秋天,是收獲的季節(jié)。2006年的秋天,我收獲了。去年九月,安徽江淮客車有限公司與黃石交運集團(tuán)聯(lián)袂舉辦的“節(jié)油萬里行——江淮現(xiàn)代客車在行動”的活動中,我以每公里耗油17.90公升的成績?nèi)〉昧它S石賽區(qū)第一名。在此,我衷心感謝江淮集團(tuán)能夠制造出高效節(jié)油性能好的車輛,同時還要感謝在座的各位領(lǐng)導(dǎo)給了我一次展現(xiàn)自我的機會。
這次活動雖然已經(jīng)過去了,但這次活動所帶來的反響,讓整個客車制造和客車運輸界認(rèn)識到節(jié)油的重要性。近三年來隨著國家原油價格的上漲,國內(nèi)柴油價格一升再升,燃油成本幾乎占到總運輸成本的40%以上,“節(jié)約運營成本就是效益”的呼聲在客運行業(yè)此起彼伏,緊緊遺老票價上漲是不能有效抵御燃油價格上漲帶來的影響。還要從燃油消耗、保養(yǎng)、維修等可變量上做文章。
我有著二、三十年的駕齡,駕駛過許多不同類型的車輛。深知與車輛自身的節(jié)油左右占燃油控制的80%,而另外的20%則在駕駛員和企業(yè)管理上得以體現(xiàn),F(xiàn)在我將自己多年積累的駕駛經(jīng)驗向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓匯報:
1.行車前適當(dāng)預(yù)熱 冷車起動時阻力大,未預(yù)熱的發(fā)動機起步,行駛到正常溫度時,將使燃料的消耗增加33%,所以我們通常用熱水預(yù)熱、蒸汽預(yù)熱、電加熱預(yù)熱等方法。
2.正確起步 發(fā)動機起動后,水溫升至40~50 時,汽車才能起步。起步時要手腳協(xié)調(diào),輕踩油門,緩松離合器,重載或坡道起步時,應(yīng)避免大開節(jié)器門和使用變檔位,克服靜摩擦力和向后滑的慣性,熱車在平路上起步,應(yīng)盡快換入高檔。
3.正確使用油門 使用油門時,應(yīng)堅持”輕踏、緩抬、不猛轟“的原則,力爭平穩(wěn)準(zhǔn)確。
4.正確使用離合器 行駛中變檔,要離合器配合來完成,所以,正確使用離合器對節(jié)油十分重要,使用離合器,應(yīng)做到輕抬緩放,使其平穩(wěn)結(jié)合。
5.正確使用制動和停車 制動減速,停車意味著車輛行駛能量的減少和轉(zhuǎn)化,制動和停車的次數(shù)與油耗成正比。
節(jié)油不僅是一個省錢的簡單概念,更是節(jié)約資源的社會長遠(yuǎn)發(fā)展的需要,無論從當(dāng)前還是長遠(yuǎn)來看,”節(jié)油萬里行——江淮現(xiàn)代客車在行動“的活動意義和價值是不可估量的。我將以此活動為契機,不斷提高駕駛技術(shù),為企業(yè)的不斷發(fā)展壯大做出不懈努力,節(jié)油萬里行,我看行!
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