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作為一個(gè)崛起中的大國(guó)，中國(guó)正越來(lái)越主動(dòng)地承擔(dān)起帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的責(zé)任。中國(guó)--東盟自由貿(mào)易區(qū)的逐步構(gòu)建，將會(huì)使雙邊貿(mào)易和投資呈現(xiàn)飛躍性的發(fā)展，而廣西則是中國(guó)唯一既與東盟陸地接壤，又有海上通道的省區(qū)，不久前更是取得了"中國(guó)－東盟博覽會(huì)"的永久承辦權(quán)
，可以說(shuō)有著其他地區(qū)所不可比擬的優(yōu)勢(shì)。依托前沿的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，廣西正在謀求成為自貿(mào)區(qū)的國(guó)際物流服務(wù)中心，這對(duì)國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸業(yè)無(wú)疑是一個(gè)巨大的機(jī)遇，對(duì)廣西運(yùn)德汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)更是如此。在中國(guó)通往東南亞國(guó)際大通道的綜合立體交通運(yùn)輸體系中，以南寧為中心向外輻射的運(yùn)德集團(tuán)轄內(nèi)的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)都處于這一新興國(guó)際黃金通道上。
廣西運(yùn)德汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，由成立于1952年的南寧汽車(chē)運(yùn)輸總公司改制而成，具有交通部一級(jí)客運(yùn)資質(zhì)、中國(guó)物流國(guó)際貨代物流百?gòu)?qiáng)，系國(guó)家大型二類(lèi)企業(yè)。連續(xù)被評(píng)為"廣西50強(qiáng)企業(yè)"、"中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)100強(qiáng)"、
"全國(guó)服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng) " 。在一連串的榮譽(yù)背后更引人注目的是其對(duì)東盟越南運(yùn)輸市場(chǎng)先人一步的開(kāi)發(fā)與拓展。經(jīng)貿(mào)發(fā)展，交通先行，如果說(shuō)東盟是一座巨大的寶藏的話，交通運(yùn)輸業(yè)就像開(kāi)啟財(cái)富大門(mén)的鑰匙。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，運(yùn)德將會(huì)有怎樣值得期待的作為？宇通價(jià)值連城活動(dòng)期間，我們采訪了廣西運(yùn)德集團(tuán)董事長(zhǎng)亓競(jìng)生先生。
廣西運(yùn)德集團(tuán)董事長(zhǎng)亓競(jìng)生接受記者采訪
亓先生對(duì)宇通節(jié)油競(jìng)賽活動(dòng)給予了充分的肯定和支持，"宇通此次舉辦的'節(jié)油精英賽'對(duì)我們是非常及時(shí)和必要的。減少油耗，降低成本對(duì)一個(gè)企業(yè)是非常重要的，言傳不如身教，通過(guò)這次比賽，將節(jié)油行為量化到具體的每個(gè)操作動(dòng)作上去，這種直觀生動(dòng)的講解有利于司機(jī)的領(lǐng)會(huì)和掌握，能夠?qū)⒐?jié)油活動(dòng)切切實(shí)實(shí)地落到實(shí)處。"
亓競(jìng)生言語(yǔ)樸實(shí)而平和："比賽名次不是目的，主要是提高和培養(yǎng)大家的節(jié)能意識(shí)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，這對(duì)促進(jìn)駕駛的規(guī)范化、程序化都有重要意義。另外，我們更看中的是它對(duì)安全的促進(jìn)作用，安全對(duì)一個(gè)運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)尤為重要，既關(guān)乎到人的生命財(cái)產(chǎn)，又對(duì)企業(yè)形象有著重要的影響。我們的司機(jī)駕齡長(zhǎng)，車(chē)輕路熟，因此有時(shí)行駛速度會(huì)偏快，高速行駛既有安全隱患，也加大了油耗，有了節(jié)能意識(shí)后，司機(jī)就會(huì)主動(dòng)的限速，還有良好的駕駛習(xí)慣，駕駛的規(guī)范化，這些都為安全提供了保障。因此，我們會(huì)以點(diǎn)帶面，將這項(xiàng)活動(dòng)在企業(yè)范圍內(nèi)全面而持續(xù)的推進(jìn)下去，通過(guò)教育培訓(xùn)，來(lái)提高員工們的素質(zhì)，把節(jié)能變成駕駛員的一種安全行為。"亓先生給人的第一印象是謙和而有長(zhǎng)者之風(fēng)。
