7月28日，由經(jīng)濟日報社主辦、相關媒體協(xié)辦的農(nóng)村公路與新農(nóng)村建設高層論壇在北京召開。來自交通部、國務院政策研究室、國務院發(fā)展研究中心、農(nóng)業(yè)部、中央黨校、社科院和有關省市政府及交通部門的代表，就進一步推動農(nóng)村公路又好又快發(fā)展、促進社會主義新農(nóng)村建設進行了多層次、多角度的探討。中央農(nóng)村工作領導小組辦公室副主任唐仁健、交通部副部長翁孟勇出席論壇并作主旨發(fā)言。四川省交通廳副廳長鮮雄、山西省晉中市副市長馬彥平等分別介紹了農(nóng)村公路建管養(yǎng)方面的經(jīng)驗，有關專家給予了點評。

　　唐仁健高度評價了農(nóng)村公路建設工作所取得的巨大成就以及對解決“三農(nóng)”問題的積極推動作用。他特別強調(diào)，交通系統(tǒng)近年來實施城鄉(xiāng)同步、協(xié)調(diào)發(fā)展公路事業(yè)，具有超前意識，在各行業(yè)中起了帶頭作用。他認為，新農(nóng)村建設的任務非常重，農(nóng)村公路對于擴大農(nóng)業(yè)生產(chǎn)半徑、讓農(nóng)民享受到現(xiàn)代化的生活方式至關重要，因此，農(nóng)村公路建設工作仍然任重道遠。他希望各地在農(nóng)村公路建設中繼續(xù)正確引導、發(fā)揮群眾的積極性，繼續(xù)加強農(nóng)村公路養(yǎng)護工作。 翁孟勇說，2003年以來，交通部對公路建設投資政策進行了重大戰(zhàn)略調(diào)整，加大了農(nóng)村公路建設投資力度，將農(nóng)村公路建設工作作為交通工作的重中之重。在發(fā)展思路上，堅持“盡力而為、量力而行、好中求快”；在實施方式上，堅持“兩個依靠”（始終依靠黨委政府的支持，始終依靠人民群眾的支持），促進“兩個轉(zhuǎn)變”（從部門行為轉(zhuǎn)變?yōu)檎�府行為，從行業(yè)行為轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣�行為）；在投資政策上，堅持以政府投資為主，多渠道籌集資金；在技術政策上，堅持以科學發(fā)展觀為指導，做到建管養(yǎng)并重、路站運全面推進。

　　“十五”以來，在山西省委、省政府的領導下，全省交通系統(tǒng)認真貫徹“三個代表”重要思想，服從服務于“三農(nóng)”工作大局，大力實施鄉(xiāng)通油路、村村通水泥路工程，加快農(nóng)村公路建設，取得了巨大成績。2002—2006年全省農(nóng)村公路建設完成投資296．3億元，占同期全省公路建設投資的1／3；新改建農(nóng)村公路10．8萬公里 （含農(nóng)村巷道）。鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路率提高了14個百分點，建制村通水泥路�熡吐仿侍岣吡�38個百分點，建制村通公路率提高了4個百分點，全省100％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、80．5％的建制村通了油路、水泥路，97．6％的建制村通了公路；新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站191個、候車亭3018個、招呼站牌14668個，新增農(nóng)村客運班線1574條、客車3421臺，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率由“九五”末的97％上升到100％，建制村通客車率由“九五”末的67％上升到89．6％。

　　作為近年來三晉大地上升起的一顆明珠，晉中交通的飛速發(fā)展集中體現(xiàn)了山西交通在新時期實現(xiàn)的跨越。五年間，全市農(nóng)村公路建設工程共完成投資達到34億元�熃ǔ赊r(nóng)村公路16520公里。到2006年底，全市公路通車總里程達到9122公里（不含通村公路），公路密度達到56．1公里／百平方公里，100％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、97．2％的建制村通了水泥（油）路，96％的建制村通了公交（班）車，農(nóng)村交通面貌發(fā)生了深刻變化，在提高農(nóng)民收入，推進農(nóng)村產(chǎn)業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程的同時，有力地促進了村鎮(zhèn)文明建設，密切了干群關系，為建設社會主義新農(nóng)村，構建社會主義和諧社會提供了強有力的交通保障。