術(shù)的成果和經(jīng)驗。17年的專業(yè)客車生產(chǎn)經(jīng)驗加上金龍人對客車性能的精益求精，保證了其產(chǎn)品在性能上的競爭力和品牌信任度。由于大金龍對市場的快速反應機制和把握能力，使大金龍在車型設計、創(chuàng)新上獲得了巨大的成功，成為大金龍的主要競爭優(yōu)勢。此外，金龍客車進軍海外市場的另一項獨特優(yōu)勢就是性能價格比優(yōu)勢。這是由于，一方面，中國客車產(chǎn)品在制造成本上有優(yōu)勢，另一方面，中國客車具有強大的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和完整的配套體系，加上大金龍年產(chǎn)量將近15000臺，規(guī)模效應十分明顯，使得大金龍產(chǎn)品的配套成本要遠遠低于歐洲。此外，大金龍豐富的產(chǎn)品品種、客制化定單生產(chǎn)方式和超短交貨期對于海外用戶的很有吸引力。
大金龍是我國實施海外戰(zhàn)略最早的客車制造商。自上個世紀90年代末期，大金龍開始把目光投向海外市場，組建了海外營銷團隊，廣泛采用區(qū)域獨家代理制的銷售模式，先后在香港、澳門、沙特、印度、以色列、馬耳他、烏克蘭等10多個國家和地區(qū)設立了特約經(jīng)銷商和服務商。近年來，大金龍加快了海外戰(zhàn)略的實施，取得了豐碩的成績。
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| 中國工程師在國旗下留影 |
2004、2005年是大金龍全面開拓海外市場、外銷業(yè)務飛速發(fā)展的兩年。目前，大金龍產(chǎn)品已成功出口到近30十個國家和地區(qū)，產(chǎn)品遍及亞、非、歐、南美和大洋洲。2003年大金龍外銷金額為600萬美金。2004年，大金龍實現(xiàn)外銷額1085萬美元。2005年前8個月，已經(jīng)完成外銷額3000萬美元，這個數(shù)字已經(jīng)是2005年全年計劃的1.5倍，并且大金龍在海外市場版圖上還取得了重大突破，產(chǎn)品新進入到約旦、喀麥隆、加納、伊朗、牙買加、意大利、烏克蘭等7個國家市場。大金龍高層透露，預計2005年可以實現(xiàn)外銷各型客車650臺以上,外銷額達4500萬美元。
與此同時，大金龍繼承和發(fā)揚了國內(nèi)"時時領先 處處關(guān)懷"的服務理念，相繼完成了海外服務人才選拔的培訓，服務管理機制建設，服務渠道的選擇和建設等配套工作，在世界范圍內(nèi)業(yè)已建成7大備件和服務中心，形成一個緊密、規(guī)范、高效、可以有機協(xié)作的服務保障網(wǎng)絡。
大金龍經(jīng)過多年的開拓和積累，已經(jīng)逐漸掌握了運用全球化思維和國際視野來經(jīng)營客車產(chǎn)業(yè)，基本上完成了在全球范圍內(nèi)的網(wǎng)絡布局，成功的將金龍品牌推上世界客車頂尖行列之中。
大金龍此番參加比利時展覽，意圖十分明顯，就是要與歐洲客車品牌勁旅同臺競技，在產(chǎn)品品質(zhì)、性能價格比上與之一爭高下，為順利開拓歐洲市場聯(lián)結(jié)亞歐市場版圖做好鋪墊。
相關(guān)鏈接：
張總助在歐洲(比利時)車展新聞會上的發(fā)言
尊敬的女士們，先生們：
下午好！
首先，我代表廈門大金龍對各位的光臨表示衷心的感謝！ 今天，大金龍出現(xiàn)在歐洲客車展，這是中國客車首次參加全球頂級客車展覽，作為大金龍的一員，我感到十分自豪和振奮。在這里，我要感謝世界客車聯(lián)盟，感謝英國車輛檢測認證機構(gòu)，還要感謝我們的代理商伙伴--金龍客車歐洲代理公司，同時也要感謝所有為大金龍順利登陸歐洲付出努力的各界朋友。
