8月17日到8月20日，北京市機(jī)動(dòng)車將按單雙號行駛，屆時(shí)，每天將停駛130萬輛機(jī)動(dòng)車。為了保障市民出行，北京市公交、地鐵和出租等運(yùn)輸部門，都制定了詳細(xì)的交通保障方案。根據(jù)此方案，空氣測試期間，北京市公交每天可增加8883個(gè)車次，地鐵1號線、2號線、八通線末班車將延長運(yùn)營1小時(shí)。

　　地鐵地鐵末班車延長1小時(shí)

　　地鐵運(yùn)營公司透露，8月17日至8月20日4天間，1號線、2號線、13號線和八通線全部采用特殊時(shí)期列車運(yùn)行圖組織列車運(yùn)行；其中1號線、2號線、八通線執(zhí)行延長計(jì)劃，末班車延長1小時(shí)，早班車時(shí)間不變；早晚高峰運(yùn)營時(shí)間提前30分鐘、延長30分鐘，同時(shí)配備多組預(yù)備車，根據(jù)客流變化適時(shí)加開臨客，預(yù)計(jì)日增加運(yùn)能20萬-30萬人次。

　　換乘站將設(shè)立疏導(dǎo)人員

　　根據(jù)日常運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，地鐵的換乘客流在幾個(gè)重點(diǎn)站比較突出，瞬間客流量比較大。對此，地鐵運(yùn)營公司將投入足夠人力確保疏導(dǎo)有序。在西直門、東直門、復(fù)興門、建國門、四惠站還會(huì)設(shè)立相應(yīng)的隔離線，確保換乘站秩序。

　　地鐵運(yùn)營公司有關(guān)負(fù)責(zé)人還介紹，目前，地鐵所有車輛設(shè)備都進(jìn)行了全方位的檢查和檢修。因?yàn)橐惶柧�和二號線都在進(jìn)行消音改造，所以除了沒法停止的施工項(xiàng)目外，其他一般性施工全部停工。

　　低峰時(shí)段縮短運(yùn)營間隔

　　早高峰時(shí)段由原來的7：00-8：30調(diào)整為6：30-9：00；低峰時(shí)段縮小間隔，列車間隔由6分-8分縮短為4分-5分；晚高峰時(shí)段由原來的16：30-18：30調(diào)整為14：30-19：00。全日計(jì)劃開行列車達(dá)到1618列，比平時(shí)提高運(yùn)力15%。

　　預(yù)備車隨時(shí)待命

　　為了防止臨時(shí)性大客流的出現(xiàn)，車輛一公司古城段、四惠段、車輛二公司回龍觀段分別提供不少于3組狀態(tài)良好的預(yù)備車；車輛一公司土橋段、車輛二公司太平湖段分別提供不少于2組狀態(tài)良好的預(yù)備車。同時(shí)行車指揮部門根據(jù)客流變化適時(shí)加開臨客，確保良好行車秩序。

　　公交公交可多運(yùn)乘客160萬人次

　　北京市公交集團(tuán)介紹，公交集團(tuán)計(jì)劃在綜合測試期間增加運(yùn)營車722輛；全體司乘人員、機(jī)關(guān)干部、管理人員停休，增加1501組勞動(dòng)力。通過這兩項(xiàng)措施，公交每天可增加8883個(gè)車次。

　　隨著社會(huì)機(jī)動(dòng)車的減少和道路的暢通，公交運(yùn)輸效率可提高7%—15%。據(jù)悉，目前公交集團(tuán)公共電汽車日均計(jì)劃發(fā)車15.26萬次，實(shí)際日均發(fā)車14.02萬次。隨著車輛準(zhǔn)點(diǎn)率的提高，車輛的周轉(zhuǎn)速度將大幅提高，預(yù)計(jì)日均可增加約1萬車次。

　　采取三項(xiàng)措施后，計(jì)劃每日將增加近1.9萬車次，可多運(yùn)送乘客160萬人次。

　　重點(diǎn)線路、小區(qū)增加運(yùn)力

　　公交集團(tuán)在重點(diǎn)線路和小區(qū)增加了運(yùn)力。如從德勝門開往昌平的345路快車每天將增加108個(gè)車次；從德勝門通往回龍觀小區(qū)的344路快車每天增加58個(gè)車次；通往順義的915路，增加120個(gè)車次；300路增加56個(gè)車次；通往望京小區(qū)的420路增加85個(gè)車次，通往通州的322路快車增加55個(gè)車次。

