耐用不是兩三天
中國客車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組

  是誰打響了宇通車在青島的第一槍?

  11月17日,宇通"更耐用 只因我們做得更多"2006年"耐用是金"系列活動行至青島,宇通的耐用龍卷風(fēng)再次席卷了齊魯大地,在眾多來參加技術(shù)宣講會的青島運輸行業(yè)的人士中有一位自信從容,精神飽滿的中年人,引起了眾人的注意,他就是青島華旅旅行社有限公司的劉宏光總經(jīng)理,為什么他的到來能引起這么多人注意呢?懷著強烈的好奇我們采訪了劉總。

采訪青島華旅旅行社有限公司的劉宏光總經(jīng)理

  "青島第一輛宇通車是經(jīng)過我采購的,"劉總自豪的說,"是我打響了宇通車在青島的第一槍"。他還半開玩笑半認真的說:"宇通要感謝我,是我把她帶到青島的,當然了我也要感謝宇通,是她成就了今天的我。"

  我和宇通的無數(shù)個日日夜夜

  "自03年開始我就開始和宇通打交道了,那時的宇通在青島市場知名度還較低。"當問到當初為什么會選擇宇通時,劉總笑了笑說:"當初我們采購時也非常認真的考慮了許多因素,到宇通公司考察之后,覺得宇通在品質(zhì)方面下了許多功夫。"

  "在考察期間,宇通領(lǐng)導(dǎo)吳項林接待了我們,說了一句話'如果您買后在半年內(nèi)出現(xiàn)什么質(zhì)量問題,我保證給您退貨。'就這樣的一句話,解決了所有問題,我們當時就決定買宇通的車了,因為那時在全國而言恐怕沒有一家企業(yè)能有這樣的承諾,敢有這樣的承諾。"

  宇通人的踏實認真精神感動了劉總,他高瞻遠矚的商業(yè)眼光成就了自己,作為旅行公司,對車的質(zhì)量要求是相當高,不僅要有可靠性,安全性,經(jīng)濟性,還要有時尚的外觀;不僅要有內(nèi)在美,還要有外表美。他意味深長說了一句話:"我們旅行客運公司考慮的是經(jīng)濟性,乘客考慮的是舒適性和安全性,如果你的車不安全沒有人敢坐你的車的,不美觀坐的人也就少,而宇通比較周到的滿足多方面各層次的需要。"

  伴隨著宇通的一步步壯大,青島華旅旅行社有限公司也取得了長足的進步,由當初的一個小公司現(xiàn)在成長為青島市最大的旅行客運公司之一,而客車的比例構(gòu)成也發(fā)生了很大的變化,原來90%的是其他品牌的客車,現(xiàn)在剛好反過來,90%的是宇通的車,期間宇通客車的經(jīng)久耐用,歷久彌新,低故障率,低運營成本,為公司的發(fā)展立下了汗馬功勞。然而給劉總印象最深的除了這些,宇通整個售后服務(wù)團隊的合作和開拓進取精神更是讓人難以忘懷。說到這里他深呼出了一口氣,莊重的說"記得今年9月份一趟青島至溫州的旅行班車出問題了,發(fā)動機放在五檔時,總伴隨著強烈的車身震動,而且運行不正常。當時司機師傅很迷茫也很無助,就給青島華旅旅行公司打電話說明情況,公司覺得有些嚴重,就讓司機把車開到宇通公司的售后服務(wù)網(wǎng)點,同時公司還派專門的技術(shù)人員前來協(xié)助,誰知道公司派去的技術(shù)人員的車到時,華旅公司的班車已經(jīng)正常開走了。增援部隊沒有碰頭,宇通就這樣把問題解決了,有這樣高速效率的維修服務(wù)團隊,能不讓人信賴和感動嗎?"也許現(xiàn)在服務(wù)站的工作人員已經(jīng)離開了青島,但是他們的精神永遠留在了劉總心中,這就是服務(wù)的力量。以前聽一位運輸公司的老總說過,現(xiàn)在汽車行業(yè)基本的配置都同置化了,就是看誰的售后服務(wù)搞的好了,說到這里也許就可以看到宇通成功的秘訣之一了。

  安得倚天抽寶劍,搶占技術(shù)制高點

  劉總曾參觀過宇通的博士后工作站,對宇通的研發(fā)能力很清楚,他說雖然現(xiàn)在客車技術(shù)相差不大,但是宇通總是走在最前面的。每年銷售額的4%都用于技術(shù)研發(fā),敢于大膽的進行自主創(chuàng)新,也許只有這樣才有宇通的今天。宇通耐用的背后是技術(shù)的支撐,以博士后工作站和國家級技術(shù)研發(fā)中心為依托,建立了一套完備的質(zhì)量檢驗體系和先進的工藝,確保產(chǎn)品在安全性,可靠性,經(jīng)濟性,舒適性方面有所突破。

  聽完專家技術(shù)成果講解后,曾參加過去年"耐用是金"活動的他意味深長的說,宇通的技術(shù)研發(fā)能力在國內(nèi)客車行業(yè)無人能及的,短短一年間無論是發(fā)動機熱管理技術(shù)還是側(cè)翻實驗,無論是人機工程學(xué)研究還是車身骨架扭曲實驗,都再次走在同行前列。

  耐用有多久,宇通就能走多遠

  劉總給我們算了一筆帳,在宇通發(fā)動機熱管理技術(shù)普遍運用的新車上,每100公里能節(jié)油1-3升,假設(shè)每升油5元的話,如果行駛100萬公里的話整車平均能節(jié)省10萬,這對一個擁有多輛宇通車的企業(yè)來說這筆帳是不能不算的。倉體熱管理應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)成功能夠保障部件正常工作并有效延長其使用壽命,增加了宇通車使用年限,可以增加有效運營時間。這又是一筆收益。時尚的外觀,舒適的乘坐環(huán)境可以保證客源,保持較高的上座率。還有,還有……

  太多的還有,只能使我們堅信耐用有多久,宇通就能走多遠。