大凡成就一番事業(yè)的人必定有高屋建瓴的膽識(shí)和氣魄。自亓先生1993年主持全面工作以來(lái)，公司率先在廣西成功完成了資產(chǎn)跨地市的國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)改制，使企業(yè)成為以職工出資入股為主的有限責(zé)任公司。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，公司以前所未有的速度迅猛的發(fā)展起來(lái)。亓競(jìng)生先也后榮獲廣西優(yōu)秀企業(yè)家、廣西壯族自治區(qū)和南寧市勞動(dòng)模范等稱(chēng)號(hào)。
"運(yùn)德的發(fā)展從某種程度上說(shuō)也是逼出來(lái)的"亓先生告訴我們："最近廣西在鐵道部爭(zhēng)取了1500億用于鐵路的新建和改造，這對(duì)我們汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)影響很大，火車(chē)提速將會(huì)使我們的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步削弱，所以實(shí)施'走出去'的戰(zhàn)略就更加緊迫了。其實(shí)早在90年，我就已經(jīng)開(kāi)始積極與越南接觸，謀求開(kāi)通中越跨國(guó)運(yùn)輸了。"
"走出去"要找準(zhǔn)市場(chǎng)。公司前行的每一步無(wú)不飽含著亓先生長(zhǎng)期在艱難旅程中付出的心血和熱情。2000年1月18日，運(yùn)德開(kāi)通第一條跨國(guó)客運(yùn)班線--中國(guó)憑祥－越南諒山線。又經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的艱苦努力和談判，最終創(chuàng)建了由運(yùn)德集團(tuán)合資控股的越南山德汽車(chē)運(yùn)輸有限公司，以關(guān)口接駁聯(lián)運(yùn)的方式率先開(kāi)通了南寧-河內(nèi)跨國(guó)旅游客運(yùn)班線，不僅拓展了企業(yè)運(yùn)營(yíng)的市場(chǎng)空間，構(gòu)建了廣西同越南經(jīng)濟(jì)合作的橋梁和紐帶，更為企業(yè)在越南的進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在眾多中外合資企業(yè)里，中國(guó)很少能從中盈利，而山德公司卻做到了，亓先生憑著一股"我要為中國(guó)人爭(zhēng)氣"的精神和氣魄，在商業(yè)的浪潮中未雨綢繆、出奇制勝。
"我們?cè)谠侥鲜且^續(xù)大力發(fā)展的"，亓競(jìng)生接著說(shuō)："這里的潛力很大，從國(guó)內(nèi)方面看，各個(gè)旅行社對(duì)車(chē)輛的需求很大，處于嚴(yán)重供不應(yīng)求的狀態(tài)，而且現(xiàn)在還僅僅是開(kāi)發(fā)的初始階段，因此越南是有著很大的市場(chǎng)潛力的。從越南方面來(lái)說(shuō)，越南已經(jīng)加入世貿(mào)組織，交通及旅游業(yè)的大發(fā)展急需引進(jìn)資金、技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，所以我們的進(jìn)入是受歡迎的。對(duì)運(yùn)德來(lái)說(shuō)，這就是由大趨勢(shì)所帶來(lái)的大機(jī)遇，時(shí)不待我！運(yùn)德集團(tuán)必須以一種積極主動(dòng)的姿態(tài)抓住到來(lái)的機(jī)遇。"
亓先生很看重公司未來(lái)的發(fā)展與走向。"我們決定要在一兩年內(nèi)將山德發(fā)展成為越南最大的車(chē)隊(duì)，超過(guò)擁有250輛車(chē)的ABC車(chē)隊(duì)，因此對(duì)客車(chē)的需求量是很大的。雖然現(xiàn)在山德的規(guī)模還不大，但我們企業(yè)對(duì)越南已經(jīng)產(chǎn)生了很大的影響，許多越南的企業(yè)主動(dòng)跑來(lái)要求與我們合作，所以在發(fā)展山德的同時(shí)也會(huì)拓展其他業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)多元化經(jīng)營(yíng)。比如目前越南的汽車(chē)維修還非常差，在涼山省，甚至還沒(méi)有一個(gè)設(shè)施完備的維修廠，他們對(duì)一個(gè)現(xiàn)代化的維修廠的需求是很迫切的，而這些都是運(yùn)德和宇通可以相互合作的地方。