　　十條臨時(shí)公交專線服務(wù)市民

　　測試賽期間，公交集團(tuán)公司將提供小轎車19輛、大中型客車255輛，主要為運(yùn)動(dòng)員、教練員、工作人員服務(wù)。

　　另外，將開辟10條臨時(shí)公交專線。其中涉及：奧林匹克中心區(qū)4條、五棵松文化體育中心1條、老山山地自行車場1條、順義奧林匹克水上公園1條、昌平十三陵鐵人三項(xiàng)1條、北京工業(yè)大學(xué)體育館1條、朝陽公園沙灘排球場1條。比賽日期間首班在首場比賽前3小時(shí)到達(dá)比賽場館，末班在最后一場比賽后1小時(shí)發(fā)出。

　　據(jù)悉，其中3條專線已于8月1日開始陸續(xù)開辟，主要為順義水上公園賽艇、奧運(yùn)公園曲棍球觀看比賽的觀眾服務(wù)。8月8日開賽第一天，3條專線共發(fā)車504次，運(yùn)送乘客4516人次。

　　80％乘客刷卡乘坐公交車
　　
　　據(jù)公交部門統(tǒng)計(jì)，今年7月共運(yùn)送乘客35210.73萬人次，日均客運(yùn)量達(dá)到1135.83萬人次，比去年同期的895.01萬人次日均增加240.82萬人次，增長26.9%。今年1-7月份共運(yùn)送乘客213844萬人次，比去年同期的186155萬人次（按可比口徑3人次計(jì)算）增長14.87%。

　　截止到8月8日，全市IC卡已發(fā)售出了1235萬張，每日刷卡乘客平均900萬人次，約占客運(yùn)總量的80%，IC卡的使用量在全國居于首位。

　　運(yùn)管免費(fèi)發(fā)放比賽附近交通指南

　　市運(yùn)管局介紹，針對綜合測試賽期間的公共交通運(yùn)輸保障工作，運(yùn)管部門率先制定了《環(huán)境交通保障測試期間城市交通運(yùn)輸服務(wù)保障工作總體方案》和《城市交通運(yùn)輸服務(wù)中心環(huán)境交通保障測試公共交通保障運(yùn)輸工作方案》等工作方案，并將這些方案匯編成好運(yùn)北京體育賽事《城市交通運(yùn)輸服務(wù)保障工作手冊》。

　　此外，為便于工作人員、志愿者和觀眾乘坐公共交通，市運(yùn)輸局編印了包含有比賽項(xiàng)目、時(shí)間、場館周邊公交、軌道交通線路、站點(diǎn)及運(yùn)營時(shí)間、公交服務(wù)熱線、出租車預(yù)約電話等內(nèi)容的《好運(yùn)北京體育賽事公共交通服務(wù)指南》，發(fā)放給每位乘客。

　　出租車出車率不低于95％

　　市運(yùn)輸管理局要求全市各出租企業(yè)確保出車率不低于95%，保證市民正常出行。同時(shí)，每日安排15家出租汽車企業(yè)的1600輛出租車在“兩站一場”進(jìn)行保點(diǎn)。

　　同時(shí)，由8家出租汽車企業(yè)抽調(diào)300余輛出租車保障5個(gè)比賽場館的運(yùn)力，在20個(gè)駐地安排了相應(yīng)數(shù)量的出租車（每個(gè)駐地每日不少于20輛出租汽車）以備賽事運(yùn)動(dòng)員、官員和工作人員的應(yīng)急用車需求。

　　機(jī)動(dòng)車隊(duì)隨時(shí)服務(wù)郊區(qū)市民

　　為滿足郊區(qū)市民出行，運(yùn)管部門要求各郊區(qū)縣交通局組織一支10-20輛的出租汽車機(jī)動(dòng)車隊(duì)，公示要車電話：96103或68373399，供市民急需時(shí)用車。 同時(shí)，市運(yùn)輸局組成67個(gè)巡視組，到各比賽場館和市區(qū)重要客源集散地進(jìn)行巡視，確保運(yùn)力需求和良好的運(yùn)營秩序。