通過(guò)2004年德國(guó)漢諾威商用車(chē)展覽會(huì)，2005年比利時(shí)世界客車(chē)博覽會(huì)的參觀訪問(wèn)，我們注意到歐洲客車(chē)的技術(shù)發(fā)展超勢(shì)簡(jiǎn)述如下：

　　1、造型風(fēng)格的成熟持續(xù)，與中國(guó)客車(chē)行業(yè)相反，歐洲客車(chē)的造型風(fēng)格基本上會(huì)維持多年不變，歐洲客車(chē)每一輛客車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)制造都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試程序，只有成熟的車(chē)型才能進(jìn)入市場(chǎng)，而且衡量一個(gè)車(chē)型是否成功的標(biāo)志是車(chē)型產(chǎn)品生命周期內(nèi)所賣(mài)出的數(shù)量。在歐洲，開(kāi)發(fā)一個(gè)新車(chē)造型需要兩到三年的時(shí)間，而在中國(guó)，一年要開(kāi)發(fā)幾十個(gè)車(chē)型，歐洲客車(chē)長(zhǎng)年不變的造型經(jīng)典與中國(guó)客車(chē)?yán)勰甑脑煨脱邪l(fā)形成了鮮明的對(duì)比，一個(gè)是以品質(zhì)取勝，一個(gè)是數(shù)量取勝。

　　2、充分利用電子化產(chǎn)化提升客運(yùn)服務(wù)檔次。全車(chē)控制造駕乘系統(tǒng)的電子化，大部分歐洲客車(chē)的儀表盤(pán)布滿(mǎn)了各種電子控制開(kāi)關(guān)，觸手可及控制著全車(chē)的燈光，曖氣，冷氣，車(chē)載電視，倒監(jiān)，緩速器，車(chē)載音響，加熱除霜，車(chē)內(nèi)音響系統(tǒng)。中國(guó)客車(chē)制造業(yè)也正在將越來(lái)越多的電子設(shè)備融入到客車(chē)車(chē)內(nèi)裝備中去。

　　3、重視安全。嚴(yán)格的歐洲車(chē)輛制造法規(guī)使所有客車(chē)制造商始終將客車(chē)主動(dòng)安全性、被動(dòng)安全性和運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相結(jié)合，最大程度地保證客車(chē)使用過(guò)程的安全。ABS，EBS等本來(lái)只在豪華轎車(chē)上使用的產(chǎn)品在歐洲高檔客車(chē)上是標(biāo)準(zhǔn)配置，每個(gè)乘客座椅都裝有兩點(diǎn)式安全帶，每一輛車(chē)都裝用了液國(guó)緩速輔助制動(dòng)器，提高了制動(dòng)效能，減少了車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的損耗，減少了車(chē)輛制動(dòng)過(guò)程的沖擊。每輛車(chē)都裝了行車(chē)記錄儀，動(dòng)態(tài)地監(jiān)測(cè)歐洲客車(chē)駕駛員的行車(chē)時(shí)間，行車(chē)路線(xiàn)，平均車(chē)速，連續(xù)行車(chē)時(shí)間等，有效地防止駕駛員超速或超長(zhǎng)時(shí)間駕駛。

　　4、追求細(xì)節(jié)的完美和人性化服務(wù)，車(chē)內(nèi)提供了越來(lái)越多的便利設(shè)施，使得整個(gè)車(chē)輛成為一個(gè)獨(dú)立的生活空間，車(chē)載衛(wèi)生間，車(chē)載電話(huà)，車(chē)載吧臺(tái)，小型會(huì)客區(qū)，甚至是卡拉OK音響，車(chē)載冷熱飲料一應(yīng)提供等，充分考慮了雖然身在旅途，卻能享的家感覺(jué)。
5、歐洲客車(chē)制造企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)則少了許多的火藥味，賺錢(qián)不再是終極目標(biāo)，競(jìng)爭(zhēng)者之間保持了穩(wěn)定價(jià)格心態(tài)，誰(shuí)也不會(huì)通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)的方法去爭(zhēng)奪別家的市場(chǎng)份額，同業(yè)之間，客戶(hù)之間其樂(lè)融融。在這個(gè)有著高福利的社會(huì)里，做一個(gè)成功的企業(yè)是一種社會(huì)責(zé)任和解決企員工就業(yè)問(wèn)題需要，而不是論賺錢(qián)的多少，也許正因?yàn)槿绱�，才有很多的企業(yè)家逃離了實(shí)業(yè)。有人說(shuō)，中國(guó)客車(chē)技術(shù)研究與創(chuàng)新國(guó)際化，零部件采購(gòu)全球化的今天。歐洲客車(chē)能做到的，我們中國(guó)客車(chē)一樣能做到。只是，我們中國(guó)客車(chē)技術(shù)應(yīng)用方面法規(guī)不健全，有些安全措施方面強(qiáng)制性不夠，而中國(guó)客車(chē)用戶(hù)的應(yīng)用水平還有待提高。中國(guó)公路客運(yùn)\旅游客運(yùn)\公交客運(yùn)的整體服務(wù)水平還比較低，我們能做出來(lái)的產(chǎn)品，但用戶(hù)市場(chǎng)上不買(mǎi)單，由此，我們更多地采用了選裝的概念，可以豐儉由己，客戶(hù)選擇。