另外就是旅游線路的開(kāi)發(fā)，我們南寧--下龍灣班線馬上就要開(kāi)通了，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)越南的中部和南部的旅游線路比較少，特別是對(duì)中部還比較陌生，其實(shí)中部的旅游資源是很豐富的，比如說(shuō)峴港，它不單是一個(gè)可媲美印尼巴厘島的旅游勝地，而且還是廣西進(jìn)入中南半島的重要門(mén)戶。所以下一步我們會(huì)著手對(duì)越南中部旅游資源的開(kāi)發(fā)。這同樣對(duì)客車(chē)有著很大量的需求，運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵就是車(chē)輛的增加，沒(méi)有車(chē)及車(chē)輛的增加，發(fā)展也就無(wú)從談起。"
亓競(jìng)生又補(bǔ)充道："跨國(guó)發(fā)展，就要了解這個(gè)國(guó)家的法律、人文、風(fēng)俗及消費(fèi)習(xí)慣、市場(chǎng)特點(diǎn)。越南的ABC車(chē)隊(duì)本來(lái)是很有名氣的，但在山德的宇通車(chē)出來(lái)后，它的現(xiàn)代車(chē)的諸多不足就顯現(xiàn)出來(lái)了，無(wú)論從座位，外觀方面都要比宇通差一些，而最關(guān)鍵的是行李箱，因?yàn)樵侥先藢⒅袊?guó)當(dāng)作購(gòu)物天堂，每次來(lái)都要滿載而歸，行李箱小了就會(huì)很不方便，而宇通車(chē)有特大的行李箱，這就是適應(yīng)當(dāng)?shù)叵M(fèi)習(xí)慣特點(diǎn)而取得的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
。在越南要以中檔車(chē)為主，但也要有一些高檔車(chē)，因?yàn)檫�有不少來(lái)旅游的歐洲游客和一些高端客戶，這些都是需要視具體的需求而定的。到時(shí)候我們希望宇通能給我們?cè)旄玫能?chē)，車(chē)開(kāi)出去就代表宇通，代表中國(guó)！"
亓競(jìng)生深有感觸的說(shuō)："我們?cè)接钔▍⒂^過(guò)，宇通是一個(gè)很優(yōu)秀的企業(yè)，它的規(guī)模，質(zhì)量，技術(shù)水平都是一流的。我們是很注重學(xué)習(xí)和吸收別人優(yōu)秀的企業(yè)文化和管理經(jīng)驗(yàn)的，像宇通一些好的管理方法和經(jīng)驗(yàn)，我都會(huì)拿來(lái)結(jié)合我們企業(yè)的情況運(yùn)用到工作中去，宇通最值得我們學(xué)習(xí)的就是這個(gè)企業(yè)的團(tuán)隊(duì)精神很強(qiáng)，員工的精神面貌很好。宇通銷(xiāo)售人員的素質(zhì)也很高、很敬業(yè)，有時(shí)對(duì)方?jīng)]有空，在外面一站就站一兩個(gè)小時(shí)，等著這個(gè)人，這都是我們應(yīng)該學(xué)習(xí)的地方。
我們很重視產(chǎn)品的售后服務(wù)，那么大一輛車(chē)，不能出點(diǎn)問(wèn)題就成一堆廢鐵了。特別是在春運(yùn)的關(guān)鍵時(shí)候，出現(xiàn)問(wèn)題后能夠快速有效的加以解決，無(wú)異于是雪中送炭，在這方面，宇通做的是很不錯(cuò)的。
這些年來(lái)，我們與宇通逐漸建立起來(lái)了比較良好的聯(lián)系，并有著很大的合作發(fā)展空間。宇通搞的這次活動(dòng)，我們是很歡迎的，也是我們所接觸的其他的客車(chē)廠家所沒(méi)有做過(guò)的，可以說(shuō)是第一次。這就給我們留下了深刻的印象，表明宇通不單單是賣(mài)車(chē)了事，還切實(shí)關(guān)心我們企業(yè)的成本和效益。選廠家，交朋友就是要選這種肯為他人著想的，這是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題�？梢哉f(shuō)你們的活動(dòng)為我們以后合作的繼續(xù)深入發(fā)展，奠定了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。"
《易》云："剛健篤實(shí)，輝光日新其德"。君子"大畜"其時(shí)；柔以時(shí)進(jìn)，德運(yùn)彰之南域，合于"升"卦之義。我們相信在亓先生的帶領(lǐng)下，運(yùn)德公司一定能憑著奮進(jìn)不止的精神，朝著明天的輝煌長(zhǎng)風(fēng)破浪，譜寫(xiě)新的篇章！
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