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| 大金龍總經(jīng)理助理張萬益先生在出席現(xiàn)場新聞發(fā)布會，表明大金龍客車志在世界 |
在我還沒有到達這里之前，英國雜志《BUS AND COACH WEEKLY》已經(jīng)對大金龍旅游客車XMQ6127進入歐洲進行過長篇報道，報道說，中國客車已經(jīng)抵達歐洲，大金龍有可能影響歐洲客車市場的格局！看到這樣的報道，我同樣感到很振奮。但是，我想申明，大金龍公司對歐洲同行業(yè)制造商始終抱以尊重的態(tài)度，因為歐洲客車制造商是世界客車的締造者，有很長的發(fā)展歷史和很高的聲譽。因此，大金龍客車此次前來參加第18屆世界客車博覽歐洲展覽會，除了要展示中國客車的形象與實力以外，也想借此機會向歐洲同行品牌進行交流，爭取更大的進步。
中國客車業(yè)始于20世紀80年代，正值客車產(chǎn)業(yè)全球化進程開始的時期，在過去的二十年中，世界客車需求和制造重心發(fā)生了很大變化，逐漸由歐洲國家向東方國家轉(zhuǎn)移。中國客車抓住全球化的機遇，經(jīng)過二十年的努力，已經(jīng)形成了技術(shù)成熟、制造規(guī)模大、產(chǎn)品品種豐富、換代速度快、配套完善的良好業(yè)態(tài)，中國也因此成為了世界客車最大的制造國和消費國。據(jù)世界客車聯(lián)盟統(tǒng)計，2004年,中國客車產(chǎn)銷量12萬臺，占據(jù)全球總產(chǎn)銷量的22.6%，其中大中型客車的產(chǎn)銷量占全球三分之一以上。數(shù)據(jù)表明，中國已成為全球客車的制造和市場中心。
世界客車在中國，中國客車看金龍。 "大金龍"公司成立于1988年，是中國國內(nèi)規(guī)模最大、競爭力最強的客車制造商，產(chǎn)品以"技術(shù)領先、適用性好、性能價格比高，品種系列齊全"的特點暢銷于國內(nèi)市場，國內(nèi)市場保有量超過7萬臺，市場占有率居行業(yè)首位。目前，公司主要生產(chǎn)長度從6米至13米的各型客車，產(chǎn)品包括城市客車、長途客運客車、旅游客車、團體客車及特種車輛五大系列，共130多個品種。公司現(xiàn)有員工4000多人,
五個制造公司，擁有具有全球領先水平的生產(chǎn)車間和工藝設備，和國內(nèi)最先進最完備的銷售服務通路，公司年產(chǎn)銷客車能力超過1.5萬臺。
大金龍是中國最早實施海外市場戰(zhàn)略的客車制造商.從1990年代開始至今，產(chǎn)品先后出口到菲律賓、印度、沙特阿拉伯、馬爾他、烏克蘭、阿根廷、香港、澳門等二十多個國家和地區(qū)，并且在境外十多個國家和地區(qū)設立了特約經(jīng)銷商和服務機構(gòu)。2005年3月，大金龍正式通過英國車輛檢測機構(gòu)認證，成為第一家進入歐洲市場的中國客車企業(yè)。我們很高興，與馬爾他、意大利、英國等三個國家的汽車營銷公司建立營銷合作關(guān)系。我們相信，在這些本土代理商的努力下，大金龍客車將越來越多的服務于歐洲地區(qū)。
大金龍期望通過世界客車聯(lián)盟博覽歐洲展覽會，與全世界客車品牌相互交流，共同促進，貢獻于世界客車運輸事業(yè)！我們也希望透過此次的展示，讓更多的人了解和關(guān)注大金龍，支持大金龍的世界之路！我謹在這里向各界朋友發(fā)出誠摯的邀請，歡迎你們前往中國廈門公司總部參觀、指導！
最后，祝愿各位來賓平安、幸福，祝愿第十八屆世界客車聯(lián)盟博覽歐洲展覽會圓滿成功！
謝謝大家！
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2005年10月21日到10月26日,第18屆世界客車博覽歐洲展覽會(B.A.A.V.) 在比利時KORTRIJK舉辦。 |
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