省客三公司是省際道路公車公營專業(yè)單位。目前公司經(jīng)營長沙、南昌、岳陽、鄭州、湘潭、濟南、贛州、桂林8條線路，營運車輛25臺，其中歐星５臺，尼奧普蘭（青年）６臺，中宇８臺、金龍１臺、安凱２臺、宇通１臺，沃爾沃Ｂ１０　一臺，Ｂ１２一臺。自集團公司實行燃油定額使用考核活動以來，結(jié)合江淮節(jié)油萬里行活動，三公司不斷提高對節(jié)油工作的認識，建章立制，完善考核，取得了良好的效果。今年三公司又以"安全質(zhì)量活動100天"為契機，在全公司范圍內(nèi)繼續(xù)深入開展100天節(jié)油競賽活動，力爭在確保安全，確保服務(wù)質(zhì)量不下降的前提下，切實降低油料的消耗，降低公司的運營成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。下面就公司節(jié)油的一些具體辦法及措施與各位同仁交流：

　　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，全員參與。目前我公司油料消耗占運輸成本的26%。三公司提出節(jié)油就是創(chuàng)效，節(jié)油就是保護國家不可再生資源，節(jié)油就是車輛技術(shù)管理水平和駕駛技能的綜合反映。特別是在當(dāng)前創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)和面臨鐵路競爭的壓力環(huán)境下，如何提高節(jié)油意識、如何降低油料消耗具有重要的現(xiàn)實意義。三公司還提出節(jié)油要在確保安全和服務(wù)質(zhì)量不下降的前提下，最大限度地節(jié)約每一升油。公司高度重視節(jié)支降耗工作，成立了以經(jīng)理高峰為組長，機務(wù)經(jīng)理委副組長，相關(guān)部門負責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，確保節(jié)油活動順利開展。公司還建立了激勵約束機制，對節(jié)油突出的給予表彰和獎勵，對污油嚴重的給予相應(yīng)處罰，在全公司范圍內(nèi)形成了一股節(jié)約光榮、浪費可恥的氛圍。

　　二、規(guī)范駕駛員操作，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣。平穩(wěn)起步，勻速行使，提前做好加速減速準(zhǔn)備，不急加油門和急踩剎車，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣使節(jié)油的關(guān)鍵。今年四月份有一位駕駛員開著青年車跑長沙行使里程12670公里，標(biāo)準(zhǔn)用油3396.89升，實際用油3502.91升。青年車輛在不開空調(diào)時的標(biāo)準(zhǔn)是26.5升／百公里，因4月份期間有一段時間內(nèi)開空調(diào)，大家都知道豪華客車時封閉式客車，密封較嚴，氣溫較高時必須開空調(diào)，否則車廂很悶。4月份這臺車的考核加了0.2／百公里（26.7升／百公里）。有５輛同樣車型（南昌線）油耗都在考核范圍內(nèi)，唯獨這樣長沙線青年車４月份虧油嚴重達106升。當(dāng)時看到這情況后，我找到該駕駛員了解情況，是車況原因還是操作原因？該駕駛員如實回答，因為存在趕班現(xiàn)象，油門沒有控制好。當(dāng)時我給他談了一些安全行車的重要性，車輛行駛應(yīng)該勻速行使，要為企業(yè)著想。結(jié)果在五月份油料考核中發(fā)現(xiàn)該駕駛員糾正了不良毛病，結(jié)果只虧了11.29升（５月份該駕駛員行使11900公里，標(biāo)準(zhǔn)加油3284.40升，實際3295.69升），百公里油耗為24.6升，同時看出操作是影響油耗的關(guān)鍵之一。

　　三、做好車輛維護保養(yǎng)工作，確保車輛技術(shù)狀況良好是節(jié)油的另一個重要因素。我公司有一臺青年車（南昌線）元月至四月份一直節(jié)油。四月份以后，該車動力明顯下降，５月份虧油達166.39升。在公司機務(wù)部門和修理廠的共同努力下，經(jīng)過多次對油路、中冷器、渦輪增壓及管道檢查，終于找到了動力不足的原因，原來是渦輪增壓進氣管不明顯的脫落。問題發(fā)現(xiàn)了，車子跑的歡了，６月份該車油耗恢復(fù)了正常水平，同時看出了良好的車況是節(jié)油的重要保障。

　　四、培育良好的節(jié)油氛圍是深入開展節(jié)油活動的關(guān)鍵。公司不斷完善考核標(biāo)準(zhǔn)，樹立節(jié)油標(biāo)兵，形成了人人爭當(dāng)節(jié)油能手的良好氛圍。公司有一位駕駛員開中宇客車不愿意表現(xiàn)突出，始終保持在公司規(guī)定的范圍內(nèi)，當(dāng)時我看到這種情況后跟他談心。我們是一起進廠的老同事要為公司著想，顧全大局一起把該車型百公里油耗摸準(zhǔn)，你節(jié)約多，別人相應(yīng)趕上，４月份該駕駛員節(jié)油３升，５月份該駕駛員節(jié)油55.98升，按市價計算該駕駛員5月份比４月份為公司節(jié)約了249元，使該線路車型油耗定額標(biāo)準(zhǔn)奠定了基礎(chǔ)，已形成了大家你追我趕節(jié)油降耗的良好氛圍。

　　五、建立長效節(jié)油機制，創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)。今年我公司又以"安全質(zhì)量活動100天"為契機，繼續(xù)深入開展節(jié)油競賽一百天活動，時間從６月３日到９月１０日。這項活動公司分一等獎、二等獎、三等獎三個獎項，對節(jié)油突出的給予表彰和獎勵。這次我公司考核的具體措施是把各種車型的包公里油耗下降0.2升，例如長沙班線的歐星車輛百公里油耗為29.5升，競賽期間下降到29.3升，即一趟長沙班線（700公里）下降1.4升。其目的更加嚴格考核各種車型的百公里油耗，激發(fā)駕駛員的節(jié)油潛能，有效降低公司的運輸成本。我公司車輛月行使里程49萬左右，通過這場競賽，預(yù)計每月為公司節(jié)約油料980升（約4606元），讓每一位駕駛員為企業(yè)出一點力，分一點憂。

　　總之節(jié)油工作是一項長期細致的工作，公司始終堅持從駕駛員和車況兩方面入手，培養(yǎng)駕駛員的節(jié)約習(xí)慣，提高駕駛員的節(jié)約技巧，不斷完善節(jié)油激勵約束機制，從思想上、方法上、制度上做好車輛節(jié)油工作，切實有效降低企業(yè)的運營成本，為公司持續(xù)快速發(fā)展而努力。